+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 12 z 12
-
16-10-2018 16:30 #1
W±¿ podci¶nienia do kolektora ss±cego
Cze¶æ,
mam pêkniêty zaznaczony na obrazku wê¿yk - szukam i nie mogê znale¼æ konkretu - czy ten wê¿yk ma byæ jaki¶ specjalny(je¶li tak to jak to siê nazywa), czy wystarczy kupiæ zwyk³y w±¿ do podci¶nienia (jakiej ¶rednicy, 4mm?)
co uda³o mi siê ustaliæ z ksi±¿ki Haynes'a, to ¿e jest to w±¿ podci¶nienia do sterowania si³ownikiem (chyba od klapek) w kolektorze, ale nie widzê go nigdzie jako osobna czê¶æ
z góry dziêkujê
pzdr
Pawe³Ostatnio edytowane przez musiu ; 16-10-2018 o 16:31
by³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
16-10-2018 16:30 # ADS
-
16-10-2018 16:39 #2
Zwyk³y wê¿yk podci¶nieniowy, z metra siê go kupuje, gazowniki te¿ takie wê¿yki maj±.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
16-10-2018 16:41 #3
-
16-10-2018 17:56 #4
Niestety ¶rednicy nie pamiêtam.
Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
16-10-2018 23:25 #5
Ok, króciec na si³owniku od kolektora ma 4.5mm, wiêc chyba w±¿ o ¶rednicy wewnêtrznej 4mm bêdzie ok?
Zauwa¿y³em te¿ ze drugi w±¿ który wychodzi od si³ownika ³±czy siê z takim cienkim, 5mm przewodem jakby plastikowym i mam w nim dziurê. Jak siê taki przewód nazywa, pod czym go szukaæ? Nie wiem czy widaæ na zdjêciu ale chodzi mi o to co jest zaznaczone.
Ten w±¿ idzie na drug± stronê silnika i ³±czy siê z czynnikiem obstawiam ¿e jest to czujnik podci¶nienia.
Z góry dziêki!
Sent from my ZUK Z2121 using TapatalkOstatnio edytowane przez musiu ; 16-10-2018 o 23:25
by³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
16-10-2018 23:30 #6
- Imiê
- Krzysztof
- Model
- MKIII hatchback, 2006
- Silnik
- Duratec he 1,8 110KM
- Opis
- kolor G0, LPG
- Od
- 07 Sep 2018
- Mieszka w
- KORONOWO
Cze¶æ. Nie bardzo wiem po foto. Pyknij lepsze, lub opis bardziej real. My¶lê ¿e te¿ to mia³em, ale ró¿nie....
-
16-10-2018 23:45 #7
-
29-10-2018 22:05 #8
Podbijê temat, bo mam jeszcze jedno pytanie.
na zdjêciu w pierwszym po¶cie zaznaczony wê¿yk idzie do tego ustrojstwa co steruje klapkami - si³ownika, zak³adam, ¿e dzia³a na podci¶nienie.
po osi±gniêciu, o ile dobrze pamiêtam, 3tys. obrotów powinien zamkn±æ klapki. U siebie zauwa¿y³em, ¿e ramiê si³ownika które jest pod³±czone do prêta z klapkami, w ogóle siê nie rusza - co mo¿e byæ przyczyn±??
Mogê go bez problemu wcisn±æ rêk±(ramiê si³ownika), ale sam nie wykazuje, ¿adnego ruchu - tak chyba nie powinno byæ
dodam tylko, ¿e mam taki b³±d jak opisany tutaj: http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...w-Duratecu-1-8
check siê nie pali, ale to chyba mo¿e mieæ zwi±zek?!
z góry dziêki za pomoc,
Pawe³Ostatnio edytowane przez musiu ; 29-10-2018 o 22:08
by³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
30-10-2018 10:34 #9
- Imiê
- Krzysztof
- Model
- MKIII hatchback, 2006
- Silnik
- Duratec he 1,8 110KM
- Opis
- kolor G0, LPG
- Od
- 07 Sep 2018
- Mieszka w
- KORONOWO
Zdejmij wê¿yk co jest wy¿ej, na ¶rodku samego kolektora. Zobacz, co siê wtedy dzieje z si³ownikiem.
-
30-10-2018 22:02 #10
Hej, dziêki za odpowied¼.
no sprawdzi³em nie dzieje siê nic - niezale¿nie od tego czy vacuum jest podpiête, czy podepnê czy odepnê czujnik, ramiê si³ownika pozostaje w skrajnej górnej pozycji.
W tej pozycji chyba klapki s± otwarte?
przy maksymalnym wci¶niêciu - rêk± - ramienia si³ownika, zaczyna strasznie klekotaæ - zasadniczo tak jak na wszystkich filmikach o klapkach
czy jest jaka¶ mo¿liwo¶æ, ¿e si³ownik zosta³ zablokowany w pozycji klapek otwartych celowo, aby nie musieæ ich demontowaæ?
z góry dziêki za sugestie, opinie.
pozdrawiam, Pawe³by³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
-
31-10-2018 14:55 #11
- Imiê
- Krzysztof
- Model
- MKIII hatchback, 2006
- Silnik
- Duratec he 1,8 110KM
- Opis
- kolor G0, LPG
- Od
- 07 Sep 2018
- Mieszka w
- KORONOWO
Przypuszczam, ¿e kto¶ ju¿ tam koñczyny macza³. Masz klapki uchylone.
Zawsze to trochê bezpieczniejsze ale nie bezpieczne.
-
31-10-2018 17:33 #12
no w³a¶nie na to wszystko wskazuje - tylko to trochê dziwne, autko ma 118kkm nalotu - gdzie¶ mi siê obi³o o uszy, ¿e nowy kolektor jak siê kupuje od forda (ostatnia rewizja, czyli ta któr± mam ja, rok modelowy 2006) daj± gwarancjê na 200kkm.
Chyba i tak bêdê musia³ go zrzuciæ, bo w innym w±tku piszê o prawdopodobnej usterce wê¿a odpowietrzania skrzyni korbowej - tak¿e wtedy sobie dok³adnie obejrzê jak to wygl±da i ew. klapki zdemontuje.
Dziêki i pzdr.
Pawe³by³ '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu
Podobne w±tki
-
[Duratec] Oznaczenie kolektora ss±cego MK3 2001r przed lift - POSZUKUJÊ KOLEKTORA
By matii06 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 11-07-2017, 16:23 -
[Duratec] Wymiana kolektora ss±cego
By stypa in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 23-10-2014, 08:12 -
[TDDi MKIII] Uszczelka kolektora ss±cego
By cyvilos in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 12-04-2013, 09:32 -
przewody do kolektora ss±cego
By michu80 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 15-09-2006, 09:48