+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 9 z 9
-
01-09-2018 06:39 #1
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 01 Sep 2018
- Mieszka w
- Ostro³êka
2.0 16v nie wkrêca siê powy¿ej 4tys obr na benzynie.
Witam wszystkich. Mam problem z Mondeo z 1999r. Silnik dziwnie pracuje zarówno na pb i LPG tak jakby go przydusza³o na wolnych obrotach. Na benzynie wkrêca siê tylko do 4tys po prze³±czeniu na Lpg wkrêca siê dobrze. Obroty po puszczeniu gazu jako¶ dziwnie wolno spadaj±. Dodaje filmik ¿eby by³o wiadomo o co chodzi, mo¿e kto¶ mia³ podobny problem i pomo¿e.
https://youtu.be/IggWYPSjIA4
-
01-09-2018 06:39 # ADS
-
01-09-2018 11:20 #2Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
01-09-2018 12:10 #3
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 01 Sep 2018
- Mieszka w
- Ostro³êka
Reset ? Wystarczy odl±czyc kleme? Muszê zakupiæ manometr. Ci¶nienie powinno byæ oko³o 3bar?
Ostatnio edytowane przez Pawelch1992 ; 01-09-2018 o 12:16
-
01-09-2018 12:18 #4
-
10-09-2018 22:40 #5
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Od
- 01 Sep 2018
- Mieszka w
- Ostro³êka
Auto by³o ju¿ u kilku mechaników i ¿aden nie znalaz³ przyczyny szukam dalej ... To samochód znajomego dowiedzia³em siê trochê wiêcej. Wymienili ¶wiece i przewody, a po wymianie co¶ strzeli³o podczas jazdy i zaczê³y siê problemy. Wcze¶niej nie by³o wolnych obrotów. Wymienili zawór podci¶nienia i wtedy zaczê³o siê co¶ dziaæ równie¿ z hamulcami tak jakby serwo nie dzia³a³o, pierwsze naci¶niêcie jest w miarê ok, przy drugim peda³ jest twardy i ju¿ s³abo hamuje. Do czujnika MAP dochodzi napiêcie z kostki, natomiast wypiêcie kostki w czasie pracy nic zupe³nie nie zmienia. Kolektor ss±cy jest szczelny bo by³ wymieniany. Komputer wskaza³ jedynie na zawór egr (czy mo¿na go za¶lepiæ?) i s³aby sygna³ czujnika po³o¿enia wa³u (czujnik podmieniony, brak ¿adnych efektów). Silnik w czasie jazdy wkrêca siê powy¿ej 4ty¶ na benzynie ale nie ma pe³nej mocy. Silnik mocno siê grzeje, jak trochê popracuje to trzeba uwa¿aæ nawet przy otwieraniu maski bo jest strasznie gor±co od kolektora wydechowego. Wiêc zawór podci¶nienia, czujnik MAP da siê jako¶ sprawdziæ czy s± sprawne? A mo¿e to zupe³nie co innego? ¿aden mechanik nie ogarn±³, dlatego kombinujemy ju¿ sami jak siê da...
Ostatnio edytowane przez Pawelch1992 ; 10-09-2018 o 22:41
-
11-09-2018 08:04 #6
-
11-09-2018 13:13 #7
- Model
- MK II '99 1,8 Pb kombi
- Silnik
- 1,8 Pb 115 KM
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- W³oc³awek
Tak na marginesie,to wkrêcanie silnika na takie obroty jak jest zimny,to delikatnie mówi±c dobre nie jest.
-
13-09-2018 14:03 #8
-
21-09-2018 18:45 #9
- Model
- Inny
- Silnik
- Inny
- Od
- 11 Aug 2007
- Mieszka w
- Kraków
Zacznij moim zdaniem od banalnych rzeczy - mam tu na my¶li filtr paliwa, który w benzynie jest czêsto po macoszemu traktowany....
Zakres prac jak i koszt niski, wiêc zacz±³bym od tego.Andrzej
Podobne w±tki
-
[MkII] Na LPG przerywa i szarpie do 2tys. obrotów, z niskich s³abo siê wkrêca,na benzynie ok
By radekrataj in forum LPGOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 23-04-2014, 16:30 -
[TDCi MKIII] Straci³ moc, nie wkrêca siê powy¿ej 2000ty¶, bia³y dym z wydechu.
By DanielVIR in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 10-03-2014, 19:01 -
[MkII] Skrzynia wariuje przy 4tys obr
By kub4 in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 21-09-2011, 10:32 -
[TDDi MKIII] Dymi nie wkrêca siê powy¿ej 2000
By acer82 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 01-04-2011, 15:09 -
Spadek mocy powy¿ej 4tys. obrotów
By tomatopomidoro in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 13-08-2007, 12:13