+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 11 z 11
-
15-04-2019 10:54 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Wymiana sprzêg³a na sztywne ko³o - kilka pytañ
Witajcie,
jako , ¿e ¿ywot dwumasy dobiega koñca przesiadam siê na ko³o sztywne. Mam ju¿ zakupiony ca³y komplet i resztê tzn. uszczelniacz i wysprzêglik. Muszê dokupiæ jeszcze ¶ruby.
Mam kilka pytañ do kogo¶, kto ju¿ robi³ tak± podmianê i tak:
- czy trzeba odkrêcaæ ca³e sanki, by skrzynia wysz³a, czy wystarczy opu¶ciæ z jednej strony (lewej) , a mo¿e obejdzie siê bez ruszania sanek?
- czy d³ugo¶æ ¶rub i rozmiar gwintu jest taki sam (wed³ug google to gwint drobnozwojowy M12x1 kl. 12.9) chodzi tutaj o to, czy grubo¶æ ko³a dwumasowego w miejscu przykrêcania do ko³nierza wa³u jest taka sama, jak grubo¶æ ko³a zamachowego (czyli ¶ruby bêd± te same, oczywi¶cie nowe)
- czy ma kto¶ mo¿e namiary na dobr± hurtowniê metalow± ze ¶rubami , bo oryginalne kosztuj± sporo (komplet 6 szt. jakie¶ 110....115 z³ plus wysy³ka), fakt ¿e s± one trochê nietypowe.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 15-04-2019 o 11:19 Powód: Przeniesienie, prefiks.
-
15-04-2019 10:54 # ADS
-
15-04-2019 13:17 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Co nieco uda³o mi siê ustaliæ. Otó¿ jest zamiennik ¶rub oryginalnych forda.
Jest to zamiennik firmy SACHS o numerze 1874000039. Mi siê uda³o namierzyæ za 25 z³ (czyli jedn± czwart± tego co kosztuje orygina³).
Czekam na resztê informacji z mojego powy¿szego posta.
Pozdrawiam
-
15-04-2019 16:51 #3
Niestety zawieszenie i wydech do rozpiêcia, przedni wózek (sanki) do zdjêcia bez tego skrzynia nie wyjdzie.
-
16-04-2019 09:25 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Robisz na kanale? W³a¶nie jestem w trakcie wymiany u siebie, sanki zdj±³bym bezwzglêdnie bo nawet po zdjêciu ich troche trzeba sie naszarpaæ ¿eby skrzynie wyj±æ, ja robie bez kana³u i musia³em te¿ jednego mcpersona wyci±gn±æ, ¿eby odkrêciæ ¶rubê maglownicy od strony kierowcy opu¶æ najpierw sanki po tej stronie, dostêp do niej jest okropny.
-
16-04-2019 10:02 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Mam kana³, wiêc bêdzie mi pro¶ciej. Maglownicê faktycznie od strony kierowcy jest lepiej polu¼niæ po odkrêceniu sanek z ty³u jakie¶ kilka centymetrów. Zrzuca³e¶ sanki ca³kiem, czy tylko poluzowa³e¶ wszystkie ¶ruby na maxa?
Ostatnio edytowane przez sedek ; 16-04-2019 o 10:03
-
16-04-2019 10:57 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Zrzuci³em ca³kowicie, mo¿e z kana³em dasz radê, je¶li chcesz skrzynie wyci±gaæ w bok to nie wiem czy jest to mo¿liwe. Wczoraj zrzucenie skrzyni wraz z podniesieniem auta, podwieszeniem silnika i demonta¿em sanek zaje³o mi 4h ale robi³em to drugi raz w przeci±gu 2 tyg bo da³em cia³a z uszczelniaczem. Aha, sanki wyci±gn±³em razem z wahaczami, rozpi±³em na sworzniach zwrotnicy.
Ostatnio edytowane przez Raiz3n ; 16-04-2019 o 11:00
-
16-04-2019 13:52 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
A jak potem ustawia³e¶ sanki? Wynika z serwisówki, ¿e powinny byæ ustawiane na jakich¶ przyrz±dach (bolcach ustalaj±cych) . Ja co prawda odkrêca³em je (tyln± stronê) gdy wyci±ga³em wahacz i magiel, ale przykrêca³em sanki w tym samym miejscu patrz±c na odci¶niêty ¶lad.
Ostatnio edytowane przez sedek ; 16-04-2019 o 13:56
-
16-04-2019 17:44 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Przykrêci³em na ¶lady i patrzy³em w te otwory do ustawiania ¿eby sie zgra³y. Wcze¶niej sie uda³o i tak dobrze sie prowadzi³ ¿e zrezygnowa³em z robienia zbie¿no¶ci a jak teraz wyjdzie to zobaczymy, sk³adanie planuje na czwatrek/pi±tek bo czekam a¿ czê¶ci przyjd±. Jak bêdziesz wkrêca³ ¶ruby dwumasy to uwa¿aj z klejem bo mi podciek³o pod uszczelniacz, nie spojrza³em ¿e otwory w ko³nierzu s± na wylot, je¶li zmieniasz uszczelniacz to czasem nie kupuj NTY.
-
16-04-2019 20:38 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Jak wspomnia³em przesiadam siê na zwyk³e ko³o zamachowe, dwumas na z³om. Je¶li idzie o ¶ruby do ko³a zamachowego , kupi³em te o których wspomnia³em wcze¶niej tj. komplet Sachsa i one s± ju¿ powleczone klejem (tak s±dzê taki niebieski na gwincie), wiêc nie ma potrzeby stosowania jeszcze czegokolwiek innego zw³aszcza w p³ynie. Uszczelniacz te¿ ju¿ zanaby³em Elringa i przed chwil± przyszed³ mi wysprzêglik LUK-a. Sa to wiêc markowe rzeczy.
-
16-04-2019 20:57 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Zobacz czy w ko³nierzu od wa³u nie zosta³ ci stary klej, jak wkrecisz nowe ¶ruby to resztki wpadn± ci do miski, nie wiem czy to przeszkadza czy filtr to wy³apie, ja u siebie bede musia³ przep³ukac silnik bo widzia³em ¿e troche tego mi wlecia³o. No nic, pozostaje ¿yczyæ powodzonka
-
16-04-2019 21:07 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Oki, dzieki za wskazówki.
Podobne w±tki
-
[MkIII] KPL sprzêg³a i ko³o sztywne
By Chelios in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 04-12-2017, 16:05 -
Ko³o jednomasowe valeo - ( kolejne na forum ) sztywne ko³o - subiektywne odczucia
By stary1981 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 02-04-2016, 00:13 -
[MkI] 1.8TD Demonta¿ skrzyni biegów, wymiana sprzêg³a - kilka pytañ.
By Tomasz in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 10-10-2013, 20:52 -
[MkIII] Zestaw sprzêg³a + sztywne ko³o zamachowe firmy VALEO
By helsi in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 14-06-2011, 08:00 -
Wymiana pompy ABS/TCS - pytañ kilka
By STraits in forum Pozosta³eOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 21-11-2005, 19:13