+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
27-09-2018 20:00 #1
- Imię
- magtizVE
- Model
- MKIII
- Silnik
- magtiz
- Od
- 09 Sep 2016
- Mieszka w
- Usa
Dziwne objawy-przód prawa strona
Witam,
przeczytałem już na forum chyba wszystkie tematy o wibracjach i elementach, które mogą je powodować ale im więcej czytam tym głupszy jestem , ale do rzeczy.
Mam taki problem, że w moim mdo od dłuższego czasu występują dziwne i nieregularne wibracje. Generalnie wygląda to tak, że rano jak odpalą samochód to robię 2/3km i pojawiają sie wibracje tak jakby koło było krzywe- czuję to od prawej strony przy prędkości ok. 70-80 km/h ale nie wiem czy to rzeczywiście ta strona czy po prostu mam takie odczucie. W każdym bądź razie przejadę ok 1km od pojawienia się wibracji i sytuacja się uspokaja(jeśli idzie o jazdę bez mocnego hamowania). Niestety w czasie jazdy głównie przy hamowaniu z dużych prędkości pojawiają się wibracje jakby wahacz był luźny, i im mocniej dociskam pedał tym gorzej.
I teraz tak.
Jeśli idzie o hamowanie to pomyślałbym, że może tarcze ale żadnych wibracji na pedale nie ma a dodatkowo podobne wibracje występują właśnie przy pierwszym ruszeniu po długim postoju.
Dodatkowo kontrole zawieszenia na skp nic nie pokazują a i tak większość rzeczy mam wymienione pół roku do roku: poduszki i łożyska amortyzatorów, gumy i łączniki stabilizatora, półoś prawa kompletna razem z łożyskiem podpory, sprężyny, amortyzatory, sworznie wahaczy, drążki kierownicze. Przy czym każda ta wymiana została zrobiona bo zostało stwierdzone uszkodzenie danego elementu ale przed i po każdej z nich występują te durne objawy.
Ostatnio więc zacząłem bardziej obserwować i zastanawiać się nad elementami, których nie wymieniałem mianowicie poduszki silnika, skrzyni i łożyska kół.
I tu mam pytania bo mam kilka objawów które zanotowałem ostatnio i, które wydaje mi się mogą mieć związek z tymi cholernymi wibracjami i wskazywać na te elementy.
A więc:
-Czasami przy dojeździe wolno do np. skrzyżowania od prawej strony przód drży jakby jechał po tarce. Czy to może być łożysko, choć nie hałasuje w trakcie jazdy?A może poduszka któraś?
-Przy ruszaniu na śliskim kiedy zerwie trakcje prawe koło wali/ podskakuje jakby na wahaczu wgl. gum nie było. Gdzieś wyczytałem, że to może być poduszka skrzyni ale czy to prawda?
-No i ostatecznie a propos poduszek to zauważyłem, że o dziwo nie zawsze ale zdaża się że (tylko!) na 3 biegu jak dodam i ujmę gazu to gałka od biegów chodzi przód tył. Możliwe żeby poduszka tak dawała o sobie znać, tylko na jednym biegu?
PS.Opony były wyważane a żadnych bąbli ani nić z tych rzeczy nie mają. Z resztą temat się ciągnie na tyle długo, że nawet na zimówkach testowałem i jest to samoOstatnio edytowane przez tomciu1 ; 27-09-2018 o 20:03
-
27-09-2018 20:00 # ADS
-
28-09-2018 13:23 #2
Tym to się nie sugeruj, bo ja sam osobiści i wielu forumowiczy się przejechało na sprawdzaniu w SKP, niby wszystko ok według diagnosty, a auto np ściąga, tłucze zawiecha stuka, i dopiero po wizycie w warsztacie który ma pojęcie o zawieszeniu wychodziło że jednak są problemy.
A sprawdzałeś przeguby półosi i podporę półosi czy luzów nie ma?
Jest taka możliwość, trza się przyjrzeć poduszce, jeszcze optycznie można zerknąć czy silnikiem nie rzuca jakoś nadprogramowo jak mu dasz gwałtownie gazu i odpuścisz (czy nim zbytnio nie buja przód tył)Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
02-10-2018 22:04 #3
- Imię
- magtizVE
- Model
- MKIII
- Silnik
- magtiz
- Od
- 09 Sep 2016
- Mieszka w
- Usa
No to mam pytanie jak poprawnie sprawdzić poduszki? No i ile jest ich dokładnie i gdzie(silnik i skrzynia)?
-
02-10-2018 22:41 #4
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
- wjeżdzasz na kanał
- zaciągasz ręczny (zakładam że sprawny)
- odpalasz auto
- mechanik pod auto, a osoba za kierownicą trzyma gaz na 2tys obrotów i puszcza raptownie sprzęgło tak, jak by próbowała odpalić auto na popych (strzelając ze sprzęgła). mechanik obserwuje poduszki i wyłapie która jest do bani
w mk2 są cztery poduszki, podejrzewam że w mk3 będzie to samo, jedna przy rozrządzie, druga przy pasie przednim, trzecia przy lewym kole, czwarta pomiędzy silnikiem a kabinąOstatnio edytowane przez splitu ; 02-10-2018 o 22:42
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
03-10-2018 13:11 #5
Podobne wątki
-
[MkII] Skrzypi przód prawa strona
By djdeejayf in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 08-06-2015, 15:55 -
[MkII] Do wymiany amory prawa strona przód i tył czy wymieniać całość ?
By mkkostel in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 17-04-2014, 19:38 -
[MkIII] Stuki prawa strona przód - układ kierowniczy ?
By Pachi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 11-04-2011, 15:12