+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin

    Tryb awaryjny przy obciążeniu.

    Witajcie.
    2.0 TDCi 140 KM i automat, rok 2004.
    Mam taki problemik:
    Mianowicie na piątym biegu przy obciążonym silniku ni z tego ni z owego wchodzi w tryb awaryjny i po chwili silnik gaśnie. Auto jedzie jeszcze siła rozpędu (jeżeli się nie zahamuje) i staje.Skrzynia na P kluczyk na pozycję 0, uruchamiam silnik jak gdyby nigdy nic i jadę spokojnie dalej. Aż do następnego takiego przypadku.
    Dzieje się tak z reguły w okolicy 100-120 km/h.
    Z reguł przy obciążeniu silnika, tzn jak przyspieszam, ale nie chodzi o to, że mocno przyspieszam, tylko dodaję dość mocno gazu i słychać jak silnik jest obciążony dużą dawką paliwa i powoli zbiera się do pracy.
    Jak gdyby przeciwieństwo toczenia się z lekkim dopychaniem.
    Raz zdarzyło się to przy równomiernej jeździe ok 100 km/h - po prostu tryb awaryjny i zgasł.

    Dziś w trasie zapalił mi tryb awaryjny ale nie zgasł. Zatrzymałem się, zgasiłem silnik i uruchomiłem i pojechałem dalej. Dopiero w mieście przy obciążeniu pod górkę znów tryb awaryjny i zgasł tym razem.
    Błędów żadnych nie ma, poza tym chodzi elegancko.
    No i nie mamy punktu zaczepienia - jak temat rozpracować.
    Mam takie odczycie, jakby on nagle tracił kontakt z pedałem gazu, komp dostawał błędne informacje i po prostu gasił silnik.
    Ale mechanik mówi, że przy takim sposobie przeniesienia gazu nie jest to możliwe.
    Przebieg 274 000 km.
    Może ktoś z was wpadnie na pomysł albo przerobił taki schemat działania.

    Pozdrawiam
    Marcin
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 13-12-2018 o 09:53 Powód: Przeniesienie, zmiana tytułu.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    Temat przerabiany tysiące razy. Po pierwsze słaby komp pewnie jakiś uniwersalny dlatego nie odczytuje błędów. Po drugie zrob próbę przelewową wtryskiwaczy i wszystko się wyjaśni. Próba przelewowa 4 minuty na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku. Wynik ok 25-30 ml będzie prawidłowy a ciebie zapewne będzie o wiele więcej.
    tel. 515430877

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    Witaj. Dziękuję za odpowiedź.
    Wtryski są po regeneracji - słynna pompa wtryskowa (też remontowana) zrobiła swoje. Przejechały 20 tkm i nie powinny nawalać.
    Ale ok. Sprawdzę próbę przelewową. A mogę ją am wykonać?
    A jak leją to co?

  5. #4
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Gdybym byl na miejscu bym pomogl, ale w ZS bede dopiero po 16tym stycznia.
    Podstawowe pytanie. Kiedy filtr paliwa byl wymieniany i czy tankujesz na znanych stacjach paliw?

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    Generalnie 99% tankowania to jedna stacja bobryka. Reszta to ORLEN. Filtr muszę zapytać ale nie dalej jak w zeszłym roku.
    A można dowiedzieć się jak to się dzieje, że wchodzi w tryb awaryjny i gaśnie? Kompuer tak steruje? Jak gdzie i dlaczego?
    Marcin

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
    Od
    22 Oct 2010
    Mieszka w
    Bartoszyce
    Kolego trochę wysiłku - wątków jest sporo . Generalnie masz niewydolny układ zasilania paliwa - może być przytkany filtr , regeneracja w kit . Miałem podobny problem , sam wymieniłem zaworki i rozpylacze i była poprawa ale pompka wstępna dochodziła to granic wytrzymałości i ponownie uszkodziła 1 wtryskiwacz ( zaworek ) . Wymiana pompki wstępnej i tegoż zaworka i auto hula do odcięcia !

  8. #7
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Marcusos Zobacz posta
    Generalnie 99% tankowania to jedna stacja bobryka. Reszta to ORLEN. Filtr muszę zapytać ale nie dalej jak w zeszłym roku.
    A można dowiedzieć się jak to się dzieje, że wchodzi w tryb awaryjny i gaśnie? Kompuer tak steruje? Jak gdzie i dlaczego?
    Marcin
    Bobrykowi nie ufam i tam nie tankuje, jak na filtrze masz przelatane z 10 tysi to zacznij od jego wymiany, no i nie kupuj taniego badziwewia tylko Bosh lub oryginal.

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    A dlaczego nie ufasz?
    Jak wszyscy w Szczecinie bierze paliwo ze Schwedt.
    Więc naklejka na dystrybutorze nie ma znaczenia...
    A za filtr jutro się wezmę.
    M

  10. #9
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    To ze bierze ze Schwedt to nic nie znaczy, nie mysl ze na Polske idzie to samo paliwo co na Niemcy.
    Kolaga tam pracowal to conieco wie.

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    Ale shell orlen lotos i inni z naszej okolicy też biorą ze Schwedt. Koszty do tego zmuszają. Tylko nikt się nie przyznaje.

  12. #11
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Ok, ale wracajac do tematu...
    Jak tam filtr, ile na nim przejechales?

  13. #12
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    Witaj.
    Wychodzi, że będzie ponad 12 tysia km.....
    :/

    ---------- Post added at 23:58 ---------- Previous post was at 23:58 ----------

    A jaki znaczenie ma dla tego silnika filtr paliwka?

  14. #13
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Pewnie ma znaczenie jaki filtr, znajdziesz tu (na forum) pelno tematow w ktorych ludzie napisali ze tylko oryginaly lub Bosha sie zaklada.
    "zabawe" z ukladem wtryskowym trzeba zaczac od filtra, jak to nic nie da to znaczy ze masz sporo roboty przy aucie.

  15. #14
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    Ok. Dzięki wielkie.
    Ale zastanawia mnie jedno: dlaczego? Przecież gdyby filtr stawiał opór to zawsze by się tak działo a dzieje się może na przestrzeni 30 tkm może z 7 razy i zawsze w tych samych warunkach. Mi coś pachnie sterowaniem silnika w okolicach pedału gazu. No ale ja to truskawki cukrem

  16. #15
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Marcusos Zobacz posta
    Ok. Dzięki wielkie.
    Ale zastanawia mnie jedno: dlaczego? Przecież gdyby filtr stawiał opór to zawsze by się tak działo a dzieje się może na przestrzeni 30 tkm może z 7 razy i zawsze w tych samych warunkach. Mi coś pachnie sterowaniem silnika w okolicach pedału gazu. No ale ja to truskawki cukrem
    Szkoda ze tego w pierwszym poscie nie napisales.
    Jak to tylko czasami sie dzieje to obawiam sie ze bedzie ciezko to wychwycic

  17. #16
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    No właśnie chodzi o to wychwycenie.
    Jest sens podjechać do serwisu forda, żeby zczytali błędy? Albo poza serwisem kto może mieć dobry komputer, żeby zerknąć na błędy?
    Chyba ci się nie wypłacę

  18. #17
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Jesli sie Tobie nie "pali" to poczekaj jeszcze miesiac to moge podlaczyc mondka pod FORScan'a i zobaczymy czy jakies bledy sa.

  19. #18
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    Absolutnie mi się nie pali. Jeździ się normalnie. Jak nie złapie błędu to nic się nie dzieje
    A jak się z Tobą skontaktować? Którą część Szczecina okupujesz?

  20. #19
    Zielony listek Awatar hydros
    Imię
    Sylwek
    Model
    MKIII Sprzedany
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    automat Jatco z 2005
    Od
    27 Sep 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Dąbie.
    Zgadamy się na PW bliżej 16go stycznia

  21. #20
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    Mondeo Kombi GHIA
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Genialne auto
    Od
    21 Jul 2016
    Mieszka w
    Szczecin
    Uf Ja bukowe
    Ok.
    M

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] Dziwne zachowanie silnika
    By wmichniewski in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-09-2012, 21:45
  2. [Duratec] Dziwne zachowanie silnika.
    By Zebra in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 14-07-2012, 23:26
  3. [MkI] dziwne zachowanie silnika
    By piokom in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-04-2012, 14:37
  4. [TD MkII] Dziwne zachowanie SILNIKA
    By adam82 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 01-04-2011, 13:24
  5. dziwne zachowanie silnika
    By mutik in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 26-02-2007, 09:28

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów