+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 40 z 63
-
29-04-2019 20:53 #21
Stoj±c przodem do auta po prawej stronie ch³odnicy, w grafice Google wpisz "osuszacz mondeo", to bêdziesz widzia³ czego szukac.
Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
29-04-2019 20:53 # ADS
-
29-04-2019 21:18 #22
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Od
- 05 Jan 2019
- Mieszka w
- ¯ary
-
29-04-2019 21:22 #23
Hehe, mam pojêcie o tych rzeczach które przerabia³em, ale od paru lat nie grzeba³em ju¿ przy Mondkach to potrafi siê czasami pomerdaæ, tak jak choæby z tym bezpiecznikiem.
Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
29-04-2019 21:26 #24
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Od
- 05 Jan 2019
- Mieszka w
- ¯ary
-
08-05-2019 14:53 #25
- Model
- Mondeo 2005r
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 22 Jun 2017
- Mieszka w
- Warszawa
Hej
¯eby nie zak³adaæ nowego tematu podepnê siê tutaj. Cieknie mi olej (taki zielonkawy) z kompresora ju¿ od dwóch lat. Klimê dzi¶ nabija³em i zosta³o odci±gniête 500g czynnika, czyli 200g spitoli³o. Sprê¿arka chodzi cicho, klima jak wiadomo dzia³a. Teraz pytanie sk±d ten olej? Wydawa³o mi siê, ¿e olej jest razem z czynnikiem- ubytek oleju=ubytek czynnika. Wiem na 100%, ¿e to co¶ z klim±, bo wyciek pojawia siê na pod³odze w gara¿u tylko w momencie gdy pracowa³a sprê¿arka. Jakie¶ sugestie?
Pozdrawiam
-
08-05-2019 15:02 #26
Je¶li olej jest zielonkawy czyli z barwnikiem (jego zadanie to lokalizowanie wycieków) - to mamy nieszczelno¶æ w uk³adzie. Klima dzia³a ale kiedy¶ przestanie. Prawdopodobnie dla tego, ¿e nieszczelno¶æ jest ma³a i wyciek uwidacznia siê po pracy sprê¿arki.
-
09-05-2019 09:27 #27
- Model
- Mondeo 2005r
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 22 Jun 2017
- Mieszka w
- Warszawa
No dobra, to ¿e jest nieszczelno¶æ to ja wiem. Tylko jak to jest mo¿liwe, ¿e klima nie by³a nabijana minimum 2 lata (tyle czasu mam samochód) a u¿ywa³em jej i w lato i w zime i brakowa³o jedynie 200g czynnika? Chyba umyjê kompresor (bo jest ca³y w tej zielonej mazi) i dopiero wtedy zobaczê sk±d to cieknie, ale jest to dla mnie bardzo dziwne
-
10-05-2019 18:03 #28
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Od
- 05 Jan 2019
- Mieszka w
- ¯ary
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Jeszcze pozwolê siê w³±czyæ w temat z opisem co dolega³o mojej klimie:
No wiêc problem z klim± rozwi±zany. U mnie Okaza³o siê ¿e spalone by³y dwa bezpieczniki. Bezpiecznik nr 31 7,5 A w skrzynce bezpieczników w komorze silnika Nie wiem czemu), oraz bezpiecznik F82 w skrzynce pod kierownic±. W przypadku tego bezpiecznika, prosze siê nie sugerowaæ, ¿e jest na schemacie ikonka tempomatu. Jest to bezpiecznik wielofunkcyjny azabezpiecza te¿ obwód podgrzewanych spryskiwaczy i kilka innych obwodów. Okaza³o siê ¿e zabezpiecza te¿ (albo ma co¶ wspólnego) z czujnikiem niskiego ci¶nienia klimatyzacji (czujnik pod prawym przednim nadkolem (strona pasa¿era). Kiedy on by³ spalony na czujniku klimy nie by³o ¿adnego napiêcia i klimatyzacja siê nie za³±cza³a, mimo ¿e po zwarciu styków przeka¼nika R6 w skrzynce przy silniku, sprzêgie³ko klimatyzacji siê za³±cza³o. Jego wymiana i sprawdzenie wi±zki podgrzewania spryskiwaczy, po uprzednim ich od³±czeniu w cholerê, sprawi³o ¿e klima ruszy³a.
Serdeczne dziêki dla Kolego "Netoper" za cenne wskazówki
-
11-05-2019 10:09 #29
Czyli trop mia³em dobry, tylko umiejscowienie bezpiecznika mocno nietrafione okre¶li³em
We¼ dla spokojno¶ci ducha odepnij podgrzewanie spryskiwaczy bo to one najczê¶ciej odpowiadaj± za padniêcie tego bezpiecznika, luknij w ten temat:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ba-po%C5%BCaru!!!!Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
11-05-2019 10:13 #30
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Od
- 05 Jan 2019
- Mieszka w
- ¯ary
-
28-05-2023 20:38 #31
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
29-05-2023 09:49 #32
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
To jeszcze s³owo wstêpu. Wczoraj w po³udnie wsiadam do rozgrzanego samochodu, uruchamiam klimatyzacjê - dzia³a. Przejecha³em 5-7km i czujê, ¿e ch³ód z nawiewów jest s³abszy. Po nastêpnych kilkunastu kilometrach podnoszê maskê - sprzêgie³ko nie zaskakuje.
Wieczorem po przeszukaniu forum sprawdzam od strony elektrycznej:
- F82 - jest dobry, ale na stykach nie ma napiêcia przy wy³aczonym silniku (ciê¿ko dok³adnie w³o¿yæ sondy miernika do schowka i tego pomiaru nie jestem pewien) - tak powinno byæ?
- F31 - jest dobry, brak napiêcia na stykach zarówno przy wy³aczonym i w³±czonym silniku.
- R6 - miêdzy stykami 1 i 2 napiêcie 9V, miêdzy 1 (lub 2) i 3 - 12V.
Metod± prób i b³êdów po zwarciu styków 3 i 5 na R6 s³ychaæ stukniêcie sprzêgie³ka.
Jest jeszcze dioda D35 (nie wiem za co odpowiada) ale parametry ma takie same jak s±siednia dioda.
Sprawdzê jeszcze po dobrym rozgrzaniu silnika czy wentylator w ogóle wchodzi na 1-bieg. Ale wczoraj temp. silnika by³a w normie przez ok. 20km. z tym ¿e jecha³em w miarê szbybko.
Co¶ jeszcze mogê sam sprawdziæ od strony el.?Ostatnio edytowane przez hans01 ; 29-05-2023 o 09:52
-
29-05-2023 10:51 #33
Tu mo¿e byæ kilka kwestii.
Zbyt du¿a szczelinka na sprzêgle sprê¿arki i po rozgrzaniu sprzêgie³ko nie trzyma siê tarczy ( mo¿na to samemu w razie co zrobiæ, wyjmuj±c podk³adkê z pod sprzêgie³ka i j± zeszlifowaæ czy daæ cieñsz±, by³o o tym trochê tematów i opisów jak dzia³aæ)
Niski poziom czynnika
Zabrudzony skraplacz ( po tylu latach zarasta kurzem, wê¿em ogrodowym sp³ukaæ)
Nie startuj± wentylatory na 1 , bo np upalony rezystor czy wtyczka na nim ( na pracuj±cym silniku odepnij wtyczkê z czujnika temperatury, powinien wystartowaæ 1 bieg i po kilku sekundach drugi)
Co do napiêæ, styków, przeka¼ników to nic nie pomogê, zbyt dawno temat przerabia³em. Jednak je¶li zaraz po odpaleniu jest z klim± OK to tu bym na koñcu szuka³ przyczyny bo ma³o prawdopodobne ¿eby który¶ z tych elementów przesta³ pracowaæ je¶li ju¿ wystartowa³.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
29-05-2023 11:06 #34
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
Nie, teraz klima jest kompletnie martwa.
Wczoraj wystartowa³a, jak wiele razy w ostatnich tygodniach, i po kilku kilometrach pad³a. I teraz ju¿ sprzêgie³ko nie zaskakujê, chocia¿ zwarcie styków R6 na wy³aczonym silniku wywo³a³o stukniecie (sprzegie³ko zaskoczy³o).
Wiêc mechanicznie sprzêgie³ko chyba jest OK, raczej pewnie co¶ ze sterowaniem.Ostatnio edytowane przez hans01 ; 29-05-2023 o 11:08
-
29-05-2023 11:34 #35
Trza by zrobiæ zworkê we wtyczce czujnika niskiego ci¶nienia ¿eby siê upewniæ ¿e nie jest to problem z ma³± ilo¶ci± czynnika.
Nie wykluczone.
Ale jak szczelina zbyt du¿a to sprzêgie³ko siê ruszy ale nie bêdzie dociska³o do tarczy podczas pracy silnika, trzebaby lukn±æ w dwie osoby jak siê sprzêgie³ko zachowuje podczas pracy silnika, jedna osoba za³±cza klimê a druga zerka czy sprzêgie³ko dygnie,
ale zacz±æ od upewnienia siê ¿e jest czynnik - zwora we wtyczce czujnika niskiego ci¶nienia.
---------- Post added at 11:34 ---------- Previous post was at 11:33 ----------
W razie jak sprê¿arka zaskoczy po tej zworze to od razu od³±czyæ, ¿eby sprê¿arki szlag nie trafi³ przy pracy na sucho.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
29-05-2023 20:19 #36
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
-
29-05-2023 20:38 #37
U nas w MK2 od góry dochodzi³em, jak w mk3 nie kojarzê.
Mo¿e @Stasio1948 co¶ podpowie.
Wys³ane z mojego M2007J20CG przy u¿yciu TapatalkaOstatnio edytowane przez Netoper ; 29-05-2023 o 20:40
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
30-05-2023 06:06 #38
Dziadulek
- Imiê
- Stanis³aw
- Model
- Mondeo Mk V
- Silnik
- 1,5TDCi 120 KM
- Opis
- Hatchback Ambiente 2016
- Od
- 05 Apr 2009
- Mieszka w
- Jastrzêbie Zdrój
Nie podpowiem bo nigdy nie mia³em Mk3 i nie znam rozmieszczenia osprzêtu w tym modelu.
-
30-05-2023 07:12 #39
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy S±cz
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechaæ.
-
30-05-2023 07:51 #40
- Model
- MKIII '07
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 05 Nov 2017
- Mieszka w
- Wwa
To jest czujnik wysokiego ci¶nienia, tak przynajmniej koledzy tu pisz±. Gdzie¶ by³ podlinkowany film, gdzie po zwarciu 2 skrajnych pinów (1 i 2 lub 1 i 3) wtyczki zaskakuje sprzêgie³ko, ale cz³owiek nazwa³ go tylko "czujnikiem klimatyzacji". Ale u mnie tak nie dzia³a mimo, ¿e na pin 1 jest napiêcie.
Natomiast po zwarciu R6 pzy w³±czonym silniku co¶ g³o¶no zaszura³o - pewnie sprê¿arka na sucho. No nic, najpierw uzupe³niê czynnik, zobaczymy ile wejdzie.Ostatnio edytowane przez hans01 ; 30-05-2023 o 07:53
Podobne w±tki
-
[MkIII] problem ze sprêzark± - za³±cza siê, wy³±cza, i ju¿ siê nie za³±cza...
By tomasz_pro in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 21-03-2015, 23:10 -
[MkIII] Problem z klimatyzacj± ;/
By modzian87 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 06-08-2010, 16:49 -
[MkIII] Problem z klimatyzacj±
By digital123 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 08-04-2009, 21:58 -
[MkII] Problem z klimatyzacj±.
By szwarc in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 19-09-2006, 16:57 -
problem z klimatyzacj± HELP!!
By Sentex in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 04-04-2005, 17:24