+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII
    Silnik
    Endura DE
    Opis
    White Kombi 97'
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice

    Szalejący wskaźnik temperatury

    Z pompką się prawdopodobnie uporałem to jeszcze został inny irytujący problem.

    Jadę na trasie 100/h (2,2k RPM) wszystko jest spoko, temp. trzyma się na początku R, robię redukcję na 4, but i np. wyprzedzam, mam ponad 3,5k obrotów, wskazówka po chwili leci do środka lub końca M, wrzucam piątkę puszczam nogę z gazu i wskazówka spada po chwili do początku O, daję na gaz i trzymam swoją prędkość temperatura wraca do początku R.

    Przy przyspieszaniu temperatura po chwili szybko rośnie i przy spadaniu z obrotów po chwili momentalnie spada, bardzo dobrze widać to w mieście jak go trochę pogonie.
    Na trasie czym wyższe obroty tym temperatura wyższa, czym niższe tym niższa (poniżej O nie spadnie)

    Pompa wody nowa (SKF) ma może z 6tyś. przejechane
    Termostat Wahler, 3 letni i ok. 50tyś. nalotu
    Płynu nie ubywa i nie przybywa
    Z nawiewu cały czas leci ciepłe powietrze
    Przelew w zbiorniczku działa (przelewa)
    Ciśnienie w zbiorniczku jest jak na moje oko normalne
    Wentylator na chłodnicy uruchamia się normalnie

    Jakieś pomysły ktoś ma?
    Myślałem profilaktycznie przepłukać układ chłodzenia i założyć nowy termostat dla pewności.
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Ford Mondeo MK2 1.8 TD kombi 97
    Od
    26 Nov 2012
    Mieszka w
    Słupsk
    Wygląda na termostat, trzeba sprawdzić przy jakiej temperaturze się otwiera i czy jest dobrze włożony.

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar MikiS93
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    2001 / TREND X/ XENON/
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    Albo nieszczelny dolot , robi się zbyt mało powietrza przez co temp rośnie.
    Przykład z autopsji.

    P.S. mam teraz TDDI ale tęsknię za TD.. był niezawodny, stary dobry TurboDramat hehe

Podobne wątki

  1. [Zetec] [mk1] Wskaźnik temperatury, brak temperatury wysokie spalanie
    By sznajderro in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 08-12-2015, 13:36
  2. [MkIII] Niedziałający wskaźnik prędkości, szalejący zasięg
    By shizel in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-02-2014, 19:04
  3. [MkI] wskaźnik temperatury
    By MASTA in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 14-04-2007, 19:26
  4. wskaźnik temperatury
    By werc in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 04-06-2005, 20:38
  5. Wskaźnik temperatury
    By nestor30 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-04-2005, 23:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów