+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Opis
    mk1/mk3
    Od
    27 Dec 2009
    Mieszka w
    zakopane/gdansk

    Pestka od IMO w kluczyku

    Jak w temacie mam mondeo mk3 przed liftem Pb +LPG i ostatnio zmieniłem kluczyk na tzw scyzoryk i zauważyłem że co jakiś czas przy próbie odpalania auto nie odpala tylko mryga dioda od IMO czyli jest uzbrojony,odwrocilem pestek w kluczyku i jest to samo.... podmieniłem od kumpla odbiornik czyli ta nakładkę na stacyjka i to samo. Chcialem przełożyć do oryginalnego kluczyka ale chciałbym wiedzieć jak ta pestka ma być zamontowana bo to chyba robi różnicę. Foto Mille widziane

    PS. Tymi drobnymi zwojami w nie w stronę stacyjki czy bateri? Za odp wielkie dzieki

    ---------- Post added at 21:59 ---------- Previous post was at 21:31 ----------

    Czy tylko i wyłącznie tak musi być zamontowany jak na tym filmiku?

    https://m.youtube.com/watch?v=0AluvWytxss&feature=share

    Czyli zwojami tymi w kierunku stacyjki?

    Bo ja miałem odwrotnie i czy to może mieć wpływ na częste nie odpalanie?
    Mondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Zwojami w kierunku stacyjki. To cewka wzbudzana przez pętlę indukcyjną.
    Jeśli była odwrotnie to mogła nie działać właściwie. Zwłaszcza, że w scyzoryku może być dalej odsunięta od pętli przy stacyjce.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 14-11-2018 o 21:30

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar andre1681
    Imię
    Andrzej
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    Ford Mondeo mkV
    Od
    19 Apr 2011
    Mieszka w
    Czarny Potok
    Hm...zastanawiam się czy położenie pestki nie szklanej też ma znaczenie.Jak do tej pory nie udało mi się zakodować kluczyka made in ChRL.

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Też może mieć znaczenie. Spróbuj ją obrócić szerszą stroną do stacyjki.

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Opis
    mk1/mk3
    Od
    27 Dec 2009
    Mieszka w
    zakopane/gdansk
    Powiem wam że zrobiłem jak na filmiku czyli zwojami do stacyjki. I pali bez problemu i problem z IMO zanikł, więc myślę że to było problemem i faktycznie ma znaczenie
    Mondeo mk3 2.0 16v pb 2002 rok

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar andre1681
    Imię
    Andrzej
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    Ford Mondeo mkV
    Od
    19 Apr 2011
    Mieszka w
    Czarny Potok
    Czy jest możliwość zakodowania używanej, oryginalnej pestki(nie szklanej)? myślałem że wszystkie kluczyki Forda mają szklane rurki. Posiadam dwie z fiesty rocznik 2002r. i można by je było wykorzystać.

  8. #7
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imię
    Stanisław
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdrój
    Jest taka możliwość.Ale we Fiestach akurat w roczniku 2002 występowały dwa rodzaje pestek-ID60 lub ID63 natomiast w Mondeo Mk3 były tylko pestki ID63.Pestki ID60 nie da się zakodować do Mondeo Mk3.Módl się abyś miał właściwe pestki.
    https://www.mondeoklubpolska.pl/show...immo-w-Fordach



  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar andre1681
    Imię
    Andrzej
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    Ford Mondeo mkV
    Od
    19 Apr 2011
    Mieszka w
    Czarny Potok
    OK, dzięki będę próbował. Na jednej z pestek nic się nie da odczytać natomiast na drugiej widnieje BF-4491.

  10. #9
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Wkładasz kluczyk z daną pestka do stacyjki, przekręcasz kluczyk i później odczytujesz błędy z kompa.

    Błąd B1601 mówi, że pestka jest kompatybilna i nadaje się do zakodowania
    Błąd B1600 mówi, że pestka jest niekompatybilna i nie da się zakodować.

    Więcej tutaj: https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=1581

    Pamiętaj, że po usunięciu wszystkich pestek z pamięci sterownika, muszą być zakodowane przynajmniej 2 różne. Inaczej nie odpalisz auta.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 25-02-2019 o 21:38

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar andre1681
    Imię
    Andrzej
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 TDCi 150 KM
    Opis
    Ford Mondeo mkV
    Od
    19 Apr 2011
    Mieszka w
    Czarny Potok
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    natomiast w Mondeo Mk3 były tylko pestki ID63.
    Według wykazu podanego w linku mondeo mk3 ma pestki ID 60.Byłem u klucznika, pestki z fiesty mają ID 63 więc nadają się do kodowania. Z ciekawości sprawdziłem mój kluczyk od mondeo i okazało się że ma właśnie ID 60.

Podobne wątki

  1. [MkIII] pestka od immobilizera mozna przyczepic na stałe do anteny?
    By Kamilkadze in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-12-2015, 00:23
  2. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-10-2015, 19:25
  3. [MkII] Pestka immo na stałe w stacyjce.
    By among in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-05-2015, 09:31
  4. [MkIII] 12V po kluczyku
    By mbaranek in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-08-2012, 12:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów