+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: Co to za wąż

  1. #1
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Było: 3.0 V6 Jest: 2.5T
    Od
    29 Jun 2017
    Mieszka w
    Tyniec Mały

    Co to za wąż

    Witam. Czy ktoś się orientuje co to za wąż na zdjęciu ? Cieknie mi po nim z góry olej jak widać i nie bardzo mam dojście ustalić za co odpowiada. Przebiega od okolicy filtra oleju, dalej za prekatem i dalej zawija do góry właśnie łącząc się z bodajże z jakimś krućcem. Od góry go nie dojrze bo zasłania pompa wody. Ostatnio wymieniałem uszczelnienie pokryw zaworów więc tam jest sucho zatem to źródło wycieku odpada.
    Załączone obrazki

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM + LPG
    Od
    05 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak na moje oko to wąż do pompy wody. Ten łącznik gumowy to dokładnie ten, który mi pękł i pytałem o niego w tym wątku:

    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...zny-pompy-wody

    Zaznaczyłem na rysunkach króciec gdzie jest podłączony.
    Ostatnio edytowane przez heis ; 12-04-2019 o 09:08

  4. #3
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    Radzę zlikwidować wyciek. Ten waz nie lubi sie z olejem za cholerę, parcieje i pęka. Przerabiałem to 3 razy, az pojechałem na uszczelnienie. Olej cieknie po boku silnika chyba z pod kapy i znajduje sobie drogą własnie po weżu w dół.
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 120 KM
    Od
    08 Jan 2019
    Mieszka w
    Białystok
    Zawsze jak jest jakiś widoczny wyciek to trzeba jak najszybciej się tego pozbyć, bo potem właśnie węże mogą zacząć pękać.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 110 KM
    Od
    07 Jan 2019
    Mieszka w
    Poznań
    Wycieka, zasycha, pęka. Taka kolej rzeczy, więc nie ignorujcie wycieków, bo mogą narobić sporo szkód.

  7. #6
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Było: 3.0 V6 Jest: 2.5T
    Od
    29 Jun 2017
    Mieszka w
    Tyniec Mały
    Ustaliłem źródło wycieku. Leci z góry z obudowy termostatu i poparciał jeden z węży termostatu - ten najgrubszy gumowy. Czy ktoś się orientuje czy obudowa termostatu która jest z tego co widzę skręcana z dwóch części dwoma śrubami - czy tam jest jakaś uszczelka ? Stamtąd mi cieknie i nie wiem czy jest sens kupować całą obudowę ? Bo wąż to pewno tylko serwis. Dzięki za sugestie
    Ostatnio edytowane przez Kordecki ; 06-05-2019 o 13:24

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    W zestawie z termostatem jest uszczelka
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    05 Jan 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Uszczelkę pewnie możesz kupić osobno, więc wystarczy ją wymienić.

  10. #9
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Było: 3.0 V6 Jest: 2.5T
    Od
    29 Jun 2017
    Mieszka w
    Tyniec Mały
    Tak, jest uszczelka odrębnie dostępna w serwisie choć na zamówienie z zagranicy (8 zł). A czy obudowa termostatu od 2,5 V6 jest taka sama jak od 3.0 ? Ktoś się orientuje ?

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar polciuxxx
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    St200 & st220
    Opis
    Fan passaretti TDI
    Od
    31 May 2012
    Mieszka w
    Szczytna
    Obudowa raczej ta sama (nie jestem pewny) Tam masz zwykły oring, weź to rozbierz i wyczyść bo pewnie między obudowa a wężem jest już taki nagar/syf ze się sączy.
    Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą

  12. #11
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Od
    06 Jan 2019
    Mieszka w
    Katowice
    Ja miałem właśnie syf i dlatego to mi ciekło.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów