+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    31 Oct 2017
    Mieszka w
    Chełm

    [Mondeo Mk3] Forscan - kod błędu B2308-20

    Witajcie. Podłączyłem dzisiaj swoją Fordzinę (jak w profilu, rok 2006) pod kabelek z racji tego, że pojawił się problem z termostatem, o którym dowiedziałem się w trasie. Przy zczytywaniu DTC dostałem info o wspomnianym błędzie

    Kod:
    ===OBDII DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Diagnostyka pokładowa II
    
    ===END OBDII DTC Brak===
    
    ===PCM DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
    
    ===END PCM DTC Brak===
    
    ===IC DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Tablica przyrządów
    
    ===END IC DTC Brak===
    
    ===RCM DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Moduł układu SRS
    
    ===END RCM DTC Brak===
    
    ===GEM DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)
    
    ===END GEM DTC Brak===
    
    ===ABS DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
    
    ===END ABS DTC Brak===
    
    ===SRM DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Moduł rozpoznawania mowy
    
    ===END SRM DTC Brak===
    
    ===EATC DTC B2308-20===
    Kod: B2308 - Usterka silnika regulacji temperatury powietrza doprowadzanego do wnętrza pojazdu
    
    Status: 
     - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
     - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
    
    Moduł: Elektroniczna automatyczna regulacja temperatury
    
    Szczegóły kodów usterek
    
    Czujnik temperatury powietrza we wnętrzu - uszkodzenie silnika wejściowego (na wejściu).
    
    Sprawdź wzrokowo konektory i przewody prowadzące od modułu ATC do zespołu silnika obsługującego czujnik temperatury powietrza we wnętrzu.
    
    Sprawdź ręką, czy silnik obraca się swobodnie.
    
    ===END EATC DTC B2308-20===
    
    ===ACM DTC Brak===
    Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
    
    Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio
    
    ===END ACM DTC Brak===
    Podpowie mi ktoś na którym bezpieczniku to może wisieć, żeby od czegoś zacząć? Miał ktoś doczynienia z tym błędem?

    Tak przy okazji, do termostatu https://ford.sklep.pl/product-pol-16...E-1505640.html potrzebna jest jeszcze uszczelka http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Uszcz...c-HE-FORD/3741 czy po prostu montuję ten termostat (widzę, że on ma w środku uszczelkę) w miejsce starego? Nie chciałbym być zaskoczony jak będę jutro bądź na weekend wymieniał
    Ostatnio edytowane przez marcin.p90 ; 28-01-2019 o 22:22

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar akwedukt76
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK1 1,8 + LPG i Mk2 2,0 automat i MK3 1.8Pb
    Od
    05 Jan 2011
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp
    ten bład co masz - to zasyfiony silniczek od temp wewn
    jest pod kierownicą po prawej stronie - zdejmij osłonę i bedziesz miał na tacy
    najprawdopodobniej -jest cały oklejony kurzem itp sam zobaczysz co nawciągał
    wyczyść i zobacz czy się kręci
    co do termostatu - ja mialem z uszczelką ale zamawiałem stacjonarnie .

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    31 Oct 2017
    Mieszka w
    Chełm
    @akwedukt76, jak wymieniałem w listopadzie żarówkę w zegarze to czyściłem właśnie ten czujnik temperatury wewnętrznej i tak jak piszesz był mocno zabity. Tak więc pędzielkiem go tam posmyrałem trochę i kurz zniknął W takim razie znowu trzeba będzie demontować osłonę, a skubana dobrze się trzyma na tym zaczepie.

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    31 Oct 2017
    Mieszka w
    Chełm
    Wrócę jeszcze na chwilę do termostatu. Chcę go wymienić pod blokiem tylko w taki sposób, żeby jak najmniej porozlewać. Macie może jakiś sprawdzony patent na to? Będę bardzo wdzięczny

    Edit: ok, już wypatrzyłem w jednym temacie, że najlepiej wypiąć wąż na dole chłodnicy albo korkiem, jeżeli jest.
    Ostatnio edytowane przez marcin.p90 ; 29-01-2019 o 23:32

  6. #5
    Kursant Awatar mortas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    26 Jan 2016
    Mieszka w
    Poznań
    Ten termostat już ma uszczelkę, nie trzeba innej
    Uwaga!! Post może być skażony myślą!!! https://www.youtube.com/user/mortas7...view=0&sort=dd

Podobne wątki

  1. mondeo MK3 2.0 tdci 115km analiza logu forscan
    By Wojak8969 in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiada
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-07-2017, 12:03
  2. [MkIII] Problem z Forscan Ford Mondeo MKIII 2.5 V6
    By mondziak220 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-04-2015, 15:40
  3. [TDCi MKIII] Mondeo MK III problem z kasowaniem błędu p2337
    By Seboludek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-02-2014, 17:59
  4. [MkIII] Błąd nr B2308-20 i B2308-60 - przyczyna powstania.
    By fido in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-10-2013, 19:33
  5. [TDCi MKIII] Mondeo 2,0TDCI kod błędu P2338 szukam elektronika
    By mittura in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-09-2011, 00:32

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów