+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    28 Jan 2019
    Mieszka w
    SWD

    Lightbulb Brak mocy po wymianie rozrz±du / nieprawid³owy k±t wyprzedzenia zap³onu

    Witam

    Auto chodzi³o dobrze, s³ychaæ by³o czasem ³añcuch wiêc zdecydowa³em siê na wymianê.

    Po wymianie rozrz±du auto straci³o 80% mocy, podczas jazdy nie da siê przekroczyæ 80km/h na prostej, a ruszenie pod górkê graniczy z cudem

    Mechanik twierdzi ¿e rozrz±d dobrze z³o¿ony na blokadach i nie ma prawa byæ ¼le, sprawdzi³em wszystkie kabelki, rurki, wtyczki i wszystko jest na swoim miejscu, b³êdów brak.

    Poni¿ej zamieszam zrzut z Forscana na ja³owych obrotach, wydaje mi siê ¿e k±t wyprzedzenia zap³onu wskazuje na ¼le ustawiony rozrz±d ale zanim zaatakuje mechanika chcia³bym zasiêgn±æ waszej opinii

    Mondeo.jpg

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrêtów
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    ¬le ustawiony rozrz±d i nie ma co wiêcej szukaæ przyczyn.
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    28 Jan 2019
    Mieszka w
    SWD
    Auto ju¿ dzia³a jak nale¿y

    Rozrz±d by³ ustawiony dobrze, przyczyn± by³o z³e ustawienie ko³a pasowego które lekko zmieni³o po³o¿enie przy dokrêcaniu kluczem pneumatycznym

  5. #4
    Pogromca zakrêtów
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Cytat Zamieszczone przez Taczkins Zobacz posta
    Auto ju¿ dzia³a jak nale¿y

    Rozrz±d by³ ustawiony dobrze, przyczyn± by³o z³e ustawienie ko³a pasowego które lekko zmieni³o po³o¿enie przy dokrêcaniu kluczem pneumatycznym
    Czyli ¼le ustawiony rozrz±d. Przecie¿ wiadomo ¿e ko³o pasowe jest elementem rozrz±du ze wzglêdu ¿e czujnik po³o¿enia wa³u odczytuje dane z niego.
    Ostatnio edytowane przez Paolo ; 05-03-2019 o 10:08
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Taczkins Zobacz posta
    przyczyn± by³o z³e ustawienie ko³a pasowego które lekko zmieni³o po³o¿enie przy dokrêcaniu kluczem pneumatycznym
    Zmieñ mechanika. Najpierw trzeba zblokowaæ ko³o specjaln± blokad±, by siê nie poruszy³o, dopiero wtedy mo¿na dokrêcaæ jak ksi±¿ka przewiduje. Widocznie nie za³o¿y³ blokady i dokrêca³ bez niej.

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    28 Jan 2019
    Mieszka w
    SWD
    Cytat Zamieszczone przez sedek Zobacz posta
    Zmieñ mechanika. Najpierw trzeba zblokowaæ ko³o specjaln± blokad±, by siê nie poruszy³o, dopiero wtedy mo¿na dokrêcaæ jak ksi±¿ka przewiduje. Widocznie nie za³o¿y³ blokady i dokrêca³ bez niej.
    Twierdzi ¿e dokrêci³ wstêpnie rêcznie z blokad± a potem z obawy na jej uszkodzenie pneumatycznym dokrêca³ ju¿ bez niej

    Tak czy siak wa¿ne ¿e ju¿ wszystko jest dobrze i oby³o siê bez szkód

    PS Mechanika narazie nie zmieniê bo nikt inny w okolicy nie wymieni mi takiego rozrz±du za 400z³

  8. #7
    Zielony listek Awatar karloss
    Imiê
    Karol
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.6 EcoBoost 160 KM
    Opis
    Mondeo
    Od
    14 Oct 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak on ko³o pasowe na wale dokreca kluczem pneumatycznym to nawet nie ma co komentowaæ. Facet nie ma o tym zielonego pojêcia.
    By³y: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na krête drogi.

  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez karloss Zobacz posta
    Jak on ko³o pasowe na wale dokreca kluczem pneumatycznym to nawet nie ma co komentowaæ. Facet nie ma o tym zielonego pojêcia.
    ¦wiête s³owa. Moment dokrêcania ko³a pasowego jest wed³ug TIS najpierw 100 Nm, a potem jeszcze 90 0.

  10. #9
    Kursant Awatar radzio88
    Imiê
    Radek
    Model
    MKII
    Silnik
    Zetec 2.0
    Od
    11 Aug 2013
    Mieszka w
    Rudnik
    I do tego ¶ruba jest jednorazowa! Nie mo¿na jej ponownie u¿yæ, i nie dziwi³bym siê jak by taka ¶ruba strzeli³a lub poluzowa³a siê podczas jazdy
    Kluczem pneumatycznym to mo¿na co najwy¿ej odkrêciæ, zmieñ tego druciarza bo nawet ko³o mechanika to nie sta³o.
    Ostatnio edytowane przez radzio88 ; 07-03-2019 o 23:36

Podobne w±tki

  1. [ST220] Wypadanie zap³onu i wysoki k±t wyprzedzenia zap³onu
    By Without in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-12-2018, 23:14
  2. [Duratec] Brak mocy po wymianie rozrz±du
    By Mateusz P in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 23-11-2018, 19:27
  3. [TD MkII] Po wymianie rozrz±du brak mocy
    By DjCaro in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 11-06-2016, 16:28
  4. [Zetec]pytanko o k±t wyprzedzenia zap³onu...
    By WojtasS in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 18-10-2015, 01:00
  5. [Duratec] K±t wyprzedzenia zap³onu MK3 2.5 V6
    By gizard in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 17-10-2014, 10:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów