+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
Wątek: Obficie kopci przy ruszaniu
-
04-06-2019 13:50 #1
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 15 Jun 2017
- Mieszka w
- Częstochowa
Obficie kopci przy ruszaniu
Witajcie, mam chwilę wolnego to od razu załaduje kolejny temat - z kolejnym problem. Wiadomo diesel z zasady lubi przykopcic ale chciałbym to ograniczyc.
W zeszłym roku kopcił okruuutnie, poszedł do serwisu, wszystkie 4 wtryski po regeneracji przez kilka miesięcy wszytko idealnie ale od dłuższego czasu pryknie sobie na czarno przy ruszaniu z jedynki lub przy dużym obciążeniu np. w sytuacji gdzie jadę na 5tce ale mam poniżej 2000 obrotów i wcisne pedał gazu na maksa. Mam wrażenie że coś go dławi a jak już sobie pryknie to leci jak szalony.
Silnik 2,0tdci 130km, dwóch mechanikow po krótkich przejazdach przy drobnych naprawach stwierdziło że ktoś bawił się z mapą w tym silniku bo ma lepsze od innych takich samych przyspieszenie (to ich zdanie) więc może po prostu nie odpowiednią dawka paliwa ?
EGR czyszczony co roku, tak samo olej filtry zawsze na czas
Wysłane z mojego ONEPLUS A6010 przy użyciu Tapatalka
-
04-06-2019 13:50 # ADS
-
04-06-2019 14:31 #2
Ostatnio edytowane przez Netoper ; 04-06-2019 o 14:31
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
04-06-2019 14:35 #3
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 15 Jun 2017
- Mieszka w
- Częstochowa
Nie w tym okresie, samochód jest w rodzinie już z 6 lat, prawdopodobnie jeszcze poprzedni właściciel mógł to robić ale to tylko przypuszczenia.
Wtryski robiłem w serwisie który ma bardzo dobrą renomę, zarzekali się że z pompą nic nie trzeba robić dlatego zrobili tylko wtryski, przed naprawą parę razy wywalał mi już błąd i auto przechodziło w tryb awaryjny. Aktualnie nie miałem razu tego problemu tylko kopcenie przy ruszaniu z jedynki lub przy dużym obciążeniu silnika tak jak opisałem to wyżej.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6010 przy użyciu Tapatalka
-
04-06-2019 14:54 #4
-
04-06-2019 15:21 #5
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 15 Jun 2017
- Mieszka w
- Częstochowa
Z tego co wiem układ i zbiornik byl czyszczony. Znam kilka osób które wcześniej regenerowały tam wtryski i nikt złego słowa nie powiedział (może ja miałem pecha ).
A co do pompy..
Historia zaczęła się tak że po wywaleniu kilka razy błędu "sprężynki" zawiozłem auto do autoryzowanego serwisu Boscha w Częstochowie. Gość dzownil po kilku dniach "4 wtryski do robienia" tego się spodziewalem więc mówię okej róbcie, nie zdążyłem skończyć zdania a gość mi zaczyna być tłocząc że tu jeszcze pompa do wymiany bo regenerować się nie opłaca (tłumaczyli to wynikiem po sprawdzeniu ciśnienia na pompie) i doszedł do kwoty ponad 8000zl. No chyba bym musiał na głowę upaść żeby tyle pakować w 12 letnie auto. Zabrałem od nich samochód szczególnie jak się dowiedziałem że lubią kosić siano ja ludziach na obcych blachach ( mam z łódzkiego) i tak mi naliczyli skromne 700zl za samo SPRAWDZENIE wtrysków.
Więc poszukałem wśród znajomych i na internecie innego serwisu "diesel service gawron" wystarczy wpsica ma FB jest sporo samych dobrych opinii.
Sprawdzili mi tam i stwierdzili że pompy nie trzeba ruszyć ale wszystkie 4 wtryski do roboty. Zrobili, na początku miałem wrażenie że pali mi około litra ropy na 100km więcej niż przed, byłem dwa razy coś tam resetowali i wydaje mi się że spalanie wróciło do normy ale znowu pojawiło się kopcenie.
Ot cała historia
Wysłane z mojego ONEPLUS A6010 przy użyciu Tapatalka
-
04-06-2019 16:12 #6
-
04-06-2019 16:18 #7
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 15 Jun 2017
- Mieszka w
- Częstochowa
Dzięki za rady. Spróbuję sprawdzić to na dniach, jeżeli natomiast okaże się że znów wtryski leja to niestety nie ma opcji żebym znowu to robił. Bo jak pewnie wiadomo serwis nie uzna mi tego w ramach reklamacji
Wysłane z mojego ONEPLUS A6010 przy użyciu Tapatalka
-
04-06-2019 17:54 #8
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo MKI 94r. ,Mondeo MKIII 06r.
- Silnik
- 1.8 115KM, 2.0TDCI 115M
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Myślenice
Może warto też na próbę zaślepić EGR?
-
05-06-2019 15:23 #9
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 15 Jun 2017
- Mieszka w
- Częstochowa
Chciałem dziś odkręcić EGR ale dwie śruby mi się tak zapiekły że nie szło jej ruszyć kompletnie. Ale udało mi się go zatkać wycietym kawałkiem aluminiowej puszki po coca coli, prowizorka wiadomo ale przejechałem się i powiem wam że teraz pryknie sobie czasem tylko przy ruszaniu i to o wiele mniej....
Teraz pytanie, chwilowo czym to najlepiej zatkać ? Jak będę miał trochę więcej czasu to sam oczyszcze sobie go dokładnie bo jak widać na aktualnym mechaniku nie mogę polegać ...
Kolejna sprawa, znajomy polecił mi środek do oczyszczania wtrysków, oj go używa zapobiegawczo co prawda ale sądzę że nie zaszkodzi dolać. Nie pamiętam nazwy ale mówił że amerykańskiej produkcji kosz około 100zl za puszkę dolewana w całości na pełen bak ropy.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6010 przy użyciu Tapatalka
-
05-06-2019 16:10 #10
Na alegro są gotowe sety.
Ciekawe jak było z płukaniem zbiornika...
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...zyszcz%C4%85cy
A swoją drogą STP dobrze się sprawdza i jest praktycznie wszędzie dostępny.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
05-06-2019 16:12 #11
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 15 Jun 2017
- Mieszka w
- Częstochowa
Źle mnie zrozumiałeś kolego, albo ja to źle wyjaśniłem.
Mechanik który wymieniał mi skrzynie i przy okazji miał wyczyścić EGR nie ma nic wspólnego z zakładem gdzie robili mi wytryski i według ich słów także czyścili zbiornik. Oni zajmują się tylko takimi sprawami.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6010 przy użyciu Tapatalka
-
07-06-2019 11:26 #12
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 15 Jun 2017
- Mieszka w
- Częstochowa
Puszka po cocacoli nir wytrzymała nawet 3 dni dzisiaj zastąpiłem blacha 4mm i póki co nic nie kopci
Wysłane z mojego ONEPLUS A6010 przy użyciu Tapatalka
-
09-06-2019 00:37 #13
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Mondeo MKI 94r. ,Mondeo MKIII 06r.
- Silnik
- 1.8 115KM, 2.0TDCI 115M
- Od
- 19 Mar 2014
- Mieszka w
- Myślenice
I po temacie Pytanie jeszcze czy szwankuje sam EGR (bardziej prawdopodobne) czy sterowanie nim.
Co do środków czyszczących.. czasem może to pomóc ,czasem bardzo zaszkodzić. Jeśli już , to przed zastosowaniem wymień filtr paliwa . Ja przerabiałem Kleen flo. Ważne jest też -moim zdaniem - poprawienie smarności paliwa. Po czyszczeniu leję co tankowane mix; kleen flo lubryficant (czy jakoś tak) i olej 2T Ravenol Scooter.Ostatnio edytowane przez LeePrew ; 09-06-2019 o 00:44
Podobne wątki
-
[MkIII] Skrzynia dość obficie cieknie-skąd?
By mishaq in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 16-06-2016, 01:40 -
[MkIII] szarpanie przy ruszaniu
By Raiz3n in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 08-10-2015, 09:14 -
[MkIII] przy ruszaniu z piskiem opon coś tłucze przy prawym
By JOHNYY in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 12-07-2012, 14:15 -
[MkIII] Kliknięcie przy ruszaniu
By grzenda in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 23-03-2010, 15:56 -
[MkII] stuki przy ruszaniu szarpanie kierownica przy przyśpie
By cyc in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 07-02-2010, 10:44