+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 1 z 1
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Bolid Pani Żony...
    Od
    17 Feb 2019
    Mieszka w
    WrocLove

    Chrobotanie w czasie jazdy na IV biegu po łuku w lewo

    Witam forumowiczów,

    od jakiegoś czasu borykam się z problemem chrobotania w czasie jazdy na IV biegu (70km/h) po łuku - chrobotanie występuje tylko w czasie skrętu w lewą stronę. Dodatkowo autko jakby poszarpywało w tym czasie. Czuć także pulsowanie pod pedałami hamulca i gazu. Wrażenie jest jakby zęby półosi długiej szurały o mechanizm różnicowy (w tej okolicy są drgania) a chrobotanie jakby dochodziło z rejonu łożyska podpory półosi. Początkowo myślałem, że świruje esp na prawym przodzie - dźwięk i zachowanie bardzo podobne do reagującego esp na uślizgujące się koło. Po wyprostowaniu kół i dalszej jeździe na wprost lekkie drgania, które ustają - dźwięk także znika. Przy innych prędkościach, na innych biegach nie ma ww. objawów. Przy skręcaniu na postoju, w czasie jazdy brak jakichkolwiek objawów. Chrobotanie i dźwięk wyczuwalny i słyszalny tylko i wyłącznie po stronie kierowcy, siedząc jako pasażer brak drgań, chrobotania, dźwięku. Wymiana kół lato zima (różne rozmiary felg i opon) nie wnoszą do tematu żadnych zmian (chrobotanie dalej obecne).

    Pacjent:
    2011 po lift mondeo mk4 2.0TDCi DW10C 163hp, przebieg 226 tyś, auto bez jakichkolwiek przygód drogowych
    do tej pory w czasie walki z tematem chrobotania zrobiono:
    - wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynią biegów
    - wymiana obu półosi napędowych
    - wymiana dwumasy (powiązana z naprawą skrzyni biegów - ukręcony wałek V biegu)
    - wymiana obu piast przód

    Przemyślenia:
    zaczynam powoli obstawiać:
    - łożyska mechanizmu różnicowego, które mogły zostać pominięte w ramach naprawy skrzyni, choć wydaje mi się, że gdyby to były one skrzynia wyłaby i chrobotała także na innych biegach w różnych warunkach drogowych
    - łożyska górnego mocowania amortyzatorów, choć na podniesionym aucie pracują płynnie, na postoju w czasie kręcenia kierownicą nie dają dźwieków

    zasadniczo kończy mi się już lekko koncepcja rozwiązania problemu zatem proszę forumowiczów o pomoc / sugestie na co jeszcze wydać pieniądze aby temat rozwiązać

    pozdrawiam Kozi

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Nierównomierne opdanie obrótów biegu jałowego w czasie jazdy
    By hans01 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-01-2018, 19:54
  2. [MkIII] zgrzytanie w czasie redukcji biegu i klekot na biegu jałowym
    By drago in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-11-2013, 03:08
  3. [MkIII] Chrobotanie(metaliczne) plus stuki przy skręcie w lewo i na nierównościach
    By xxxpablos in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 25-03-2012, 21:14
  4. [MkI] chrobotanie przy skręcie w lewo, przegub? łożysko?
    By jaszun in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 19-05-2007, 15:57
  5. [MK1] Spadające obroty na biegu jałowym w czasie jazdy
    By marrem in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-08-2006, 14:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów