+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
Wątek: szarpanie
-
11-12-2018 22:51 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 29 Apr 2018
- Mieszka w
- Rzeszów
szarpanie
problem z mk3 2.0 tdci 115km 2006r. na zimnym jest po, jak osiagnie 50-90*c to wariują światła w zakresie do ~1500 obrotów. jak dodam gazu, światła się na krótko rozjaśniają i wracają do normy, gdy puszczę gaz to na krótko ściemniają i wracają do normy. obstawiam coś z ładowaniem, może to być regulator ? czy może sprzęgiełko altka, rzecz zaczeła się dziać kilka dni po zmianie pasków i napinaczy. do tego gdy wariują światła to silnik jakby się dusił... może to być następstwo zepsutego regulatora ? 14,7V na zimnym. na "rozgrzanym" jak już wariuje, to podnosi sobie lekko obroty na nie cale 1000, i jest 14,8V. nie mam miernika z odświeżaniem 30 razy na sek. nie jestem w stanie wychwycić ile jest jak przygasają albo ściemniają światła
-
11-12-2018 22:51 # ADS
-
11-12-2018 23:00 #2
Oddaj altka do regeneracji i będzie dobrze
-
14-12-2018 23:01 #3
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
- Od
- 22 Oct 2010
- Mieszka w
- Bartoszyce
Ładowanie ma być 14,4 V . Rolka na alternatorze nie ma wpływu na ładowanie , jeśli jest uszkodzona to generuje hałas . Aby wykluczyć lub potwierdzić jej uszkodzenie uruchom silnik bez paska .
-
17-12-2018 00:45 #4
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
21-12-2018 12:39 #5
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
- Od
- 22 Oct 2010
- Mieszka w
- Bartoszyce
Zawsze ma być 14,4 V
Ostatnio edytowane przez CODY_21 ; 21-12-2018 o 12:40
-
22-12-2018 12:28 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 29 Apr 2018
- Mieszka w
- Rzeszów
Dobra, dzisiaj wymieniam regulator, dam znać
-
22-12-2018 12:43 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
-
22-12-2018 18:02 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 29 Apr 2018
- Mieszka w
- Rzeszów
A co pomoże ?
-
22-12-2018 20:10 #9
-
22-12-2018 21:09 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 29 Apr 2018
- Mieszka w
- Rzeszów
i tak, regulator wymieniony,-> bez zmian.
ale po sprawdzeniu bezpieczników okazało się, że przekaźnik od grania świec jest załączony -> po odpaleniu auta włączają się świece żarowe jak wyjąłem przekaźnik to wraca wszystko do normy (poza szarpaniem bo to będzie egr, wypiąłem wtyczkę inie szarpie). i tu pytanie, co steruje przekaźnikiem świec żarowych ?
-
22-12-2018 21:44 #11
Komputer steruje tym przekaźnikiem w zależności od temperatury, ale jak jest załączony cały czas to znaczy że jest uszkodzony , wymień i będzie po sprawie
-
22-12-2018 21:51 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 29 Apr 2018
- Mieszka w
- Rzeszów
Chodzi o to, że jak już pisałem jak jest zimny to jest ok. Jak przyłożę tylko przekaźnik do styków to słychać kliknięcie, przekaźnik będzie sprawny, tylko czemu jest przez komputer załączony, może być wadliwy czujnik temperatury ? Ale po odpaleniu też by grzały ?
-
22-12-2018 23:33 #13
- Imię
- Sylwek
- Model
- MKIII Sprzedany
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- automat Jatco z 2005
- Od
- 27 Sep 2015
- Mieszka w
- Poznań
Ostatnio wymienialem w moim mondku swiece zarowe (z tylko jedna byla sprawna) po wlozeniu nowych sprawdzilem ile czasu one sa zalaczone po przekreceniu kluczyka.
Tak wiec, u mnie kontrolka zgasla po okolo 3 sekundach a swiece byly zalaczone okolo 20 sekund. Nie wiem czy to tak ma byc ale tak jest.
Sprawdz po jakim czasie odpuszcza przekaznik, moze tez tak dlugo jest zalaczony.
(sorki za brak polskich znakow)
-
23-12-2018 00:00 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 29 Apr 2018
- Mieszka w
- Rzeszów
myślę, że po godzinie jazdy by się wyłączyły...
-
23-12-2018 14:09 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Swiece żarowe grzeją ok 45 sekund po przekręceniu zapłonu mimo ze kontrolka zgaśnie. Po odpaleniu auta tez grzeją kilkanaście sekund. Ogólnie nawet jak odpalisz auto od razu to swiece grzeją ok 45 sekund i powinny się wyłączyć.
---------- Post added at 13:09 ---------- Previous post was at 13:08 ----------
Miałem na myśli regulator napięcia w altku bo o tym była mowa. I nie pomogło tak jak napisałem...Ostatnio edytowane przez Zbysiu ; 23-12-2018 o 14:10
tel. 515430877
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Szarpanie
By Patriotic in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 23-09-2017, 20:22 -
[Zetec] mk2 i szarpanie
By gruniu in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 46Ostatni post / autor: 20-02-2017, 15:02 -
[TDCi MKIII] Szarpanie
By erikson in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 38Ostatni post / autor: 20-01-2012, 14:43 -
[MkI] szarpanie
By B4n4n in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 35Ostatni post / autor: 26-12-2008, 03:42 -
szarpanie w V6
By doctor in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 30-08-2006, 20:26