+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 1 z 1
-
17-02-2019 13:12 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Bolid Pani Żony...
- Od
- 17 Feb 2019
- Mieszka w
- WrocLove
Chrobotanie w czasie jazdy na IV biegu po łuku w lewo
Witam forumowiczów,
od jakiegoś czasu borykam się z problemem chrobotania w czasie jazdy na IV biegu (70km/h) po łuku - chrobotanie występuje tylko w czasie skrętu w lewą stronę. Dodatkowo autko jakby poszarpywało w tym czasie. Czuć także pulsowanie pod pedałami hamulca i gazu. Wrażenie jest jakby zęby półosi długiej szurały o mechanizm różnicowy (w tej okolicy są drgania) a chrobotanie jakby dochodziło z rejonu łożyska podpory półosi. Początkowo myślałem, że świruje esp na prawym przodzie - dźwięk i zachowanie bardzo podobne do reagującego esp na uślizgujące się koło. Po wyprostowaniu kół i dalszej jeździe na wprost lekkie drgania, które ustają - dźwięk także znika. Przy innych prędkościach, na innych biegach nie ma ww. objawów. Przy skręcaniu na postoju, w czasie jazdy brak jakichkolwiek objawów. Chrobotanie i dźwięk wyczuwalny i słyszalny tylko i wyłącznie po stronie kierowcy, siedząc jako pasażer brak drgań, chrobotania, dźwięku. Wymiana kół lato zima (różne rozmiary felg i opon) nie wnoszą do tematu żadnych zmian (chrobotanie dalej obecne).
Pacjent:
2011 po lift mondeo mk4 2.0TDCi DW10C 163hp, przebieg 226 tyś, auto bez jakichkolwiek przygód drogowych
do tej pory w czasie walki z tematem chrobotania zrobiono:
- wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynią biegów
- wymiana obu półosi napędowych
- wymiana dwumasy (powiązana z naprawą skrzyni biegów - ukręcony wałek V biegu)
- wymiana obu piast przód
Przemyślenia:
zaczynam powoli obstawiać:
- łożyska mechanizmu różnicowego, które mogły zostać pominięte w ramach naprawy skrzyni, choć wydaje mi się, że gdyby to były one skrzynia wyłaby i chrobotała także na innych biegach w różnych warunkach drogowych
- łożyska górnego mocowania amortyzatorów, choć na podniesionym aucie pracują płynnie, na postoju w czasie kręcenia kierownicą nie dają dźwieków
zasadniczo kończy mi się już lekko koncepcja rozwiązania problemu zatem proszę forumowiczów o pomoc / sugestie na co jeszcze wydać pieniądze aby temat rozwiązać
pozdrawiam Kozi
-
17-02-2019 13:12 # ADS
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Nierównomierne opdanie obrótów biegu jałowego w czasie jazdy
By hans01 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 06-01-2018, 19:54 -
[MkIII] zgrzytanie w czasie redukcji biegu i klekot na biegu jałowym
By drago in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 12-11-2013, 03:08 -
[MkIII] Chrobotanie(metaliczne) plus stuki przy skręcie w lewo i na nierównościach
By xxxpablos in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 25-03-2012, 21:14 -
[MkI] chrobotanie przy skręcie w lewo, przegub? łożysko?
By jaszun in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 19-05-2007, 15:57 -
[MK1] Spadające obroty na biegu jałowym w czasie jazdy
By marrem in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 05-08-2006, 14:59