+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
Wątek: Co tak stuka?
-
11-05-2019 14:31 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Co tak stuka?
Samochód w czasie majówki stał parę dni nieruszany. Wymieniana była chłodnica. Po odpaleniu przez chwilę coś stukało przy kole pasowym pompy albo obok pod pokrywą, sam nie wiem... Najpierw się przestraszyłem i zgasiłem. Odpaliłem jeszcze raz, nakręciłem filmik z linku poniżej i po pół minuty przestało stukać.
Podpowiecie co to? Od tamtej pory nie pojawiało się już to, ale codziennie już odpalam samochód. Więc nie mam lepszych nagrań.
Myślałem, że to z koła pasowego bo od jakiegoś czasu na zimnym silniku po odpaleniu przez jakąś minutę coś mi tam szumi/szura. Pompę wymieniałem bo myślałem, że to od niej, ale mimo, że jeszcze była plastikowa to była cała, talerzyk też nie był luźny.
Dzisiaj przed pierwszym odpaleniem zdjąłem pasek pompy i odpalił już bez tego szurania. Pochodził chwilę i założyłem pasek z powrotem. Odpaliłem i dalej nie szurało więc muszę to jeszcze pobadać. Silnik w wersji bez napinacza.
Filmik
https://youtu.be/5hr8ChchhtE
-
11-05-2019 14:31 # ADS
-
11-05-2019 16:21 #2
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Słychać jak wirnik od pompy ociera o obudowę, pewnie się posypała. Pompa do wymiany moim zdaniem, miałem to samo w MK2 aż w końcu dziura w obudowie pompy się zrobiła.
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
-
11-05-2019 18:11 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Pompa jest zupełnie nowa, ma ledwie tysiąc kilometrów. I tylko chwile tak stykało. Po dłuższym staniu samochodu Osobiście myślałem bardziej o popychaczach. Nigdy tego nie słyszałem ale w necie określają to jako metaliczny stukot, jak tutaj.
-
13-05-2019 09:39 #4
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Kolega dobrze napisał. Sprawdź obudowę pompy. Słynny talerzyk.
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
13-05-2019 10:34 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
To jeszcze raz zrzucę pasek od pompy
Dziś odpaliłem i znów mi stukało. Ciszej niż poprzednio i wraz z nagrzaniem ucichło. Chyba musi być chłodniej bo wczoraj przy 20 stopniach nic nie zadzwoniło. Link do filmiku poniżej.
https://youtu.be/EzMrTY1PQDM
https://vimeo.com/335807108
Tu chyba lepsza jakość.
Telefonem operowałem ten sposób, że jak widać teren zielony, to mikrofon jest na wysokości koła pasowego, następnie zagłębiałem mikrofon do pompy i z powrotem.Ostatnio edytowane przez heis ; 13-05-2019 o 10:52 Powód: Nowy link
-
13-05-2019 18:07 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Jak obiecałem tak zrobiłem. Zdjąłem jeszcze raz pasek i przestało stukać. Pozostaje mi tylko przyznać Wam rację i rozebrać znów pompę...
Ale konia z rzędem temu, to mi wytłumaczy czemu dzwoni tylko na zimnym? Zaczęło się od kilkudniowego stania bez płynu chłodniczego.
-
13-05-2019 18:14 #7
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Jaką pompę wsadziłeś?? I kto to robił?
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
-
13-05-2019 18:55 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Dolz. Sam robiłem.
-
21-05-2019 08:39 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
-
21-05-2019 12:02 #10
-
22-05-2019 21:17 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Cały czas mam myślenie, że jak coś nowego to nie może być zepsute... Muszę to zmienić.
Dzięki za pomoc, wrócę do starej pompy a ta do reklamacji.
-
22-05-2019 21:26 #12
- Imię
- Korneliusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- Jedyny Słuszny CzyZero
- Od
- 01 Jan 2009
- Mieszka w
- Dojczland
Obejrzałem 3 razy ten film i ewidentnie coś z pompą, a jak poruszasz wirnikiem to nie ma luzu? Łożysko nie tarabani jak zakrecisz wirnikiem? Tak się zastanawiam czy coś z tyłu za kołem nie haczy np. linka od IMRC bo to ewidentnie metaliczny dźwięk, a auto się nie grzeje? Sprawdź jeszcze tak że złap za koło od pompy i wirnik i spróbuj przekręcić wirnikiem /kołem może koło się kręci a wirnik ma luz i nie zawsze się kręci z kołem napędowym.
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
---------- Post added at 20:26 ---------- Previous post was at 20:25 ----------
Kupowałes pompę w sklepie czy internecie? To że nowa nie znaczy że jest sprawna, zwłaszcza w dzisiejszych czasach gdzie można w aptece kupić podrobione leki.
Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk
-
22-05-2019 22:14 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Pompa jest już w samochodzie ale w weekend będę wymieniał to potestuje ja na stole. Samochód stał dwa dni, dziś odpaliłem i po chwili zaczęło trzeć. Uparcie jeszcze raz i to przy świadku ściągnąłem pasek i cisza. Założyłem, znów trze. Przeszły mi już wątpliwości 😉
Pompa kupiona w necie ale z odbiorem osobistym w sklepie.
Co do grzania, wymieniłam ja i kilka innych rzeczy bo miałem wrażenie, że za bardzo się grzeje w korkach. W sensie często mi się włączają wentylatory. Ale niegdy wskazówka nie drgnęła dalej niż pion. Po wymianie na pewno nie pogorszyło się.
-
24-05-2019 16:37 #14
Daj znać jak dojdziesz z tym grzaniem. W moim Mondku jest to samo. W wiosna a zwłaszcza lato co skrzyżowanie to samo. Moze ten typ tak ma?
-
02-06-2019 17:20 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Przeczytałem chyba większość wątków na ten temat, wymieniłem pompę, termostat, chłodnicę (to akurat mały wypadek przy pracy), jeszcze nowy płyn zaleję po tym wszystkim ale na razie bez zmian z grzaniem. Na forscanie ładnie widać jak silnik się nagrzewa, otwiera się termostat, przez jakiś czas jest fajnie, ale jak chłodnica się nagrzeje to już tylko wiatraki kontrolują temperaturę. I co chwilę się włączają przy temp 100-102 stopnie.
Na razie lato więc i tak klima chodzi cały czas a temperatura w zakresie 84-87 stopni.
Albo ten typ tak ma właśnie co jest denerwujące bo z tyłu głowy cały czas to siedzi, abo jeszcze spróbuję coś z kolektorem wylotowym zrobić, może tam coś przekazuje za dużo ciepła. Widziałem, że w ST 220 takie zabiegi robią w celu wydłużenia żywotności silnika.
-
02-06-2019 19:54 #16
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
Mam v6 i nie ma problemów z przegrzewaniem. Chłodnica może być z mniejszego silnika i jest niewystarczająco wydajna. Układ moze być zamulony. Robiłeś porządne płukanie układu? Warto sprawdzic czy korek od zbiorniczka wyrównawczego trzyma ciśnienie.
Dodatkowo od wiosny do jesieni mam wyciągniętą uszczelkę między maską a podszybiem. Niby nie wiele ale zawsze ciut więcej ciepła odleci.Ostatnio edytowane przez aqaz ; 02-06-2019 o 19:55
-
02-06-2019 20:33 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Co masz na myśli? W ruchu miejskim nie osiąga temperatury temperatury załączania wentylatorów?
Płukanie robiłem ale czy porządne to nie wiem, umiem tylko zlać, wlać, wymieszać, zlać, wlać wymieszać, zlać, wlać
Nad korkiem się nie zastanawiałem, kojarzy mi się tylko, że ma wywalić przy zbyt wysokim ciśnieniu. Ale miałoby to sens. Podpowiesz jak sprawdzić szczelność? Czy tylko podmiana na nowy?
Chłodnica jest ze STeka, okazało się, że tylko taka pasuje więc teoretycznie powinna robić robotę w 2.5L. Chłodnica klimy była myta oczywiście.
-
03-06-2019 00:02 #18
Tak zapytam, te 84-87 stopni jak napisałeś, od czego masz termostat ? Ja nie w temacie, ale kiedyś czytałem, że w v6 otwiera się przy 90, tylko diesle miały przy 88, ale mogę się mylić, po prostu tak ktoś pisał na forum.
-
03-06-2019 08:58 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM + LPG
- Od
- 05 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
termostat.jpg
Taki mam i chyba jest to oryginalny do tego silnika. 188 Fahrenheita czyli prawie 87 stopni Celsjusza.
Podobne wątki
-
[MkII] cos stuka
By piniu10 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 15-01-2009, 14:53 -
coś dalej stuka...przy ostrym deptaniu coś stuka z przodu :/
By GrekuPL in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 21-09-2008, 17:45 -
[MkI] cos stuka :(
By kobert in forum PozostałeOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 26-10-2006, 12:41 -
[MkI] coś mi stuka ale co???
By seliw in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 17-09-2006, 20:07 -
[MkI] Co to stuka?
By Edwardo50 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 09-07-2006, 18:58