+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
12-01-2019 00:31 #1
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 21 Nov 2014
- Mieszka w
- wawa
Mondeo MK3 1,8 PB . Szarpanie z wolnych obrotów, mało mocy
Cześć,
2 tygodnie temu oddałem auto do mechanika, miałem do wymiany Simmering, uszczelnienie wału. Przy okazji wymieniłem sprzęgło kompletne z wysprzęglikiem, świece oraz uszczelki od wydechu.
MONDEO MK3 1,8 benzyna +LPG
Po tygodniu auto zaczęło bardziej "buczeć" przy wkręcaniu się na obroty i następnego dnia szarpać/przerywać przy wkręcaniu na obroty. Wymieniłem cewkę, pomogło na 2 dni, później przewody znowu poprawa na 2 dni. Wszystkie komponenty NGK (przewody, cewka,świece platynowe).
Teraz główny objaw to szarpanie jak wciskam gaz od 2tys-2,3 tys. Szczególnie na 2 i 3 biegu. W odczuciu jakby spaliny nie miały ujścia i był zamulony. Czasem jak agresywniej nacisnę potrafi strzelić mniej więcej na wysokości grodzi silnika/ lub pod nogami kierowcy. Na postoju słychać jakby silnik "bulgotał"
Moim typem jest zapchany katalizator. Mechanik twierdzi, że nie jest zapchany bo podkładając dłoń czuć wyrzut spalin. Stwierdził, że Katy zapychają się w dieslach, a w benzynie albo się pokruszy i jest nie drożny albo po prostu traci swoje właściwości oczyszczania spalin. U mnie nic nie brzęczy i na tej podstawie wyeliminował go jako usterkę. Jeden z jego pracowników celował w podparty zawór. Słuchać cofanie się spalin i podmuch wsteczny przy filtrze powietrza. Czy ktoś miał coś podobnego, żeby pomóc w diagnozie? Zainwestowałem w ostatnich tyg 3 tys. i nie chcę ładować dużo kasy.
-
12-01-2019 00:31 # ADS
-
13-01-2019 00:13 #2
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 21 Nov 2014
- Mieszka w
- wawa
Przychodzi coś komuś na myśl?
-
13-01-2019 13:33 #3
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
Przychodzi mi na myśl, Przestawiony rozrząd, uszkodzony czujnik walka rozrządu, czujnik polozenia przepustnicy, zabrudzony/ uszkodzony czujnik wału korbowego, podparty zawór.
Lub nie prawidłowa kolejności podłączona kabli od świec.
U mnie auto szarpało jak była uszkodzona cewka, innym razem falowały obroty i bulgotało z filtra, powód to zepsuty czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy.Ostatnio edytowane przez KWax ; 13-01-2019 o 17:24
-
13-01-2019 19:17 #4
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 21 Nov 2014
- Mieszka w
- wawa
komputer wywali taki błąd ? Mechanik podłączał pod kompa, ale nic nie wskazywało. Nie chcę wymieniać części po części .
Mam podłączone kable pod cewkę według załączonego schematu
1.jpg
IMG-0329.JPGOstatnio edytowane przez wojtusss89 ; 13-01-2019 o 22:44 Powód: dodatkowe info
-
13-01-2019 22:41 #5
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
13-01-2019 22:56 #6
- Model
- mondeo
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 21 Nov 2014
- Mieszka w
- wawa
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Brak mocy, spadek obrotów, szarpanie.
By V24 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 17-08-2015, 08:57 -
[Duratec] brak mocy, duże spalanie, brak wolnych obrotów
By tokarszczak in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 12-02-2012, 17:49 -
[Zetec] Niespalone paliwo,szarpanie,brak wolnych obrotów,problem z odpaleniem.
By LaBobas in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 18-08-2011, 10:08 -
[MkIII] Mondeo 1.8 nie trzyma wolnych obrotów
By Surfboard in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 01-08-2008, 08:00