+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 69
Wątek: 2.5 V6 LPG zalewanie ?
-
09-01-2020 12:09 #1
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
2.5 V6 LPG zalewanie ?
Panowie mam problem z LPG od czasu go założenia. Gazownik polecany przez znajomych z okolicy nie poradził sobie. Chodzi o to, że na LPG przy wciśnięciu sprzęgła przed zmianą biegu silnik tak jak by go zalewało moim zdaniem, bo jest szarpnięcie tak jak by go zduszalo odrazu, ale nie gaśnie. Najbardziej odczuwalne przy zmianie biegów 1, 2, 3, na wyższych jest trochę lepiej. Dodatkowo na zimnym silniku jest najgorzej, jak już złapie 90 stopni jest lepiej, ale wraz nie tak jak powinno być. Na pb nie ma tego problemu. Świece i cewka nowe. Proszę o poradę, może ktoś miał podobny problem?
Ostatnio edytowane przez Hitman1407 ; 09-01-2020 o 12:10
-
09-01-2020 12:09 # ADS
-
09-01-2020 12:29 #2
-
09-01-2020 12:31 #3
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
Przewody zostały, nie wiem ile ktoś już na nich jeździł, one są NGK. Mam wrażenie że tak, ale specjalistą aż takim nie jestem.
-
09-01-2020 12:35 #4
Z NGK to jest różnie, o ile przy PB jak trafi się dobra partia to dają radĘ to o tyle przy LPG może być nieciekawie.
Ciężko wyczuć czy to wina przewodów czy coś od silnika, czy jednak gazmen jakiś błąd popełnił.
Osobiście to bym chyba zaczął od wymycia bocznikowego i zdjęcia przepustnicy, wymycia jej i oczyszczenia kanałów od EGR-a które są na podstawie przepustnicy na kolektorze ssącym.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-01-2020 12:44 #5
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
Okej tak zrobię, ale to już w sobotę. A ewentualne jakie przewody byś polecił?
-
09-01-2020 13:12 #6
-
09-01-2020 13:13 #7
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
Tak też myślałem o nich. Dobra wyczyszcze EGR i przepustnicę i dam znać co i jak.
-
09-01-2020 13:18 #8
Kanały, kanały w podstawie przepustnicy na kolektorze ssącym. Potrafią się tak zakitować że śrubokrętem ciężko syf wydłubać.
---------- Post added at 13:18 ---------- Previous post was at 13:16 ----------
Na czas czyszczenia odepnij akumulator żeby zresetoiwać PCM-a, jak złożysz wszystko do kupy pojeździj ze 2 dni na samej benie, i podjedź do gazmena żeby wystroił kuchenkę po czystą napę benzynową.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-01-2020 14:10 #9
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
Okej. Może to być przyczyna tego?
Ostatnio edytowane przez Hitman1407 ; 09-01-2020 o 14:17
-
09-01-2020 16:19 #10
Może być, tak samo jak coś z układem WN, odpowietrzeniem skrzyni korbowej, układem WN, czy z błędem przy montażu kuchenki.
Te czyszczenie bocznikowego, przepustnicy, kanałów, jest samemu do ogarnięcia i bezkosztowo, jedynie dociąłbym jeszcze uszczelkę (z szarej tektury) pod bocznikowego, żeby mieć pewność że nie ma podsysu lewego powietrza.
Po tym pozostanie już tylko wymiana przewodów WN.
Jeszcze dla spokojności ducha pomiar kompresji.
Jeśli będzie wszystko ok z czystością , układem WN, kompresją, no to chyba zostaje tylko problem odkuchenkowy.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-01-2020 16:43 #11
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
Okej dzięki za porady, jak ogarnę w weekend czyszczenie to dam znać co i jak A jeszcze jedno... W którym miejscu jest ten zawór EGR, bo Kurde mam wrażenie że u mnie nie ma, a silniczek krokowy wymieniałem na nowy tak że nie bd go chyba odkręcał?
Ostatnio edytowane przez Hitman1407 ; 09-01-2020 o 17:19
-
09-01-2020 18:15 #12
W MKIII potrafiło nie być, to wtedy nie masz problemu z czyszczeniem kanałów.
Ale zasadniczo tu na fotce widać gdzie jest
https://0.allegroimg.com/original/03...71b05dc1564ec0
Jak masz EGRa to i tak go nie ruszasz przy czyszczeniu kanałów bo one są pod przepustnicą
Jak nowy to nie ma co czyścić, pytanie czy oryginał czy zamiennik, bo kurcze w zamiennikach potrafią być jaja z utrzymywaniem obrotów.
A weź jeszcze na pracującym silniku odepnij wtyczkę od czujnika ciśnienia wspomagania i wsłuchaj się czy silnik ciut podbije obroty, jak podbije to pojeździj z odpiętą wtyczką i zobacz czy się zmniejszył problem z tymi obrotami po sprzęgle.
---------- Post added at 18:14 ---------- Previous post was at 18:12 ----------
I jeszcze test na przewody WN, po zmroku weź delikatnie psiknij na nie, na pracującym silniku, ze zraszacza do kwiatków i zobacz czy nie zaczną świecić.
---------- Post added at 18:15 ---------- Previous post was at 18:14 ----------
Jak zmieniałeś bocznikowego to była nowa uszczelka w komplecie?Ostatnio edytowane przez Netoper ; 09-01-2020 o 18:25
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-01-2020 20:58 #13
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
No to EGR nie mam. Ale w tym miejscu co powinien być jest coś innego i też jest podpety przewód kostką. Zamiennik, tak uszczelka była w komplecie. To z tym czujnikiem to już jutro a gdzie go mniej więcej znajdę? Ale w sumie z drugiej strony nie ma problemów z obrotami na luzie
-
09-01-2020 23:25 #14
Zrób fotkę tego czegoś co zamiast egra masz, sam jestem ciekaw co tam u Ciebie siedzi
Czujnik jest na metalowej rurce idącej obok pokrywy rozrządu.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-01-2020 07:38 #15
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
https://zapodaj.net/c36a3f98242dc.jpg.html to ten czujnik?
https://zapodaj.net/ba1e167f0a866.jpg.html
A to Niby ten egr czy coś innegoOstatnio edytowane przez Hitman1407 ; 10-01-2020 o 07:39
-
10-01-2020 10:50 #16
Si , odepnij go na pracującym silniku i się wsłuchaj czy silnik ciut podbije obroty, da to pogląd czy bocznikowy działa, jak działa to zostaw wtyczkę odpiętą i zobacz czy coś się zmieniło w czasie jazdy przy wysprzęglaniu.
Egra nie masz, jest fabryczna zaślepka na kolektorze ssącym.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-01-2020 11:15 #17
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
Okej. Czyli demontować przepustnicę i zajrzeć ew. wyczyścić czy nie ma sensu jak nie ma EGR? A z tym czujnikiem to wieczorem dam znać czy coś się zmieniło 😉
-
10-01-2020 12:08 #18
Zdejmij harmonijkę z przepustnicy i luknij czy nie jest zasyfiona (przepustnica), taki brązowawy nalot, jak jest no to warto zdjąć przepustnicę i w benie ekstrakcyjnej wymoczyć/wymyć.
No i ten test ze zraszaniem przewodów WN, jak będą świecić to definitywnie do wymiany są., Uwalone przewody mogą pociągnąć za sobą świeczki i cewkę.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 10-01-2020 o 12:08
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-01-2020 19:10 #19
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 23 Mar 2019
- Mieszka w
- Lublin
Więc tak. Na przewodach przebicia nie ma. A co do tego czujnika to tak obroty wzrosły na biegu jałowym ale podczas jazdy nic nie zmieniło. Jutro zobaczę do przepustnicy. Ale tak myślę o Tych przewodach że może trzeba wymienić bo świece jak wymieniałem to były w złym stanie tak że może i przewody już stare...
-
11-01-2020 08:26 #20
Trochę potencjalnych problemów sprawdziłeś/wykluczyliśmy, no to chyba już tylko faktycznie przewody zostały, bo jak nie one to w dalszej kolejności pozostaje jakiś problem od strony lpg
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 08:26 ---------- Previous post was at 08:24 ----------
Podaj jeszcze jakie konkretnie wtryskiwacze, jaki reduktor i sterownik gazmen zamontował.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Zalewanie wtryskiwaczy paliwem
By zrazik in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 05-01-2018, 15:38 -
[MkIII] 2.0 TDDI odłączenie komputera czy moga być problemy? zalewanie wnetrza, nieszczelność
By Slawomir in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 23-06-2016, 19:15 -
[Zetec]Zalewanie silnika paliwem po nocnym postoju
By piotr130872 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 03-01-2010, 20:24 -
Zalewanie świec olejem
By Pikus in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 05-05-2005, 23:27