+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
17-09-2018 09:59 #1
- Imię
- Radosław
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2007
- Od
- 19 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Silnik 2.2 TDCI 150 KM - rośnie poziom oleju
Witam
Od jakiegoś czasu zauważyłem rosnący poziom oleju. Podejrzenie padnięte wtryski.
Wtryski zostały wymienione na nowe łącznie ze wszystkimi uszczelniaczami, wymieniony olej i filtr na nowe. Niestety poziom oleju dalej rośnie.
Stawiam na paliwo w oleju bo nie zauważyłem, by olej stał się mazisty i zmienił kolor na kawę z mlekiem.
Ktoś ma jakiś pomysł jak ustalić przyczynę awarii ?
Może jakiś polecany zakład w okolicach Warszawy ?
PS. Nie mam DPFaOstatnio edytowane przez Thorumbus ; 17-09-2018 o 10:12
Moje drogowe szczały
Mondeo MKI 1.8 B+G 1996r. --> Mondeo MKII 1.8TD 2000r. --> Mondeo MKIII 2.2TDCI 2007r. --> Mondeo MK5 2.0 TDCI 2015r.
-
17-09-2018 09:59 # ADS
-
17-09-2018 12:52 #2
Pomiar kompresji, i pokusiłbym się o wziernikowanie cylindrów, bo to wygląda że paliwo Ci przecieka przez tłoki, tylko pytanie czy pierścienie klękły czy może coś z samym tłokiem.
Próbę przelewową robiłeś? z wydechu nie ma nadprogramowego dymienia?
Odezwij się do kolegi @Paolo warsztat ma w Ursusie, a w podpisie ma fona podanego.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
17-09-2018 16:03 #3
- Imię
- Radosław
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2007
- Od
- 19 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Właśnie dziwne ale nie mam dymienia.
Wcześniej pisałem o dudnieniu z filtra powietrza i do tej pory nie udało mi się ustalić przyczyny
Turbo + nastawnik po regeneracji
Wtryski założone nowe
W dalszym ciągu mam odczuwalny spadek mocy. Komputer mi nie pokazuje żadnych błędów. (prócz EGR bo zaślepiony)
W ten weekend zrobię zmianę pompy wody i poproszę o próbę przelewową. ZobaczymyOstatnio edytowane przez Thorumbus ; 17-09-2018 o 16:05
Moje drogowe szczały
Mondeo MKI 1.8 B+G 1996r. --> Mondeo MKII 1.8TD 2000r. --> Mondeo MKIII 2.2TDCI 2007r. --> Mondeo MK5 2.0 TDCI 2015r.
-
17-09-2018 16:25 #4
-
17-09-2018 19:34 #5
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MK III liftback 05
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 21 Feb 2016
- Mieszka w
- Piastów k/Warszawy
A ja się zastanawiam na pewnym zjawiskiem gdzie wpada za mało powietrza w związku z czym komp podaje zbyt małą dawkę paliwa przez co masz mniejszą moc tak jakby... tylko ta teoria rodem ze żwirka i muchomorka nie pasuje mi z kolei do paliwa w oleju bo to by wyglądało na zupełnie odwrotne zjawisko... dużo powietrza + dużo paliwa i nie spala nadmiaru i leci po ściankach w olej... jeżeli robiłeś wtryski to można je wykluczyć, że leją w wyniku zużycia... może czujniki MASS/MAP wariują i ecek nie ogarnia, stają dęba na górze i komp pompuje więcej paliwa a w rezultacie powietrza jest mniej niż widzi i robi się kibel ale tutaj by jakiś error już się pojawił. Ja co prawda wcześniej przy benzyniaku, ale jak mi stanął MAP sensor to nie miał w ogóle mocy. Widać było ewidentnie, że parametr się nie zmienia.
Jeżeli chcesz pogadać, to ja oddaje dziada do AUTO WIG na Jutrzenki 115a. Dwóch Panów Krzyśków, przerabiali sporo Mondeuszy może jak z nimi pogadasz to na coś wpadniecie... powołaj się na mnie w razie czego, Krzysiek od czarnego Mondo WPRdolu.
Daj znać jeżeli do nich pojedziesz czy coś wykminiliście, jak uznasz, że ujnia z nimi to poszukam bo jest jeszcze jeden mechanior na włochach, specjalizuje się w fordach i robiłem z polecenia u niego altka w focusie ale nie mogę sobie przypomnieć adresu.
-
23-09-2018 21:17 #6
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo MKI 94r. ,Mondeo MKIII 06r.
- Silnik
- 1.8 115KM, 2.0TDCI 115M
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Myślenice
Czy przypadkiem w tym silniku paliwo może się dostawać do oleju przez pompę?
-
06-10-2018 21:55 #7
- Imię
- Radosław
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2007
- Od
- 19 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Właśnie diagnoza padła na nieszczelną pompę paliwa. Jest na łańcuchu więc teoretycznie jest możliwość, że paliwo wydostaje się i ścieka prosto do miski olejowej.
Póki co autko stoi i czeka na lepsze czasy. Nie mam aktualnie czasu na potwierdzenie diagnozy.
Myślę o większym remoncie bo dwumasa chyba też się kończy.Moje drogowe szczały
Mondeo MKI 1.8 B+G 1996r. --> Mondeo MKII 1.8TD 2000r. --> Mondeo MKIII 2.2TDCI 2007r. --> Mondeo MK5 2.0 TDCI 2015r.
-
07-10-2018 15:00 #8
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 21 Aug 2018
- Mieszka w
- ldz wwa
teoretycznie, to pomiedzy dwoma uszczelniaczami na pompie, olej/ropa znajduje sie otwor, ktory wlasnie ma zadanie upuszczac przedostajaca sie awaryjnie ciecz, kiedy ktorys uszczelniacz nawali i tak wlasnie sie dzieje...
-
08-10-2018 22:10 #9
- Imię
- Radosław
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2007
- Od
- 19 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Czyli jest duże prawdopodobieństwo, że przez pompę wali ropa do oleju ?
Moje drogowe szczały
Mondeo MKI 1.8 B+G 1996r. --> Mondeo MKII 1.8TD 2000r. --> Mondeo MKIII 2.2TDCI 2007r. --> Mondeo MK5 2.0 TDCI 2015r.
-
17-10-2018 02:48 #10
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 21 Aug 2018
- Mieszka w
- ldz wwa
czyli wlasnie nie ma, bo by wyciekla tym otworem...
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Poziom oleju
By Parthu90 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 05-07-2015, 14:37 -
[TDCi MKIII] Wysoki poziom oleju , niski poziom płynu chłodniczego i syf w zbiorniczku !!
By liscwinogrona in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 16-11-2014, 21:54 -
[Zetec] na postoju rośnie poziom płynu
By karek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 20-07-2012, 16:52 -
[TD MkII] Rośnie poziom oleju spada płynu chłodzącego.
By eltoniusz in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 09-07-2012, 10:37 -
[MkIII] poziom oleju
By waldek303 in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 09-02-2012, 16:37