+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
-
17-12-2018 12:34 #1
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Zgasł podczas jazdy i nie odpala
Witam.
Wczoraj wydarzyła się nagła przykra sytuacja. Wracam ze sklepu, wciskam hamulec, samochód gaśnie.
Zjechałem na parking, próba odpalenia i nic. Po jakimś czasie zaczyna migać sprężynka. Kręci szybko, jak puszczę kluczyk to przy
wciśniętym gazie trzyma 500 obrtów, trzęsie się ale i tak gaśnie.
Zostawiłem tak na noc, rano to samo, kręci kręci i nic, tym razem bez sprężynki.
Proszę o pomoc,
Pozdrawiam.
-
17-12-2018 12:34 # ADS
-
17-12-2018 16:38 #2
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
Filtr paliwa kiedy wymieniales?
-
17-12-2018 18:17 #3
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Filtry październik. Wtedy też pompa wody wszelkie paski, napinacze. Paliwo leje na Shell gdzie też pracuje wiec wiem co w zbiorniku. Teraz mam do minus 27 i metnienie minus 8. Na dworze mamy 0.
Czy tddi ma pompke w zbiorniku żeby podała paliwo na filtr? Odlaczalem przewody i na zapłonie paliwo nie leci.
-
17-12-2018 22:44 #4
- Imię
- Paweł
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Biała
Ja bym przekaźniki pozamieniał miejscami w skrzynce w komorze silnika tak na początek
-
18-12-2018 02:36 #5
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
Co do pompki w zbiorniku pewien nie jestem, na szczęście nie było mi dane sprawdzać
Ale na pewno masz w okolicy prawych tylnych drzwi pompę zasilającą. Z tego co czytałem jak zaczynają się zużywać lubia łapać zawieche, co daje objawy podobne do padania pompy wtrysskowej, wtryskiwaczy i czujnika wału jednocześnie, albo wgl paliwa nie pompuja. Sprobuj może puknac ja delikatnie czymś cięższym, a nuż się odwiesi. A pomysł z podmianka przekaźników w sumie tez możesz spróbować - 15min roboty, a u mnie gasniecie zniknęło jak ręką odjął
-
18-12-2018 09:24 #6
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Wtryski bym wykluczył, nie dymił nigdy. Przyspiesza jak zawsze, 200 poleci wiec parametry są.
Co do pompy.. czasem stojąc na światłach na luzie chrząkał czyt. dławił się na pół sekundy jakby miał zgasnąć i tak samo czasem przerywał podczas jazdy, ale dosłownie 3-4 razy na dzień.
Na tyle lekko że można się było przyzwyczaić. Z odpalaniem przy -15 problemów nigdy nie było. Może objawy które opisałem mają z tym związek ? Ehh.. zaniedbałem auto ostatnio i są efekty.
Pozdrawiam
-
18-12-2018 17:15 #7
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
-
18-12-2018 20:03 #8
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Alternator fakt mam skoki napięcia również ale nie przeszkadza mi to, na mrozie ładowanie jest i odpala.
Gazu nie dodaje. Mam inny objaw, mianowicie czasem nie spada z obrotów i dopiero jak ponownie wcisnę sprzęgło obroty spadają do tych nominalnych.
Dziś auto trafiło do mechanika, jutro będzie diagnoza.
-
19-12-2018 00:07 #9
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
Jeśli to mchanior taki prawdziwy to znajdzie przyczynę. Ale jak traf ci się wymieniacz pokazanej palcem śrubki to na Stowe regeneracja pompy/sterownika pompy... A i jeszcze stwierdzi ze ktoś uwalil regenerację wtryskow.
W każdym razie dawaj znać jak cos znajdą, ciekawie mnie rozwój tego odcinka
-
19-12-2018 08:27 #10
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Mechanika mam od 10 lat tego samego zaufanego na szczęście
-
19-12-2018 11:21 #11
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
No to się tylko cieszyć
Ja mialem jednego do tej pory, tez niby zaufany, a okazało się ze on i jego fumfle to spece od wymiany filtra powietrza
-
19-12-2018 14:23 #12
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Diagnoza: Pompa wtryskowa.
-
19-12-2018 15:56 #13
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
Zostawiles do naprawy auto?
-
19-12-2018 16:45 #14
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
tak, muszę szybko mieć sprawne
Ed: na początek sterownik pojechał do naprawy.Ostatnio edytowane przez MikiS93 ; 19-12-2018 o 17:46
-
19-12-2018 21:20 #15
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
Rozumiem ze kompanii podpinali.
Masz może kody błędów?
Mógłbym porównać z tym co mi pokazało jak zgasł pierwszy raz
-
21-12-2018 21:11 #16
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
Sterownik zregenerowany. Mam wrażenie że teraz bardziej wciska w fotel. Przestał szarpać i nie zawiesza się na obrotach. Wszystko na plus
-
21-12-2018 23:20 #17
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
To nic tylko się cieszyć
-
25-01-2019 20:31 #18
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 2,0 TDCI
- Od
- 25 Jan 2019
- Mieszka w
- Kielce
Mondeo błąd P0023
Witajcie
Przyłączę się do podobnego problemu
mam taki problem auto niechce odpalic co mnie martwi juz stoi kilka dni , a wiec historyjka tego typu : przy wyprzedzaniu bardziej proby wyprzedzania gdy dodawalam gazu auto tracilo na mocy zaswiecila sie spiralka po czym gasl gdy go odpalilam ponownie gasla , i znow przy wyprzedzaniu powtarza sie cala historyjka ,teraz caly czas sprezynka po podpieciu do komputera wyskoczyly dwa bledy C1310 i P0023 ale bardziej musze sie przyjrzec problemowi nr 2 aby wogole auto odpalic a wiec blad P0023 nastawnik wałka rozrządu po stronie wydechu - przerwa w obwodzie / pomocy )
help me!!!!!!!!jakie moga byc koszta naprawy i czy da sie to w miare szybko naprawic,
-
25-01-2019 20:39 #19
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 21 Aug 2018
- Mieszka w
- ldz wwa
to moze sprobuj od podmiany czujnika walka... z przodu nad kolektorem
-
25-01-2019 20:43 #20
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 2,0 TDCI
- Od
- 25 Jan 2019
- Mieszka w
- Kielce
no i to wiem ze do wymiany , tylko teraz ten nad kolektorem to jest czujnik walku rozrzadu ssacego a czy jest jakis drugi czujnik polozenia walu korbowego ?/czy jest tylko ten jeden ssacy ?/bo na kodzie bledu wyskakuje od strony wydechu i z tad me kolejne pytanie .
---------- Post added at 19:43 ---------- Previous post was at 19:42 ----------
i jeszcze dopytam co to jest blad Kod P3700 , szukalam i nic nie znalazlam
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Zgasł podczas jazdy i nie odpala.
By Celeborn in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 14-02-2017, 10:38 -
[TDDi MKIII] Zgasł podczas jazdy. Kręci ale nie odpala.
By zibxrules in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 21-06-2015, 13:17 -
[MkIII] MK3 2.0 16V 145KM. Podczas jazdy zgasł, teraz kręci i nie odpala ...
By janekjlc in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 22-09-2014, 01:27 -
[Zetec] Zgasł podczas jazdy na LPG i nie odpala, proszę o pomoc :(
By nikolaus87 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 18-05-2012, 23:33 -
[MkI] Podczas jazdy zgasł, nie odpala
By money in forum ElektrykaOdpowiedzi: 42Ostatni post / autor: 03-05-2010, 00:09