+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę

    Mondeo Tddi 115 km, gasną zegary, mruga kontrolka aku, zawyża obroty

    Panowie dziwne sprawy,

    Podczas jazdy zapaliła się kontrolka od aku później zgasła, oczywiście pomierzyłem co można, poleciałem po przewodach i bezpiecznika. Po 2 dniach silnik inaczej pracuje, gasną zegary tak jak by było docięcie zasilania + podnoszą się obroty i pompa wtryskowa inaczej buczy. Elem podłącze za 2h. Ładowanie 14,43 aku świerzy i napięcie na nim 12.68 po jeździe. Testerem mierzyłem aku dobry, altek robiony 3 lata temu.

    Tylko przy samym altku nie było takiego kosmosu jak teraz.


    Cały czas do przodu

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Błedy

    B1317
    P1246
    U1900 (chyba był wczęsnej)

    Test ELM


    Cały czas do przodu

  4. #3
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Panowie dziś napięcie lądowania 13.75 wiec znaczy ze altek, jutro oddaje do majstrow, oby nie komputer.


    Cały czas do przodu

  5. #4
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Pany proszę o pomoc, altek zrzucony do wymiany pasek + przednia obudowa altka + rolka napinacza + lozyska. W altku jest podobno orginalny fabryczny regulator napięcia nazwa na V fabryka 450kkm nalatane.

    Na stole powiedzieli że regulator ok, i rzekomo problemy z altkiem to rolki i napinacz ? możliwe ? regulatora nie chcą ruszać bo twierdzą że jak wsadzą nawet za 200 to po 3 mcach mogę wrócić. Uważają że steruje PCM I NA stole jak ustawią 16 tyle jest jak dadzą 14 tyle jest i 12 to tyle da.

    Zostawić czy kazać lądować nowa regulator muszę wiedzieć do jutra.


    Cały czas do przodu

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez sokoleokoo2 Zobacz posta
    W altku jest podobno orginalny fabryczny regulator napięcia nazwa na
    Visteon.
    Cytat Zamieszczone przez sokoleokoo2 Zobacz posta
    Na stole powiedzieli że regulator ok,
    Jest trochę tematów że na stole ok, po kilka razy nawet sprawdzane, a na samochodzie pupiszon, i z tego co pamiętam to po wymianie regulatora napięcia, w końcu altki pracowały jak trzeba.
    Cytat Zamieszczone przez sokoleokoo2 Zobacz posta
    rzekomo problemy z altkiem to rolki i napinacz ? możliwe ?
    Jeśli pasek ma uślizgi no to altek nie będzie odpowiednio napędzany, ale jak są uślizgi to to słychać popiskiwanie paska czy wręcz zapaszek przypalanego paska.

    Cytat Zamieszczone przez sokoleokoo2 Zobacz posta
    bo twierdzą że jak wsadzą nawet za 200 to po 3 mcach mogę wrócić.
    To trochę niekonsekwencja, no bo jeśli (według nich) po wymianie regulatora ma być ok, i problem ma powrócić po 3 miesiącach, no to co będzie winne? rolka czy regulator?

    Może panowie niezbyt w praktyce oblatani i nie wiedzą, że wyznacznikiem dla regulatora w autach z inteligentnym ładowaniem nie jest cena a dobór odpowiedniego regulatora czyli- tylko oryginał, bo zamienniki nawet za Bóg wie jaką kasę nie będą się dogadywały prawidłowo z PCM/GEM

    Jeśli to nie kwestia regulatora/alternatora no to pozostaje GEM/PCM a to jest bardzo rzadka przypadłość, ze 2 może przypadki pamiętam przez tyle lat, za to jest właśnie trochę tematów że nawet kilka razy na stole altek lądował, elektrycy zarzekali się że wszystko ok, a altek na na aucie do bani, i pomagała wymiana regulatora (na oryginał) albo cały altek używany.

    A tak przy okazji to mistrzowie zerknęli na stan szczotek i komutatora?
    Pokazywali Ci naocznie jak on wygląda po rozebraniu, czy chociaż jak na stole testują?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Pany zrobiony:

    Obodowa przednia z łożyskiem + drugie łożysko + komutator mocno zjechany, szczotki w dobrym stanie + 2 rolki + pasek (swoją drogą pasek i rolki były w znośnym stanie) + do tego puści przewód od skrzynki bezpieczników do wtyczki z Altka ponieważ rzekomo wiązka już była zmęczona.

    Od 2 dni spokój. Regulatora nie wymieniali, aha dziwni mnie ten przewód ze skrzynki bezpieczników.


    Cały czas do przodu

Podobne wątki

  1. [MkII] Kontrolka O/D OFF mruga, tzn. mrugała?
    By dawidr83 in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-03-2015, 10:28
  2. [MkIII] Mruga kontrolka poduszki
    By misiek777 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-05-2013, 23:22
  3. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 14-05-2013, 11:24
  4. [MkII] kontrolka air bag - mruga
    By elton in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 22-03-2008, 21:05
  5. [MkI] kontrolka poduszki mruga
    By teodor in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-06-2007, 17:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów