+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    18 Feb 2020
    Mieszka w
    Katowice

    Ford Mondeo st220 nie odpala!

    Witam was wszystkich może ktoś z was miał taki problem z st220. Auto nie odpala a na popych odpali za każdym razem rozrusznik po regeneracji kręci jak głupi ale nie umie odpalić czujnik walka wymieniony i dalej nic może ktoś z was wie gdzie szukać przyczyny?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar leshek
    Imię
    Lechu
    Model
    MKIV
    Silnik
    co ja kupiłem...
    Opis
    ŻonkiL
    Od
    16 Sep 2012
    Mieszka w
    Szczecin
    V6 odpali nawet z odpiętym czujnikiem wałka, wymień czujnik położenia wału korbowego. Jeśli masz iskrę i paliwo dochodzi to zapewne czujnik wału korbowego.
    GSM: 536 876 968
    GG: 3876166
    Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
    Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Opis
    Cougar v6
    Od
    07 May 2012
    Mieszka w
    ÓĆ
    Dziś miałem to samo pod pracą. Odpiąłem kostkę od walu korbowego poruszałem prawo lewo góra dół wpinając ją i od razu odpalił. Trzeba przeczyścić kostki.

    Nr 6
    https://images61.fotosik.pl/959/85bea90c7abe9062.jpg
    Ostatnio edytowane przez aqaz ; 19-02-2020 o 18:06

  5. #4
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    27 Aug 2018
    Mieszka w
    Piła
    Cytat Zamieszczone przez leshek Zobacz posta
    V6 odpali nawet z odpiętym czujnikiem wałka, wymień czujnik położenia wału korbowego. Jeśli masz iskrę i paliwo dochodzi to zapewne czujnik wału korbowego.
    Właśnie jeśli czujnik wału nie działa (lub wariuje)to odcina iskrę i pompę paliwa kolego leshek .Czujnik łatwo sprawdzić multimetrem jest o tym sporo na YT więc nie będę się rozwijał ale warto też sprawdzić wiązki i kostki czujników stukowych (też potrafią przekombinować ).Poza tym dobrze jest podłączyć kompa i sprawdzić kąt wyprzedzenia zapłonu oraz temp powietrza zasysanego .Jeśli pokazuje temp. mocno zaniżoną to przelewa jak za wysoką to będzie opóźniał zapłon aż do odcięcia .
    Ostatnio edytowane przez andsaw111 ; 20-02-2020 o 11:05

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez andsaw111 Zobacz posta
    Właśnie jeśli czujnik wału nie działa (lub wariuje)to odcina iskrę i pompę paliwa kolego leshek
    No to dlatego napisał żeby zainteresować się czujnikiem wału,
    Cytat Zamieszczone przez andsaw111 Zobacz posta
    Czujnik łatwo sprawdzić multimetrem jest o tym sporo na YT
    Test multimetrem jest wiarygodny jeśli czujnik fizycznie jest uszkodzony, natomiast jeśli stracił parametry to nawet machanie mu przed nosem kawałkiem metalu i pokazywanie przez multimetr zmian, nie daje żadnej gwarancji że czujnik jest sprawny.

    A w temacie, najprawdopodobnie jest tak, że jak rozrusznik ciągnie prąd, to gdzieś może być słaby styk w kostce i przy spadku napięcia idzie za mało prądu np na cewkę.
    Rozjechany czujnik wału też może nie dawać odpowiednich impulsów jak jest spadek napięcia wygenerowany przez rozrusznik.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    18 Feb 2020
    Mieszka w
    Katowice
    Czujnik położenia wału i walka rozrządu były robione jednoczesnie wczoraj też wymieniłem cewkę kable i świece i dalej to samo

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Opis
    Cougar v6
    Od
    07 May 2012
    Mieszka w
    ÓĆ
    Cytat Zamieszczone przez andsaw111 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez leshek Zobacz posta
    V6 odpali nawet z odpiętym czujnikiem wałka, wymień czujnik położenia wału korbowego. Jeśli masz iskrę i paliwo dochodzi to zapewne czujnik wału korbowego.
    Właśnie jeśli czujnik wału nie działa (lub wariuje)to odcina iskrę i pompę paliwa kolego leshek [...]
    Paliwem śmierdziało więc tego drugiego nie potwierdzam.

    Czy jest iskra? Jak masz starą świecę to wyciągnij 1 przewód podepnij świecę i oprzyj o silnik(masa) i zobacz czy przeskakuje iskra- robota raczej dla 2 osób.
    Ostatnio edytowane przez aqaz ; 20-02-2020 o 20:02

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Ferdzi13 Zobacz posta
    i dalej to samo
    A weź jeszcze odepnij wtykę od PCM-a i oczyść, może tam jest jakiś słaby styk.
    Przy silniku, przy pokrywie rozrządu są główne kostki instalacji silnikowej, też rozpiąć i oczyścić.
    Dla testu podać przewodem rozruchowym masę, prosto z akumulatora na silnik.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. [TD MkII] nie odpala mi ford mondeo mk2 1.8 TD
    By kamil92312 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-11-2016, 17:46
  2. [Duratec] Ford mondeo mk3 nie odpala
    By damian6352 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-11-2015, 13:22
  3. [Duratec] Ford mondeo mk3 nie odpala na mrozie
    By damian6352 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 26-01-2015, 09:14
  4. Ford Mondeo ST220
    By wojtas1153 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 17-06-2012, 22:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów