+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    benzyna 2000
    Od
    08 Jun 2018
    Mieszka w
    katowice

    Stuki podczas hamowania

    Witam. Ostatnio wymieniłem w aucie łożysko prawy tył. Po wymianie, podczas średnio silnego hamowania słychać regularne puknięcia z okolic prawego tylnego koła, przy mocnym hamowaniu ustaje. Moim pierwszym strzałem jest tarcza, ponieważ nie pracuje idealnie prosto (tarcza wyczyszczona od środka, przylega idealnie płasko), mianowicie podczas kręcenia ręką na długości ok. 3/4 idzie lekko i potem się zatrzymuje o klocki tak, że muszę mocno ją ciągnąć. Na oko wydaję się, że podczas intensywnego zdejmowania musiała się wykrzywić, bo była mocno zapieczona i przy użyciu ściągacza dosłownie wystrzeliła ze starego łożyska. Lecz moje obawy co do diagnozy budzi fakt, że podczas jazdy po wybojach coś w tamtych stronach stuka. Pytanie czy to możliwe, że ta tarcza się jakoś lekko poluzowała i sobie skacze na łożysku powodując stuki na wybojach i podczas hamowania? Czytałem o takiej sytuacji na forach lecz w większości przypadków wymiana tarcz nic nie dała, stąd moje obawy.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Dajmono Zobacz posta
    że ta tarcza się jakoś lekko poluzowała i sobie skacze na łożysku
    Tarcza jest przeca dociskana przez felgę, więc jak koło dokręcone to nie ma prawa drgnąć.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    benzyna 2000
    Od
    08 Jun 2018
    Mieszka w
    katowice
    Dokładnie... Więc zastanawiam się czy stuki przy hamowaniu to wgl może być wina skrzywionej tarczy czy może jakieś tuleje albo zaciski&klocki? Wiem, że łożysko jest nowe ale ono chyba nie ma jak wydawać takich dźwięków

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Najczęściej to stuka klocek w jarzmie, albo linka od ręcznego jak wyskoczyła z uchwytu na wahaczu.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Pochłaniacz prostych
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    tak się zastanawiam jak wymieniłeś łożysko z tyłu jak tam na stałe jest z piastą?

    Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    benzyna 2000
    Od
    08 Jun 2018
    Mieszka w
    katowice
    Myślałem, że to będzie oczywiste, wymieniłem łożysko z piastą jako jedną część.

  8. #7
    Pochłaniacz prostych
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    no to oczywistym jest sprawdzenie śrub mocujących czy się nie poluzowały, ja bym od tego zaczął i ew podkręcał są cztery, bo tarcza nic nie ma do stuków przy hamowaniu, tylko odczuwalne drgania. stuki to wahacze tuleje na nich, na sankach.
    Ostatnio edytowane przez henq ; 16-09-2019 o 19:10

    Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    benzyna 2000
    Od
    08 Jun 2018
    Mieszka w
    katowice
    Rozwiązanie: Faktycznie stukanie na wybojach to była wina wypiętej linki od ręcznego . Co do stuków podczas hamowania to źle założony klocek, a raczej źle nastawiony tłoczek w zacisku, przez co ten dzyndzelek z klocka nie wchodził w specjalną dziurkę na tłoczku i źle leżał co przy pomocy delikatnie krzywej tarczy powodowało jakieś luzy i wtedy stukało.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Stuki z przodu podczas ruszania i hamowania MK3 TDCi
    By reVron in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-03-2015, 15:55
  2. [MkIII] Stuki podczas przyspieszania i hamowania itd
    By kosma71 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 18-09-2011, 16:13
  3. [MkIII] Stuki zawieszenia podczas hamowania ustaja
    By andi129 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-02-2011, 09:46
  4. [MkIII] [MKIII] Stuki/ocieranie podczas hamowania
    By philip8 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-10-2010, 12:20
  5. [TD MkI] Stuki wspomagania , trzęsiawka podczas hamowania
    By benek in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-04-2009, 23:58

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów