+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Pieszy
    Model
    Titanium X
    Silnik
    1.8 TDCi 100 KM
    Opis
    Ecu remap 125KM
    Od
    24 Feb 2014
    Mieszka w
    UK

    Syrena od alarmu.

    Witam wszystkich od kilku dni wlacza mi sie ciagle alarm a po przekluczeniu zaplonu wyswietla sie komunikat SYSTEM ALARMOWY KONIECZNA OBSLUGA mechanik zdiagnozowal ze bateria w syrenie jest na wykonczeniu wiec dzisiaj podlaczylem druga syrene i ona wcale nie dziala a jlad ciagle jest ten sam... czy ktos moze mnie naprowadzic na jakis trop? Dzieki wielkie pozdrawiam.

    Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez sebekuk Zobacz posta
    naprowadzic na jakis trop?
    Na 99% któryś czujnik zamknięcia dał ciała, najczęściej chodzi o pokrywę silnika, ale zostaje 1% że totalnie w czym innym problem, może faktycznie sam moduł alarmu klęknął, jaki był konkretny kod błędu?
    Dodatkowo, MKIV ma spore problemy z gnijącymi przewodami, a może jakiś niekontakt się na jakiejś wsuwce/złączce pojawił, ale dojść do tego to ciężko.
    Zacząłbym od sprawdzenia czujnika zamknięcia maski.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Pieszy
    Model
    Titanium X
    Silnik
    1.8 TDCi 100 KM
    Opis
    Ecu remap 125KM
    Od
    24 Feb 2014
    Mieszka w
    UK
    Czujnik zamkniecia maski raczej odpada samochod byl podpiety pod komputer i na 100% miala byc syrena i teraz nie wiem moze ja cos zniszczylem odpinajac stara syrene np wtyczke lub gniazdo? A czy moze orientujesz sie ile taka syrena powinna miec volt? Dzieki wielkie za pomoc

    Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez sebekuk Zobacz posta
    A czy moze orientujesz sie ile taka syrena powinna miec volt?
    No 12, tak jak instalacja auta.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Pieszy
    Model
    Titanium X
    Silnik
    1.8 TDCi 100 KM
    Opis
    Ecu remap 125KM
    Od
    24 Feb 2014
    Mieszka w
    UK
    No dziwne bo mi po sprawdzeniu miernikiem pokazuje ze bateria ma 4,5V

    Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    To nie bateria a akumulator, natomiast typ syrenki ma być dobrany do napięcia instalacji pojazdu, jak masz 12v w aucie no to syrenka 12-to woltowa, jak masz 24V w aucie to syrenka 24V
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Pieszy
    Model
    Titanium X
    Silnik
    1.8 TDCi 100 KM
    Opis
    Ecu remap 125KM
    Od
    24 Feb 2014
    Mieszka w
    UK
    Ok rozumie teraz dzieki wielkie pozdro.

    Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [MkIII] Syrena alarmu
    By Markon in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-01-2011, 19:01
  2. [MkII] Dodatkowa syrena do fabrycznego alarmu - da się?
    By ARTi in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-04-2008, 16:16
  3. [MkII] Syrena alarmu
    By Andreeee in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 23-11-2006, 08:48
  4. [MkII] Czujniki od alarmu fabrycznego do alarmu niefabryczne
    By sebastian_w in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-04-2006, 18:48

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów