+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    12 Aug 2017
    Mieszka w
    Wroc³aw

    Problem z temperatur± i b³±d p0089

    Witam serdecznie!
    Moze kto¶ spotka³ siê z takim komunikatem i wie co siê za nim kryje?
    Wyskoczy³a ikona check engine, a samochód oprócz tego ¿e co jaki¶ czas odcinal tempomat to chodzi³ poprawnie.
    Dodatkowo temperatura strasznie skaka³a podczas jazdy, silnik siê rozgrza³, a po kilkudziesiêciu kilometrach temperatura zaczê³a skakaæ miêdzy 35, a 80stopniami.
    Jakie¶ sugestie?
    Pozdrawiam i mi³ego dnia ¿yczê
    Za³±czone obrazki

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Carter_14 Zobacz posta
    p0089
    Ograniczenie mocy/wydajno¶ci pompy.
    Filtr paliwa dawno wymieniany?
    Mo¿liwe ¿e przewód paliwowy zagnieciony, uwalony czujnik ci¶nienia, albo regulator.
    W najgorszym przypadku koniec pompy.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    12 Aug 2017
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Filtry wymieniane Ok 10tys temu.
    Zapomnia³em dodaæ ¿e drugi raz mi siê tak dzieje chwilê po tym jak dolalem parê litrów ropy na BP przed granic±.

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Carter_14 Zobacz posta
    Filtry wymieniane Ok 10tys temu.
    Zapomnia³em dodaæ ¿e drugi raz mi siê tak dzieje chwilê po tym jak dolalem parê litrów ropy na BP przed granic±.
    No to zacz±³bym od wymiany filtra, mo¿e paliwo by³o zanieczyszczone, albo z dna zbiornika syf do filtra poszed³.

    ---------- Post added at 12:43 ---------- Previous post was at 12:43 ----------

    A nie jecha³e¶ mo¿e na rezerwie?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    12 Aug 2017
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Tak te¿ zrobiê, wymianê wszystkich p³ynów i filtrów, pozniej zobaczê co bêdzie siê dzia³o.

    Nie, staram siê nie schodziæ poni¿ej 1/4 zbiornika

Podobne w±tki

  1. [T5] B³±d p0089?
    By ¯elek in forum Silnik - Turbo benzynowy
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-03-2018, 10:19
  2. [TDDi MKIII] problem z temperatur±
    By krepec_r in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 14-09-2010, 16:08
  3. [TDDi MKIII] MK3 Problem z temperatur±
    By reeso in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-08-2010, 22:57
  4. problem z temperatur±
    By witek71 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-03-2007, 16:05
  5. problem z temperatur±
    By adamp in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 26-01-2007, 18:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów