+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Wątek: Wymiana zamka kierowcy LP
-
13-01-2019 16:18 #1
Wymiana zamka kierowcy LP
Witam.
Z powodu ciągłego problemu z zamkiem kierowcy jak tylko pojawia się wilgoć (zamykanie podczas jazdy, bagażnik działający tylko z pilota, nie zamykanie drzwi kierowcy) postanowiłem go wymienić.
Kupiłem zamek poliftowy z jak dobrze dedukuję 2004 roku.
Kupiłem całość z tymi plastikami, wkładką, klamką wewnętrzną i linką (będą na zapas bo potrzebny był mi tylko sam zamek).
Zamki w innych drzwiach już mam sukcesywnie powymieniane. Ale w kierowcy widzę że idą dwa cięgna metalowe i troszkę musiałem się nagimnastykować by oddzielić zamek od cięgien poza autem. Teraz zastanawiam się czy da się to zrobić "na samochodzie"?
Może jest jakiś tutorial dotyczący lewego przodu?
Może jakieś sprawdzone patenty jak to zrobić szybko i sprawnie?
A może nie ma się czym martwić bo proces wymiany zamka jest bez problemowy?
Wszelkie porady mile widziane.
Pozdrawiam.
-
13-01-2019 16:18 # ADS
-
14-01-2019 00:02 #2
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
Kurde wymienialne zamki u siebie w wakacje, ale nie pamiętam dokładnie jak to szło. W każdym razie łatwo bo we wszystkich drzwiach razem z głośnikami i założeniem bloczków zajęło mi to półtorej godziny z tym ze ja mam przedlifta i zamki z identycznego modelu wyrwalem. Jak znajdę chwile to może nawet zdejme boczek w drzwiach kierowcy i zerkne kolego
-
14-01-2019 00:23 #3
Ja również mam przedlifta tylko systematycznie w miarę padania fabrycznych wymieniam na poliftowe zamki bo widzę że są mniej awaryjne i jakby "mocniejsze/żwawsze w działaniu przez co ciut głośniejsze :-)
Został mi do wymiany kierowcy bo już się z nim męczę za długo a jak mi zatrzasnął się sam razem z resztą auta kiedy na chwilę wyszedłem z kabiny postanowiłem się z nim pożegnać :-)
Wszystkie inne szły szybciutko, ale kierowcy widzę że trzeba mocno wyciąć by wskoczyło jedno z cięgien ( a są dwa ) więc stąd nie wiem czy spodziewać się trudności... a pogoda taka, że wolę dopytać niż potem uczyć okolicę niepoprawnej polszczyzny
-
14-01-2019 18:50 #4
- Imię
- Paweł
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Wersja Ghia
- Od
- 05 Jun 2018
- Mieszka w
- Olsztyn
Idąc tropem zamka w bagażniku chociażby, cięgna powinny być założone na plastikowych uchwytach. Wystarczy wtedy albo na ciągnąć cięgno i odchylić, albo manewrować odkreconym zamkiem. Jak juz odkrecisz wszystkie śrubki od zamka, jest tam sporo miejsca żeby nim poruszać. Jakbys miał niedaleko Olsztyna to mógłbym pomoc
-
14-01-2019 21:18 #5
Pisząc cięgno mam na myśli sztywne metalowe dwa idące od wkładki do zamka gdzie też się łączą z metalowym elementem zamka.
Jedno z nich trzeba obrócić ( lub zamek) o 90 stopni by wskoczyło.
Jakoś dam radę..ale dziś znowu śnieg się zerwał jak chciałem wymieniać :-)
Podobne wątki
-
[MkIII] Naprawa zamka centralnego kierowcy . Wymiana silniczka z angola lub tylnego zamka.
By Mondiś in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 28-04-2015, 22:33 -
[MkI] Mechanizm zamka kierowcy .
By GANTU in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 03-03-2015, 21:43 -
[MkIII] Wymiana wkładki zamka drzwi kierowcy
By metmusic in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 08-01-2014, 12:37 -
[MkII] Wymiana wkładki zamka kierowcy
By adrian.org in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 10-09-2013, 16:01 -
[MkI] wkładka zamka od kierowcy...W
By dragus2020 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 30-12-2009, 10:33