+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg

    Exclamation Zgasł podczas jazdy i nie odpala

    Witam.

    Wczoraj wydarzyła się nagła przykra sytuacja. Wracam ze sklepu, wciskam hamulec, samochód gaśnie.
    Zjechałem na parking, próba odpalenia i nic. Po jakimś czasie zaczyna migać sprężynka. Kręci szybko, jak puszczę kluczyk to przy
    wciśniętym gazie trzyma 500 obrtów, trzęsie się ale i tak gaśnie.
    Zostawiłem tak na noc, rano to samo, kręci kręci i nic, tym razem bez sprężynki.

    Proszę o pomoc,

    Pozdrawiam.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    Filtr paliwa kiedy wymieniales?

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Filtry październik. Wtedy też pompa wody wszelkie paski, napinacze. Paliwo leje na Shell gdzie też pracuje wiec wiem co w zbiorniku. Teraz mam do minus 27 i metnienie minus 8. Na dworze mamy 0.

    Czy tddi ma pompke w zbiorniku żeby podała paliwo na filtr? Odlaczalem przewody i na zapłonie paliwo nie leci.

  5. #4
    Kursant Awatar nesiasps
    Imię
    Paweł
    Model
    MK4/MK3
    Silnik
    2.0 TDCi 175 KM / 130KM
    Od
    24 Oct 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Ja bym przekaźniki pozamieniał miejscami w skrzynce w komorze silnika tak na początek

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    Cytat Zamieszczone przez MikiS93 Zobacz posta
    Czy tddi ma pompke w zbiorniku żeby podała paliwo na filtr? Odlaczalem przewody i na zapłonie paliwo nie leci.
    Co do pompki w zbiorniku pewien nie jestem, na szczęście nie było mi dane sprawdzać
    Ale na pewno masz w okolicy prawych tylnych drzwi pompę zasilającą. Z tego co czytałem jak zaczynają się zużywać lubia łapać zawieche, co daje objawy podobne do padania pompy wtrysskowej, wtryskiwaczy i czujnika wału jednocześnie, albo wgl paliwa nie pompuja. Sprobuj może puknac ja delikatnie czymś cięższym, a nuż się odwiesi. A pomysł z podmianka przekaźników w sumie tez możesz spróbować - 15min roboty, a u mnie gasniecie zniknęło jak ręką odjął

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Wtryski bym wykluczył, nie dymił nigdy. Przyspiesza jak zawsze, 200 poleci wiec parametry są.
    Co do pompy.. czasem stojąc na światłach na luzie chrząkał czyt. dławił się na pół sekundy jakby miał zgasnąć i tak samo czasem przerywał podczas jazdy, ale dosłownie 3-4 razy na dzień.
    Na tyle lekko że można się było przyzwyczaić. Z odpalaniem przy -15 problemów nigdy nie było. Może objawy które opisałem mają z tym związek ? Ehh.. zaniedbałem auto ostatnio i są efekty.

    Pozdrawiam

  8. #7
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    Cytat Zamieszczone przez MikiS93 Zobacz posta
    Wtryski bym wykluczył, nie dymił nigdy. Przyspiesza jak zawsze, 200 poleci wiec parametry są.
    Co do pompy.. czasem stojąc na światłach na luzie chrząkał czyt. dławił się na pół sekundy jakby miał zgasnąć i tak samo czasem przerywał podczas jazdy, ale dosłownie 3-4 razy na dzień.
    Na tyle lekko że można się było przyzwyczaić. Z odpalaniem przy -15 problemów nigdy nie było. Może objawy które opisałem mają z tym związek ? Ehh.. zaniedbałem auto ostatnio i są efekty.

    Pozdrawiam
    Mi tak co i rusz poszarpuje ale to ma związek z alternatorem. A powiedz jeszcze, jak stoisz na światłach to auto dodaje sobie samo gazu? Tak do 1200 obrotów np? U mnie tak robił, a jak naciskalem pedał i obroty podchodziły do 2000 to gasl.

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Alternator fakt mam skoki napięcia również ale nie przeszkadza mi to, na mrozie ładowanie jest i odpala.
    Gazu nie dodaje. Mam inny objaw, mianowicie czasem nie spada z obrotów i dopiero jak ponownie wcisnę sprzęgło obroty spadają do tych nominalnych.

    Dziś auto trafiło do mechanika, jutro będzie diagnoza.

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    Jeśli to mchanior taki prawdziwy to znajdzie przyczynę. Ale jak traf ci się wymieniacz pokazanej palcem śrubki to na Stowe regeneracja pompy/sterownika pompy... A i jeszcze stwierdzi ze ktoś uwalil regenerację wtryskow.
    W każdym razie dawaj znać jak cos znajdą, ciekawie mnie rozwój tego odcinka

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Mechanika mam od 10 lat tego samego zaufanego na szczęście

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    No to się tylko cieszyć
    Ja mialem jednego do tej pory, tez niby zaufany, a okazało się ze on i jego fumfle to spece od wymiany filtra powietrza

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Diagnoza: Pompa wtryskowa.

  14. #13
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    Zostawiles do naprawy auto?

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    tak, muszę szybko mieć sprawne

    Ed: na początek sterownik pojechał do naprawy.
    Ostatnio edytowane przez MikiS93 ; 19-12-2018 o 17:46

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    Rozumiem ze kompanii podpinali.
    Masz może kody błędów?
    Mógłbym porównać z tym co mi pokazało jak zgasł pierwszy raz

  17. #16
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Sterownik zregenerowany. Mam wrażenie że teraz bardziej wciska w fotel. Przestał szarpać i nie zawiesza się na obrotach. Wszystko na plus

  18. #17
    Kursant
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Wersja Ghia
    Od
    05 Jun 2018
    Mieszka w
    Olsztyn
    To nic tylko się cieszyć

  19. #18
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2,0 TDCI
    Od
    25 Jan 2019
    Mieszka w
    Kielce

    Mondeo błąd P0023

    Witajcie
    Przyłączę się do podobnego problemu
    mam taki problem auto niechce odpalic co mnie martwi juz stoi kilka dni , a wiec historyjka tego typu : przy wyprzedzaniu bardziej proby wyprzedzania gdy dodawalam gazu auto tracilo na mocy zaswiecila sie spiralka po czym gasl gdy go odpalilam ponownie gasla , i znow przy wyprzedzaniu powtarza sie cala historyjka ,teraz caly czas sprezynka po podpieciu do komputera wyskoczyly dwa bledy C1310 i P0023 ale bardziej musze sie przyjrzec problemowi nr 2 aby wogole auto odpalic a wiec blad P0023 nastawnik wałka rozrządu po stronie wydechu - przerwa w obwodzie / pomocy )
    help me!!!!!!!!jakie moga byc koszta naprawy i czy da sie to w miare szybko naprawic,

  20. #19
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    21 Aug 2018
    Mieszka w
    ldz wwa
    to moze sprobuj od podmiany czujnika walka... z przodu nad kolektorem

  21. #20
    Pieszy
    Model
    Mondeo
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    2,0 TDCI
    Od
    25 Jan 2019
    Mieszka w
    Kielce
    no i to wiem ze do wymiany , tylko teraz ten nad kolektorem to jest czujnik walku rozrzadu ssacego a czy jest jakis drugi czujnik polozenia walu korbowego ?/czy jest tylko ten jeden ssacy ?/bo na kodzie bledu wyskakuje od strony wydechu i z tad me kolejne pytanie .

    ---------- Post added at 19:43 ---------- Previous post was at 19:42 ----------

    i jeszcze dopytam co to jest blad Kod P3700 , szukalam i nic nie znalazlam

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Zgasł podczas jazdy i nie odpala.
    By Celeborn in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 14-02-2017, 10:38
  2. [TDDi MKIII] Zgasł podczas jazdy. Kręci ale nie odpala.
    By zibxrules in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21-06-2015, 13:17
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-09-2014, 01:27
  4. [Zetec] Zgasł podczas jazdy na LPG i nie odpala, proszę o pomoc :(
    By nikolaus87 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 18-05-2012, 23:33
  5. [MkI] Podczas jazdy zgasł, nie odpala
    By money in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 03-05-2010, 00:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów