+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
02-09-2018 21:55 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2.0 TDCi 115km FL 2003
- Od
- 23 May 2012
- Mieszka w
- Dębica
(Mondeo mk3 lift) Wymiana nawigacji DENSO na Android Car (dedykowane do S-MAX)
Do wykonania takiej modyfikacji zmusiła mnie sama nawigacja DENSO. Dokładniej jej mega ograniczenia. Poza fajnym wyglądem miała raczej same wady. Mimo iż udało mi się do niej zamontować kamerę cofania na konwerterze RGB to coraz bardziej doskwierał mi brak aktualnych map do navi i coraz większe problemy z nagraniem płyty mp3 tak aby szanowna nawigacja chciała ją odczytać. Koniec więc przynudzania i bierzemy się do pracy.
Na pierwszy rzut, trzeba się zaopatrzyć w potrzebne graty:
- konsola poliftowa pod standardowe radio
- panel klimatronika poliftowy
- panel zegarka (ten ze standardowej konsoli jest niższy, od Denso nie pasuje)
- radyjko Android Car w wersji pod Forda S-MAX, ja mam takie
- przyda się klika metrów kolorowych przewodów
Potrzebne narzędzia:
- kluczyki do wyciągnięcia navi DENSO 4szt. (takie jak do standardowego radia)
- komplet kluczy TORX
- śrubokręt krzyżak
- ściągacze do tapicerki (były w zestawie z radiem )
- zestaw do lutowania (lutownica, cyna, kalafonia, koszulki termokurczliwe itp.)
- obcinaczki do kabli
- nożyk
- multiszlifierka z tarczami do cięcia
Zaczynamy od demontażu DENSO (standardowe kluczyki w ilości 4szt), potem demontujemy całą konsolę środkową Nie będę się rozpisywał jak to zrobić, instrukcji jest pełno na forum. Dodam tylko, że konsolę pod nawigację DENSO demontuje się w taki sam sposób jak standardową.
DENSO z konsolą możemy sprzedać jeśli sprawne
Teraz czeka nas najtrudniejsza część całej operacji. Zabieramy się za modyfikację zakupionej konsoli środkowej. Przy pomocy multiszlifierki i tarczy do cięcia musimy wpasować nowe radio. Ja poniżej daję zdjęcie co musiałem wyciąć z konsoli aby radio dało się prawidłowo zamocować. Niestety trzeba wycinać wszystko co wadzi w poprawnym zamontowaniu radia. Nie mam na to przepisu.
Na zdjęciu wygląda to kiepsko pod względem sztywności konstrukcji ale spokojnie, jest na tyle dobrze aby zamocować ciężkie radio. Tym bardziej, że cała konsola spoczywa na desce rozdzielczej.
Teraz przymierzamy radio
Radio jak widzimy dajemy maksymalnie w dolą część, tak aby jego dolna krawędź pasowała do obudowy lewarka zmiany biegów (będzie nam łatwiej wykonać ramkę)
Co do samej ramki. Początkowo myślałem aby wyciąć ją ze standardowej 2-din ramki ale przy wycinaniu multiszlifierką, ramka najzwyczajniej w świecie się zwichrowała.
Tutaj z pomocą przyszedł mi mój tata (bardzo jestem mu za to wdzięczny). Wykonałem pomiary i przekazałem na jego ręce rysunek z wymiarami ramki.
Ramka została wykonana z blachy aluminiowej grubości 1cm. Po docięciu na powyższe wymiary ramka spasowała od razu bez żadnych poprawek. Docelowo będzie pomalowana na czarno ale najpierw ją spoleruje na lustro i zobaczę jak to będzie wyglądało.
Radia niestety nie da się zamocować na fabrycznych mocowaniach od s-max. Odkręcamy je więc od radyjka i radio mocujemy bezpośrednio do kosza od radia w konsoli. Musimy dać podkładki (dystanse), ponieważ kosz jest szerszy nić korpus radia. Tylne mocowanie do kosza dorobiłem z blaszki do instalacji siłowników od centralnego zamka.
Konsolę z zamocowanym radiem mamy więc gotową. Wadą takiego mocowania jest utrudniony dostęp do radia (jedynie poprzez demontaż konsoli środkowej). Plusem jest stabilność mocowania radia i praktycznie nie da się go ukraść bez wycięcia go z kawałkiem konsoli środkowej.
Przechodzimy teraz do części kabelkowej.
Ogólnie mamy ułatwioną sprawę, ponieważ do radia mamy dołączoną przejściówkę z fordowskiej kostki, bezpośrednio do radia. Instalujemy antenę GPS (ja zamontowałem ja w panelu podsufitki z oświetleniem wnętrza). Kabel puszczamy podsufitką, słupkiem, pod deską i w okolicę radia. Dodatkowy kabel zakończony portami USB umieściłem w schowku pasażera (jest dobry dostęp od strony radia). Jak ktoś ma takie życzenie to ciągniemy kabel od kamery cofania (ja już kamerkę miałem założoną do DENSO więc tylko przeciągnąłem kabel do przodu auta). Musimy dociągnąć również zasilanie z biegu wstecznego (radio tego wymaga aby włączyć podgląd na kamerkę automatycznie po wrzuceniu biegu wstecznego).
U siebie połączyłem jeszcze mikrofon od fabrycznego zestawu głośnomówiącego, który znajduje się obok lampki podświetlenia wnętrza.
Spinamy wszystkie kable tak aby nie wisiał pająk z kabli za radiem (jest ich naprawdę sporo).
Jak mamy już wszystko podpięte to robimy próbę generalną. Przynosimy konsolę środkową z radiem do auta. Podpinamy przed montażem konsoli i sprawdzamy czy wszystkie funkcje radia działają. Jeśli tak to wkładamy konsolę i przykręcamy.
Tutaj mała uwaga. Przed ostatecznym przykręceniem sprawdźcie czy zmieści się Wam uchwyt na napoje. Kostka od radia i wszystkie kable wpadają właśnie w okolicę przestrzeni, która jest przeznaczona na uchwyt (a jest on bardzo długi). Składamy wszystko tak jak fabryka chciała. Na koniec zakładamy ramkę. Wymiary ramki są tak wyliczone aby ramka weszła na wcisk i nie ma potrzeby aby robić dla niej jakieś mocowania.
I to by było na tyle. Dodam tylko, że instalacją takiego radia jest możliwa w każdym poliftowym Mondeo, pomijamy tylko początek o demontażu nawigacji DENSO
W załączniku dołączam instrukcję w PDF, na wypadek jak zdjęcia przestaną się wyświetlać.
Możliwe, że nie spamiętałem wszystkich rzeczy koniecznych do przeróbki. Jeśli ktoś się podejmie tego i napotka jakiś problem to w miarę możliwości pomogę (nie piszcie PW tylko wrzucajcie pytania w temacie).Ostatnio edytowane przez zippy ; 07-09-2018 o 20:50
-
02-09-2018 21:55 # ADS
-
07-09-2018 20:43 #2
-
06-11-2018 22:35 #3
- Imię
- Damian
- Model
- Maverick II
- Silnik
- 3.0 204 KM
- Opis
- Wczesniej MK3 1.8 Bp teraz Maverick II '02 3.0 v6
- Od
- 19 Apr 2013
- Mieszka w
- Bielsk Podlaski
kozak wyszło
Im bardziej myślisz że masz terenowe auto tym dalej musisz iść po traktor
-
06-11-2018 22:58 #4
Bardzo ładnie!
Ostatnio edytowane przez musiu ; 06-11-2018 o 22:59
był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
12-11-2018 20:33 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- Ford Mondeo 2.0 TDCi 115km FL 2003
- Od
- 23 May 2012
- Mieszka w
- Dębica
Dziękuję za miłe komentarze.
Już na dniach radyjko wzbogaci się jeszcze o moduł TPMS z czujnikami nakręcanymi na wentyle. Sam jestem ciekaw jak to się będzie sprawowało i jak dokładny daje pomiar.Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje.
Henry Ford
-
19-10-2021 21:32 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 10 Jul 2014
- Mieszka w
- Kwidzyn
Czy to radio działa w zestawie z pilotem przy kierownicy?
-
12-07-2022 09:01 #7
Witam forumowicze. Jestem zmuszony również chyba już definitywnie pozbyć się mojego DENSO bo moduł klimatyzacji odmawia posłuszeństwa.
Około sześć lat temu moduł FM się zepsuł i zamontowałem radio 1din pod podłokietnikiem z podłączeniem do niego głośników samochodowych, no a teraz kolejna część kombajnu siada.
Mam pytanie do @zippy
zippiego.
Czy przed wykonaniem całej operacji z wymianą radia, szukałeś takiego, które obsługuje też klimatyzację ?
Efekt końcowy wyszedł Ci rewelacyjnie ale ja nie chciałbym montować dodatkowo panelu klimatyzacji, tylko wolałbym aby wszystko było sterowane nowym 2 DIN z androidem.
Dzięki z góry za odpowiedź, pozdrawiam.Ostatnio edytowane przez jarek33 ; 12-07-2022 o 13:16 Powód: dodałem mentosa
-
12-07-2022 13:16 #8
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII i MKIV + Focus 1,6
- Silnik
- 2.0 TDDI i1.6 ecobost 1,6
- Od
- 04 Mar 2006
- Mieszka w
- Świdnica
To może ja podpowiem
Chyba takiego dedykowanego radia do MKIII nie znajdziesz
Do IV już tak typ tesla 11"
ale azja idzie szybko do przodu to może już coś jest szukaj na alli i tym podobnych
-
13-08-2022 21:25 #9
- Imię
- Albert
- Model
- MkIII
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Od
- 13 Aug 2022
- Mieszka w
- Kraków
-
17-08-2022 13:24 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
A czy w MK3 przed liftem da radę to zrobić? Jeśli nie, co w takim razie przeszkadza?
Rzeźbienie panelu przedniego pomijam.
-
17-08-2022 22:26 #11
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
pewno da radę, ale tak jak piszesz trzeba rzeźbić, nikt tego nie robił i nie zrobił how to, natomiast jest instrukcja jak wsadzić panel polift do przedlift a potem wracasz tutaj i będziesz miał w przedlift DENSO.
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
Podobne wątki
-
[MkIII] Wymiana nawigacji Denso na seryjne radio SONY
By Olcio in forum CarAudioOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 12-05-2018, 16:54 -
Bluetooth w nawigacji denso
By Maciejmondeotdci in forum NawigacjaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 30-05-2017, 23:57 -
USB BOX w nawigacji Denso Mondeo MK3
By Pogodny in forum NawigacjaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 31-07-2016, 13:06 -
[MkIII] Radio w nawigacji Denso przestalo dzialac po rozladowaniu akumulatora.
By Franiuu in forum CarAudioOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 05-04-2012, 15:34 -
[Nawigacja]Poszukuje modułu bluetooth do nawigacji DENSO MK3
By mbbrzoza in forum NawigacjaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 29-04-2010, 08:24