+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 25
-
15-04-2019 17:36 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
Brak mocy - potwierdzony na hamowni
cześć,
Mam problem z moim ST220. Problem objawia się odczuwalnym brakiem mocy na wyższych obrotach. Byłem na hamowni - poniżej wykres mocy i momentu oraz wykresy z pomiarów adaptacji (czy jak to się tam profesjonalnie nazywa).
Auto rozpędza się w miarę normalnie ale przy wyższych obrotach czuć mega zmułę no i generalnie jak widać z wykresu moc zmierzona to 176KM (!) ewidentnie wskazuje na jakiś problem.
Kompletny serwis olejowy z filtrami był robiony 2tyg przed pomiarem na hamowni. Na gazie zrobione jakieś 25kkm, auto ma teraz 230kkm (przynajmniej taką mam nadzieje). Świece i przewody wymieniane rok temu przy 220kkm.
Wczoraj robiłem samoadaptacje (aku odpięty ponad 24h, do pełnego rozgrzania na jałowym, potem 5min na 1.5k obrotów i przejazd parę kilometrów 2.5k) – nie ma żadnej różnicy. Podczas jazdy czuć, że auto nie ciągnie szczególne w górnych partiach obrotów. Podczas jazdy nic nie szarpie, silnik pracuje równo. Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale dodatkowo podczas podjazdów w korku i wysprzęglaniu obroty spadają do 400-500 i a czasem nawet zgaśnie.
Będę wdzięczny za jakiekolwiek sugestie!
wykres z hamowni: https://ibb.co/12tPtn6
wykres adaptacji: https://ibb.co/QjWmj3hOstatnio edytowane przez sakul ; 16-04-2019 o 00:51
-
15-04-2019 17:36 # ADS
-
15-04-2019 18:15 #2
-
16-04-2019 00:49 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
Link do wykresu z hamowni - https://ibb.co/12tPtn6
(Bo powyżej podlinkowalem dwa razy adaptacje)
@Netoper, Sam wydech czy katy?
-
16-04-2019 10:21 #4Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
23-04-2019 10:23 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
"ciśnienia paliwa na listwie paliwowej." - problem jest taki sam na gazie i benzynie (chyba nie napisałem tego wyraźnie w pierwszym poście), więc raczej to był odrzucił. Kompresja była sprawdzana jakieś pół roku temu, ale sprawdzę raz jeszcze.
-
23-04-2019 18:32 #6
Foczka
- Imię
- Sebastian
- Model
- Jaguar XF
- Silnik
- 3.0 D V6
- Od
- 04 Feb 2006
- Mieszka w
- Kazimierza Wielka
kolego jesli sobie nie poradzisz to zapraszam do mnie (masz niedaleko) ale dopiero po 8 maja
była ukochana Amanda ST-killer był Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 łapy pędzony, jest Jaguar XF na nie właściwe paliwo
już nie należe do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod głowicą za to należe do klanu KLS
jakiś problem dzwoń 669 997 993
-
24-04-2019 10:58 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
@Kleber, dzięki! Widziałem, że ludzie bardzo Cię polecali więc jesteś jak coś moją ostatnią deską ratunku
A z rzeczy, które jeszcze zauważyłem - podczas przyspieszania słychać stuki (raczej z przodu - silnik/dolot/kolektor/nie wiem dokładnie).
Można posłuchać o co mi chodzi tutaj: https://photos.app.goo.gl/e2tDjDrpQCkf996R8
dwa filmiki z jazdy i przyspieszania na 2gim biegu. ostatni filmik (ręczny zaciągnięty) to na postoju - tez słychać ale nie tak bardzo i jak się mocno gaz wciśnie.
-
25-04-2019 12:04 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
Dorzuciłem film z dzisiaj na benzynie - to samo (https://photos.app.goo.gl/e2tDjDrpQCkf996R8). To jest z gazem w podłodze. Do 4k przyspiesza jeszcze jako tako a potem to jakiś koszmar i te stuki...
-
25-04-2019 12:23 #9Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
27-04-2019 21:11 #10
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Ja obstawiam przytkane katy jeden lub obydwa. Miałem podobnie w 2.5v6 zatkany miałem 3 kat przed sondom diagnostyczną.Auto z trudem wkrecalo się na 5000obr.
-
29-04-2019 13:14 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
Tez mi sie to wydaje najbardziej prawdopodobne. Czy katalizator da się jakoś przeczyścić czy trzeba wymieniać? Ktoś ma doświadczenia jakieś z zamiennikami? Nie chciałbym robić dekata i montować strumienicy.
-
29-04-2019 21:57 #12
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Magnaflow 59925. Umieszczone pod podlaga a to badziewie wywal niepotrzebnie silnik przegrzewa i mozna uszkodzić silnik jak tak będziesz jeździł. Poczytaj na ford tuning. Tam wszystko chłopaki opisują.
-
29-04-2019 22:02 #13
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Screenshot_20190429-205931.jpg
I to załóż zamiast tych piecy. Można wyrwać taniej. Mi kumpel przywiózł jak jechał na swieta do Polski.
-
30-04-2019 10:02 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
@GUTOW, dobrze zrozumiałem, że sugerujesz żeby zamontować Magnaflow 59925 zamiast tego co jest teraz (oryginalnego) i dodatkowo te... hmm... to są kolektory? Jak to znaleźć gdzieś w Polsce?
-
30-04-2019 16:43 #15
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Tak kolego tak jest najlepiej dla silnika niemasz dwóch piecy koło głowic które mogą osiągnąć temperaturę do 800°c😉a co do tych dekatow to ebay UK jest wysyłka do Polski.
-
30-04-2019 16:46 #16
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Screenshot_20190430-154416.jpg
A tu masz potwierdzenie że przegląd przejdziesz bez problemu. I mają lepsza przepustowość bo 200cpsi a nasze piece chyba 400cpsi.
-
30-04-2019 17:07 #17
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Widzę że kolega z Krakowa. To niedaleko do Nowego Targu jak złożę swój silnik bo narazie same przygody mam przy skladaniu😣
-
22-05-2019 17:47 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
(długo bez aktualizacji, bo byłem na 3tygodniowym urlopie i auto stało)
@GUTOW, te rury wylotowe co podesłałeś, jak to znaleźć w necie, bo mi się nie udało :/
-
24-05-2019 22:28 #19
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Wpisz w przeglądarkę decat Mondeo st220 ebay uk i wyskoczy Ci kilka pozycji.
-
14-06-2019 08:59 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 28 Feb 2017
- Mieszka w
- Kraków
Witam,
Problemem okazał się rozsypany przedni katalizator. @Kleber, dzięki za pomoc i naprawę!
Nie bardzo chciałem ingerować w układ wydechowy, więc zdecydowałem się na używane katy. Wymieniłem oba, żeby były z tym samym przebiegiem - Kleber miał na szczęście na stanie coś pasującego
Dzięki wszystkim za pomoc!Ostatnio edytowane przez sakul ; 14-06-2019 o 08:59
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] 115km brak dymienia brak mocy silnik na niskich obrotach skacze
By pnoch in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 07-01-2017, 11:31 -
[TDDi MKIII] Problem z obrotami brak mocy i brak podcisnienia pomocy
By arturek11115 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 01-02-2015, 10:41 -
[TDCi MKIII] Brak mocy, brak wskazania temperatury, kontrolka silnika
By mizer82 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 16-09-2013, 02:47 -
[All] O nie trzymaniu mocy przez np typeR, wynikach hamowni, itp
By Korton555 in forum TuningOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 09-04-2012, 15:50 -
[Duratec] brak mocy, duże spalanie, brak wolnych obrotów
By tokarszczak in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 12-02-2012, 17:49