+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
Wątek: Powietrze w powrocie paliwa
-
20-04-2019 11:22 #1
- Model
- mkIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 01 Oct 2016
- Mieszka w
- jasło
Powietrze w powrocie paliwa
Witam
Od pewnego czasu mam problem z Fordem mondeo mk3 2002 rok 2.0 tdci 130 km.
Po wyjęciu wtrysków paliwa i zapowietrzeniu układu chcialem go odpowietrzyć. Niestety nie dałem rady. Kolejnym krokiem była wymiana filtra na nowy oraz wymiana wszystkich przewodów do pompy na zwykłe węże gumowe (nieoryginalne). Nic to nie dało. Wstawiłem w układ na wejście i wyjście do pompy węże przeźroczyste oraz na wejście do pompy pomkę gruszke membranowa do odpowietrzania oraz trójnik do filtra paliwa wywaliłem, powrót paliwa z pompy dałem bezpośrednio do baku a w filtrze powrót zaślepilem. Z filtra wychodzi paliwo czyste bez powietrza i silnik ładnie chodzi lecz na powrocie jest już powietrze w paliwie. Niewiem co dalej robić? Dodam że węże powrotu z wtryskow wymieniłem oraz oringi w zlaczkach które wchodzą do wtrysków. Podczas jazdy wyskakuje błąd p251 czyli zawor regulacji dawki pompy paliwa ale to prawdopodobnie przez uszkodzony jeden wtrysk. Auto nie szarpie ma moc do odcięcia przez sprężynke. Po 2 dniach postoju paliwo z zasilania pompy wraca do filtra i układ się zapowietrza. Jak pompuje pompka w układzie zamkniętym ciężko ale jest możliwość przepompowac paliwo do powrotu (oczywiście na wyłączonym silniku)
-
20-04-2019 11:22 # ADS
-
20-04-2019 13:01 #2
tylko pytanie po co robiłeś te kombinacje z wężami zaślepianiem filtra itd.
w złączkach przewodów paliwowych wystarczy wymienić oringi jeśli są nieszczelne.
dodatkowo znaczenie ma jakiej firmy filtr paliwa kupiłeś, zamienniki słabej jakości mają tendencję do przepuszczania właśnie na tych złączkach. nigdy nie miałem problemu z filtrem bosch.
skoro powietrze pojawia się na powrocie tego nie powiedziales, tzn w ktorym miejscu.
powrot z wtryskow idzie do pompy i z pompy na filtr, w ktory miejscu pojawia sie powietrze, bo moze to byc i na przelewach i po wyjsciu z pompy
-
20-04-2019 13:50 #3
- Model
- mkIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 01 Oct 2016
- Mieszka w
- jasło
Oringi wymieniłem ale to nic nie dało a powietrze pojawia się na wyjściu już z pompy do filtra. Robiłem nawet tak że przelewy z wtryskow dałem do butelki a wejście do pompy przelewów zaślepilem i tak to nic nie dało i do filtra leciało powietrze. Filtr kupiłem kamoka i na chwilę założyłem filtrona starego i to samo ale filtr napewno nie jest tutaj winny bo z filtra nie idzie powietrze tylko dopiero na pompie. Powrót jest bezpośrednio podłączony do rurki powrotnej do baku paliwa. A kombinacje poto robiłem żeby nie zapowirtrzyc pompy bo kilka razy się pompa zapowietrzy i pociągnie na sucho to nadaje się już tylko do regeneracji
Ostatnio edytowane przez damianx00 ; 20-04-2019 o 13:53
Podobne wątki
-
[Zetec] Brak cieczy chlodzącej w powrocie do zbiorniczka (mk2)
By zapertd in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 25-04-2016, 19:40 -
[Duratec] Po powrocie z trasy zgasł i nie odpala...
By Kafar in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 10-09-2014, 19:23 -
[MkI] powietrze w układzie paliwa
By stolar in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 03-08-2008, 22:25 -
filtr z pompką paliwa ssie powietrze
By gundas in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 19-11-2006, 10:36