+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    27 Dec 2016
    Mieszka w
    Katowice

    Uszczelnienie korektora kąta wtrysku paliwa pompa VP44

    Siemka

    Będzie krótko i szybko... cieknie mi spod dekla przestawiacza kąta wtrysku. Czy ktoś z Panów posiada rozmiary oringow które tam się znajdują? Po zdjęciu nowego dekla jest duże ryzyko że korektor wyleci ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Nic nie wyleci, śmiało odkręcaj

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Test sterownika pompy VP44 i.... złe podłączenie czujnika kąta wtrysku?
    By G&M_2012 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-11-2017, 23:23
  2. [TD MkII] Problem z oringiem korektora kąta wtrysku
    By wit507 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-02-2015, 14:26
  3. [TD MkII] Cieknie paliwo z korektora kąta wtrysku
    By marvin in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 24-06-2009, 14:57
  4. [MkII] Wymiana korektora kąta wtrysku w Mondeo 1.8 TD z 97r
    By Raftik in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-04-2008, 18:17
  5. [MkII] jak rozpiąć wtyczkę od korektora kąta wtrysku?
    By Kvojt in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 12-12-2007, 21:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów