+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
18-08-2018 14:44 #1
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- 2004 kombi
- Od
- 24 Sep 2005
- Mieszka w
- Warszawa
mk3 2004 polift prośba o skomentowanie objawów - brak klimatyzacji
Witam forumowiczów.
Od pewnego czasu nie działa klimatyzacja (klimatronic)
1. Brak błędów przy teście zarówno z panelu jak też ELMem;
2. Przy zwieraniu przekaźnika R6 w komorze silnika sprzęgło sprężarki łapie bo słychać pukanie elektromagnesu - po włączeniu klimatyzacji sprężarka nie startuje;
3. Przy zwieraniu "na krótko" wtyczki od czujnika ciśnienia klimatyzacji wentylator nie startuje (jest 1 wentylator). W trakcie jazdy chyba działa bo w korkach temperatura silnik ok;
4. Organoleptycznie czynnik chłodzący jest bo po naciśnięciu zaworu syczy jak trzeba.
Czy ktoś z Was miał podobne objawy?
Pytam bo niestety mam nienajlepsze doświadczenia z "klimatyzowcami" w Warszawie i chciałbym być przygotowany jakby co.
Aha - niestety nie sprawdziłem bezpiecznika 82 w kabinie bo rozwaliłem sobie wczoraj palucha a lewą ręką jakoś nie potrafię...był MKII 2.5 V6 DURATEC kombi '99
jest MKIII 2.0 TDCI kombi '04
-
18-08-2018 14:44 # ADS
-
19-08-2018 08:42 #2
- Imię
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo III Ghia Automat
- Od
- 13 Feb 2010
- Mieszka w
- CK
To, że syczy to nie znaczy, że jest odpowiednia jego ilość, ciśnienie.
Ostatnio edytowane przez Heineken ; 19-08-2018 o 08:44
-
19-08-2018 10:36 #3
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- 2004 kombi
- Od
- 24 Sep 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Czyli zacznę od bezpiecznika i jednak serwis,
był MKII 2.5 V6 DURATEC kombi '99
jest MKIII 2.0 TDCI kombi '04
-
19-08-2018 14:25 #4
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
- Od
- 22 Oct 2010
- Mieszka w
- Bartoszyce
Wątpię , że to bezpiecznik , raczej za niskie ciśnienie w układzie klimy . Podjedź to punktu z automatem do klimy i będzie jasne . To ,że ludzie obsługujący klimatyzacje nie mają pojęcia to też się przekonałem , podali za dużo oleju , za dużo czynnika i kompresor klęknął 600 km od domu ale miałem szczęście trafić na obeznanego faceta w temacie klimy . W mk3 były 2 rodzaje klimy a różnią się grubością chłodnicy klimy .
-
19-08-2018 21:23 #5
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Automat
- Od
- 26 Oct 2013
- Mieszka w
- Olsztyn
-
20-08-2018 18:44 #6
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
- Od
- 22 Oct 2010
- Mieszka w
- Bartoszyce
Tego nie wiem , tak powiedział .
-
07-10-2018 11:37 #7
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Może jest zbyt duża przerwa na sprzęgle. Wystarczy wyjąć podkładki regulacyjne. U mnie objaw ten występował przy wysokich temperaturach i jeździe w korkach. Mam co prawda volvo, ale budowa sprężarki i zasada dzuałania jest podobna. Może u ciebie jest już na tyle duża przerwa, że elektromagnes nie daje rady przyciągnąć sprzęgła.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
Podobne wątki
-
Zmiana lamp tylnych mondeo MK3 hatchback polift 2004 na nowsze np.z 2006
By Bogna in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 02-07-2018, 22:37 -
[MkIII] 2004 rok (polift) bez halogenow
By zajaczek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 23-02-2018, 10:11 -
[TDCi MKIII] Sprężynka przy odpalaniu i brak innych objawów.
By longer1231 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 19-10-2012, 16:11 -
[MkII] MKII 1.8TD Kombi. Bez objawów, nagły brak możliwienia wrzucenia wstecznego
By tomek_jaz in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 28-06-2011, 20:33