+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
-
18-09-2018 22:11 #1
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
Zamiana silnika 1,8 sci na 2,0
Czy ktoś robił wymianę silnika 1.8 sci na 2,0 ? Z jakimi problemami można się spotkać ? Głownie chodzi mi o sprawy elektryczno-elektroniczno-programowe.
Wszystkie pomysły i sugestie mile widziane.
-
18-09-2018 22:11 # ADS
-
19-09-2018 10:54 #2
Nikt nie robił, ale na bank wiązki i komputer do wymiany.
wypisuję się z tego kraju...
-
19-09-2018 18:34 #3
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
Mam cały silnik 2,0 wyjęty ze skrzynią, osprzętem, komputerem, bezpiecznikami itd.
Czyli będę pierwszy co to zrobi. Mam nadzieję że się da.
-
19-09-2018 18:45 #4
Jakbyś miał możliwość podczas przekładki jakiś dziennik prowadzić i później opisać na forum jak to szło i co do roboty było, to by było super.
oprócz pełnej elektryki to się jeszcze zastanawiam co z wydechem i czy pompka paliwa jest taka sama, tak samo sterowana czy inaczej.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-09-2018 19:38 #5
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
Tak dokładnie to nie będę tego robił osobiście ( warsztat kolegi ) więc taki dziennik odpada. Ale po pomyślnym przeszczepie postaram się opisać przeszkody i przeróbki.
Mechanicznie zostaje skrzynia szóstka z sci czyli sprzęgło i napęd zostaje, może być problem z tempomatem, oraz programowaniem kluczyk/stacyjka/immo/komputer. I jeszcze wydech (sondy) i zasilanie paliwem. Oby to wszystko. Za miesiąc się okaże.
Ale jeśli ktoś ma jakieś jeszcze pomysły to proszę o sugestie.
-
19-09-2018 21:23 #6
Kompa musisz zmienić. Chyba pompa paliwa też do wymiany, ale to po numerach trzeba będzie sprawdzić. A tak w ogóle to czemu zmieniasz SCI na zwykły?
Wytaptane z telefonuwypisuję się z tego kraju...
-
19-09-2018 21:51 #7
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
Zmieniam bo w sci się wysypał rozrząd i koszty naprawy a przekładki te same
-
20-09-2018 18:53 #8
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Spora rzeźba będzie. Takie pierdółki nawet jak pedał gazu i linka gazu będą potrzebne.
Pompa paliwa, przewody paliwa... "Orurowanie" klimatyzacji, układu chłodniczego, itp.
Zdecydowanie mniej inwazyjna jest wymiana Durateka HE 1.8 na 2.0 niż Durateka SCi 1.8 na Durateka HE 2.0.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 20-09-2018 o 18:55
-
20-09-2018 21:52 #9
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
Silnik 2.0 który mam był wyjęty z mojego poprzedniego mondka którego rozbiłem. Jest po kapitalnym remoncie (niecałe 18000 km przejechałem) był wyjęty ze wszystkim co było pod maską między zderzakiem a przegrodą i oboma błotnikami.Czyli cały osprzęt...klima, chłodnica,alternator, skrzynka z bezpiecznikami, rurki, węże, wiązki, spinki, zapinki,zbiorniki na płyny,komputer za schowkiem, pompa paliwa też bo była prawie nowa wymieniana, itd, itp.
A sci miał już 296700 km przebiegu. Buda jest w bardzo dobrym stanie, dobrze wyposażona więc chyba gra jest warta świeczki.
-
21-09-2018 11:25 #10Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
21-09-2018 23:28 #11
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
No właśnie kluczyków nie zostawiłem a mogłem.Przeoczenie.
-
18-11-2018 11:21 #12
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
Mechanicznie przeszczep wykonany, pozostały sprawy programowe.
Wymieniona została cała wiązka silnika do skrzynki bezpieczników + komputer. Wymieniony pedał gazu, przewody paliwowe w komorze silnika, pompa paliwa profilaktycznie (bo miałem nową), tempomat, sprzęgło poszło od durateka.
Pozostał cały wydech, skrzynia
Teraz czekam na efekty pracy człowieka od programowania.
-
21-04-2019 11:27 #13
- Imię
- Sławek
- Model
- MKIII
- Silnik
- był 1,8 sci 130 KM
- Opis
- 2006 kombi Ghia , obecnie duratec 2,0 + 6 biegów
- Od
- 04 Jan 2015
- Mieszka w
- Łódź
Operacja się udała, pacjent żyje.
Kombinacja silnika 2,0 + skrzynia 6 biegowa od sci jest rewelacyjna. Średnie spalanie na autostradzie w granicach 8 litrów przy 140km/h.
Sprawdzone na trasie ponad 2000 km. Po mieście przy normalnej jeździe ok 9 l.
Pomimo wszelkich trudności z wiązką silnika było warto to zrobić.Ostatnio edytowane przez owados ; 21-04-2019 o 11:32
-
21-04-2019 11:55 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK 3 2,0 +gaz
- Od
- 10 Jun 2009
- Mieszka w
- starogard gdański
tylko pogratulować ☺
mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] zamiana silnika
By grzes13 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 03-05-2016, 23:30 -
[Duratec]zamiana silnika
By dadi in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-08-2009, 16:46 -
[MkIII] Zamiana silnika z 1.8 na 2.0
By Skywalk in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 17-09-2008, 14:29 -
Zamiana silnika 1,6 na 1,8 w MKI'94
By olek511 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 25-01-2006, 10:13 -
Zamiana Silnika
By Urbanskil in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 31-10-2005, 19:57