+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    16 Jan 2019
    Mieszka w
    Rudenhausen DE

    Wymiana rolki napinacza 2.0 TDDI

    Witajcie forumowicze mam pytanko a mianowicie mam problem z dostępem do rolki napinacza ktora musze wymienić bo jej pisk doprowadza mnie do szału. dostep jest tak cholernie ciezki że nie mam juz pomyslu. slyszalem cos juz o dorabianiu klucza lecz nie wiem jakich wymiarow bo nawet suwmiarki tam nie wcisne.
    Szukalem tu na forum konkretnej odpowiedzi ale nic niestety nie znalazlem.

    W zdjeciu ponizej to jak on wyglada i znajduje sie mniej wiecej w centralnej części silnika. po odkreceniu nadkola widze tylko sprężynę i jej dolna śrubę której odkręcenie nic nie daje oprocz jej rozprzężenia.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Kiedyś czytałem na bliźniaczym forum ale o TDCI może pomoże: trzeba odkręcić koło i zdjąć całe nadkole i masz dostęp do całej konstrukcji na której jest zamocowana rolka napinacza. Po co wymieniasz cały napinacz jak tylko ci łożysko huczy? Wymień samą rolkę koszt ok 40zł a nie cały napinacz 300-400.
    Jak wymieniasz napinacz bo ci rolka huczy to również wymień rolkę prowadzącą ona też huczy.

    Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    16 Jan 2019
    Mieszka w
    Rudenhausen DE
    Cytat Zamieszczone przez henq Zobacz posta
    Kiedyś czytałem na bliźniaczym forum ale o TDCI może pomoże: trzeba odkręcić koło i zdjąć całe nadkole i masz dostęp do całej konstrukcji na której jest zamocowana rolka napinacza. Po co wymieniasz cały napinacz jak tylko ci łożysko huczy? Wymień samą rolkę koszt ok 40zł a nie cały napinacz 300-400.
    Jak wymieniasz napinacz bo ci rolka huczy to również wymień rolkę prowadzącą ona też huczy.
    Taki mam wlasnie zamiar. Nadkole ściągnąłem lecz caly napinacz wygląda tak jak ten na zdjeciu i nie ma jak dostac sie do niego samego ani do samej rolki poniewaz śruba na niej jest od strony bloku silnika miejsca bardzo mało.

    Napinacz w TDCI jest na klucz 15mm wyglada troche inaczej z tego co sie orientuje

    zdjęcie dalem poglądowo sama rolka lezy juz u mnie w magazynie i czeka na wymianę.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    do takiej roboty trzeba to wyciągnąć na zewnątrz odkręcając śrubkę przy sprężynie oraz wspornik który trzyma alternator, wtedy masz dostęp do wszystkich rolek ( wymień wszystkie lepszej okazji nie będzie przy tej robocie) i nie zapomnij o tulejce którą też się wymienia i znajduje się w miejscu zaznaczonym na zdjęciu pod 5

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    16 Jan 2019
    Mieszka w
    Rudenhausen DE
    Cytat Zamieszczone przez garbojad Zobacz posta
    do takiej roboty trzeba to wyciągnąć na zewnątrz odkręcając śrubkę przy sprężynie oraz wspornik który trzyma alternator,
    o który wspornik dokładnie chodzi?
    Jak jakiś czas temu próbowałem się do tego zabrać to tam cholernie mało miejsca jest i pamiętam, że odkręcenie śruby w miejscu nr 5 z poniższego zdjęcia za dużo mi nie dało a w żadnym innym miejscu nie mogłem znaleźć śruby którą można by było odkręcić aby ściągnąć cały napinacz.

    Kwestia jest jeszcze taka, że zapewne będę musiał dorobić jakiś klucz do niego, żeby później nałożyć pasek oczywiście ? Jest tam miejsce bodajże kwadrat 13x13mm, choć mogę się mylić. Nie wiem jak wygląda fabryczne narzędzie do tego.
    Ostatnio edytowane przez dannyS ; 04-12-2019 o 20:49

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Jak odkrecisz śruby alternatora razem ze szpilkami to uwolnisz cały wspornik od napinacza

    https://archiwum.allegro.pl/oferta/k...726464965.html

    ---------- Post added at 20:34 ---------- Previous post was at 19:59 ----------

    Zdjęcie łapy napinacza i sprężyny z miejscem na tulejkę którą trzeba wymienić jak jest wybita
    Ostatnio edytowane przez garbojad ; 04-12-2019 o 21:10

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-08-2012, 08:42
  2. [TDCi MKIII] Rolki Napinacza
    By DUD1985 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 11-06-2010, 22:06
  3. [TDCi MKIII] rolki napinacza objawy
    By schaq in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-06-2009, 13:34
  4. [TDCi MKIII] [MK3] Jeśli nie rolki napinacza to co?
    By Langi_84 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 30-03-2009, 11:45
  5. [TD MkII] wymiana rolki napinacza klimy
    By kat234 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-12-2008, 19:59

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów