+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 77
Wątek: Problem z IMRC
-
06-06-2019 21:52 #21
- Imię
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- Było Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- Włocławek
Sprawdź czy aby na pewno oba rzędy klapek się otwierają. Ja swoje wywalczyłem z IMRC i okazało się że spadło cięgło z drugiego rzędu i po otwarciu klapek już ich nie zamykało
Wysłane z mojego SM-J415FN przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 21:52 ---------- Previous post was at 21:51 ----------
Jeśli dobrze pamiętam to ktoś kiedy sprawdzał i ok 30 koni gubi
Wysłane z mojego SM-J415FN przy użyciu Tapatalka"Gdyby Bóg lubił przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach"
"Możesz mieć każde auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
06-06-2019 21:52 # ADS
-
08-06-2019 08:35 #22
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 May 2019
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Wyskakujący błąd to P1520 IMRC circuit fault.
-
08-06-2019 12:37 #23
W szukajkę działu wpisz kod błędu i np wyskoczy
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...=1#post1865121Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
08-06-2019 12:41 #24
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
-
09-06-2019 10:24 #25
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 03 Apr 2019
- Mieszka w
- Łaziska
Czyli gdy mam cały czas otwarty dodatkowy dolot (naciągniętą linkę tak by było w pozycji otwartej) to mam około 115km? 200 leciałem nim z takim ustawieniem i tak jak by chciał więcej więc nie wiem :/
-
09-06-2019 10:46 #26
- Imię
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- Było Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- Włocławek
"Gdyby Bóg lubił przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach"
"Możesz mieć każde auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
09-06-2019 10:57 #27
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 03 Apr 2019
- Mieszka w
- Łaziska
No w sumie od dołu to muł jest dopiero od 3,5tyś ciągnie trzeba kręcić na każdym biegu wysoko aby utrzymać moc chociaż widziałem na amerykańskich forach że blokują właśnie w pozycji otwartej ten dolot ale na plus to raczej nie idzie także również się przymierzam do zrobienia tego ale jak narazie jakoś nie ma kiedy.
-
09-06-2019 10:58 #28
-
09-06-2019 11:01 #29
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 03 Apr 2019
- Mieszka w
- Łaziska
Ale takie wystrojenie chyba też do tanich nie należy?
-
09-06-2019 12:28 #30
-
25-06-2019 07:25 #31
- Model
- Mondeo MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 08 Feb 2019
- Mieszka w
- Częstochowa
Witam. Nie chciałem już zakładać nowego tematu. Chodzi o IMRC w mojej V6, wyskakuję czasami błąd, Zacięcie IMRC w pozycji zamkniętej. Auto z podpiętym jak i odpiętym modułem jedzie tak samo. Nie mam żadnych ograniczeń predkości (mogę pędzić spokojnie 180 na trasie) lecz wydaje mi się ze coś nie tak jest z przyspieszeniem. Co tu poradzić ?
-
25-06-2019 12:12 #32
-
25-06-2019 12:19 #33
- Model
- Mondeo MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 08 Feb 2019
- Mieszka w
- Częstochowa
Tranzystor wymienilem, jest troszke lepiej , ale od czasu do czasu wywala ten sam błąd. Gdzie znajdę to cięgno, w którym jest miejscu, dużo musze demontować.?
Pozdrawiam
-
25-06-2019 13:38 #34
przed prawymi otworami kolektora ssącego
http://lyssy.dkonto.pl/img/czyszczen...ra_brudny1.jpg
Pod przepustnicę trza zaświecić i będzie widaćWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
02-07-2019 09:41 #35
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 May 2019
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Bank 2 to rząd cylindrów bliżej kierowcy czy bliżej chłodnicy?
Ostatnio edytowane przez marcin2476 ; 14-07-2019 o 18:36
-
21-07-2019 22:17 #36
Moze troche sie wypowiem tutaj jak wczesniej mialem problemy z IMRC. z odlaczonym IMRC to jest normalny wynik, i tak jestem w szoku ze az tyle wyszlo. Przy niedzialajacym IMRC pamietam, ze przyspieszenie do 100 bylo w granicach 18sek przy st200 a predkosc maksymalna ograniczona do okolo 170km/h
-
23-07-2019 08:17 #37
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wrocław
Bank pierwszy od grodzi, bank drugi od chłodnicy.
Jazda z otwartym IMRC skutkuje ubogą mieszanką w niskim zakresie obrotów. Ogólną mułowatością od zera też, ktoś podawał, że prędkość maks ok 160 miał, ja u siebie nie pamiętam, ale w automacie to tez inaczej. Zdrowe V6 z dobrym IMRC zdecydowanie przekracza 200 km/h.
Już było trochę tematów, że bez IMRC około 90-110 koników pokazują hamownie.ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszę mieć auto, by móc pracować, muszę mieć pracę, by móc utrzymać auto.
Się nie ścigam, się tylko śpieszę, bo muszę zatankować.
Rycząca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchnią
- było minęło.
-
25-07-2019 18:07 #38
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Od
- 16 Jan 2015
- Mieszka w
- bydgoszcz
Jak masz problem jestem z okolicy bydg dzwon 733 339 313 komputer jest elektrykę się zrobi jak nie ja to kolega
-
04-08-2019 13:18 #39
- Model
- Mondeo MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 08 Feb 2019
- Mieszka w
- Częstochowa
Witam. Nie bedę juz zakładał nowego tematu, chodzi mi o cięgno na pierwszej głowicy, zerwało się, nie miałem go od początku auta. Czym mogę to zastapić bo nie widzę nigdzie na sprzedaż tego cięgna. Foto poglądowe. https://drive.google.com/file/d/13uh...w?usp=drivesdk
Pozdrawiam
-
04-08-2019 13:50 #40
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wrocław
Wygiętym kawałkiem sztywnego drutu.
Wygietym na kształt oryginału. Ono tam coś omija chyba.
Nie pamiętam, robiłem kiedyś na zapas.
Względnie kup najtańszy kompletny LIM.
Cięgno wszędzie takie samo.
Do tego nowe plastikowe uchwyty.
Bez tego 1szy bank chodzi Ci ok, ale drugi jest wciąż otwarty lub zamknięty.
1szy bank jest od grodzi, 2gi od przodu auta.Ostatnio edytowane przez SteelRat ; 04-08-2019 o 13:50
ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszę mieć auto, by móc pracować, muszę mieć pracę, by móc utrzymać auto.
Się nie ścigam, się tylko śpieszę, bo muszę zatankować.
Rycząca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchnią
- było minęło.
Podobne wątki
-
[Duratec] IMRC problem po wymianie linki
By albercik in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 02-03-2018, 21:37 -
[MkIII] IMRC - problem z elektryką
By Fred DZL in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 12-06-2017, 23:02 -
[Duratec] Problem z IMRC ??
By Zaqqu in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 02-04-2015, 23:40 -
[Duratec]IMRC inny problem
By wietpol2 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 79Ostatni post / autor: 23-03-2013, 01:33 -
[Duratec]IMRC problem
By szyderca in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 25-02-2010, 21:55