Zobacz wyniki ankiety: Czy zdecydowałbyś się jeździć na oponie bieżnikowanej ?

Głosujących
299. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Tak, uważam że to równie dobre opony jak markowe

    132 44.15%
  • Nie, to wciskanie ludziom ciemnoty za niewielką kasę

    167 55.85%
+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 123456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 229
  1. #21
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    to jak dyskusja co lepsze
    diesel czy benzyna
    każdy z was ma swoje racje przemawiające za dany produktem
    ja jestem za oponami nowymi, dlaczego?
    bo nadlewka nigdy nie będzie z tego samego materiału co reszta opony
    co za tym idzie obie warstwy będą zachowywać się róznie w tej samej temperaturze
    rozumiem że względy ekonomiczne przemawiają za tym by kupić oponę bieżnikowaną

    hmmm w firmie która pilnuje kosztów i leasiguje samochody to ma sens
    ale w samochodzie prywatnym? gzdzie nowe opony wytrzymają te 4 lata?

    i czy ktoś pytał ubezpieczalnie co w razie wypadku?
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Ze wzgledow ekonomicznych kupilem w listopadzie 2006 komplet opon zimowych bieznikowanych Markgum. Na poczatku mialem niewielkie problemy z prowadzeniem samochodu na zakretach - wystepowalo "plywanie". Efekt taki byl przy nominalnym cisnieniu powietrza w oponach. Po zwiekszeniu cisnienia do 2,5 Atm efekt plywania zanikl. Do konca zimy przejechalem na tych oponkach 20 kkm - sprawowaly sie przez ten czas wzorcowo, zarowno w ruchu miejskim jak i na dlugich trasach. Rowniez poziom halasu byl jak na opony z imowych bieznikiem zadowalajacy. Opony zuzywaly sie bardzo rownomiernie, nawet przy podwyzszonym cisnieniu.
    Tak wiec na podstawie doswiadczen z oponami zimowymi, rozwazam zakup bieznikowanych opon letnich firmy Markgum.
    Uwazam, ze za calkiem przystepna cene dostaje sie pelnowartosciowy i co najwazniejsze - bezpieczny produkt.
    Pozdrawiam!

  4. #23
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez PavCo
    Uwazam, ze za calkiem przystepna cene dostaje sie pelnowartosciowy
    Cena napewno dużo niższa niż nówki ale produkt po regeneracji a co za tym idzie już nie pełno wartościowy.


  5. #24
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm
    nowe bieżnikowane z wiadomego żródła i firmowe-TAK;
    ale używanym bieżnikowanym- tym bardziej starym NIE!
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

  6. #25
    Niedzielny kierowca
    Od
    08 Feb 2006
    Mieszka w
    Iwaniska - świętokrzyskie
    Biorąc pod uwagę że nowej oponie jest od kilkunastu do kilkudziesięciu warstw mieszanek o różnej histerezie twardości i sprężystosci nikt nie jest w stanie mi wmówić że opona regenerowana może zostać porównana do nowej bo jest to niemożliwe. Natomiast oceny użytkowników mogą być bardzo pomocne jeśli chodzi o trwałość, wady eksploatacyjne itp. to jednak jeśli chodzi o parametry trakcyjne odczucie każdego z nas jest bardzo subiektywne.
    Mk I 2.0 Ghia Turnier sekwencja stag 200

  7. #26
    Pochłaniacz prostych
    Model
    Audi A4
    Silnik
    1,8T
    Opis
    OOOO
    Od
    15 May 2006
    Mieszka w
    Częstochowa
    Cytat Zamieszczone przez majster222
    nowe bieżnikowane
    tzn?? Dla mnie nowe to nowe

  8. #27
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm
    Gilotyna-nowe bieżnikowane tzn. nie stare bieżnikowane; wiadomo- ze sklepu a nie z drugiej ręki; chodzi mi o nowe, nieużywane opony bieżnikowane; jak inaczej określić nie używane nowe opony bieżnikowane?
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

  9. #28
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Arek
    Opis
    Mk II
    Od
    13 Mar 2007
    Mieszka w
    Mazowieckie
    Mam zimówki bierznikowane. Uważam, że na okres używania 3-4 m-ce w roku można sie pokusić. Spisały sie nadspodziewanie dobrze. Fakt, że i jeździ się wolniej , natomiast na lato mam pewne opory. Jedna guma nie lubi upałów .

  10. #29
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo MK III Kombi
    Od
    08 Jan 2006
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez rc23

    i czy ktoś pytał ubezpieczalnie co w razie wypadku?
    Pytałem. Nie ma to najmniejszego znaczenia o ile opony posiadają homologację. Firma Profil jak i MarkGum posiadają niezbędną homologację oraz certyfikaty dopuszczające ich rpodukty do użytku. Zresztą odpowiednie dokumenty Profil ma na swojej stronie co do MarkGumu nie wiem, ale wiem że napewno posiada. Zresztą to pytanie jest nieco... retoryczne. Bo tak naprawdę nie spotkałem się, by podczas ubezpieczania pojazdu, którykolwiek agent pytał jakiej firmy masz opony. Raczej sprawdza wysokość bieżnika i określa procentowo stopień zużycia opon. Tą metodą, nie powinno sięmontować części samochodowych regenerowanych a ile osób ma regenerowane końcówki drążków czy jakieś takie. Może nie w Fordzie akurat, ale np. w Citroenie... miałem BX-a (ten z podnoszonym zawieszeniem) i konia z rzędem temu, kto używa oryginalnych "gruszek" do regulacji ciśnienia. Jedna sztuka 280 zł (wymienia się 5 szt) a regenerowana 60 zł Kolejny przyklad to Peugeot 605 a konkretnie chodzi o łożyska tylniej belki. Są tak zrobione, że jak łożysko pada to trzeba całą belkę wymieniać (ok. 1800 zł). Regenerowana kosztuje zaledwie 600 zł (o ile dobrze pamiętam). Tak więc z tymi regenerowanymi częściami to chyba i ubezpieczyciele wolą nie toczyć zbędnych wojen.
    <img>

  11. #30
    Dorzucę swoje trzy grosze...

    Trzy lata temu kupiłem pierwszy raz bieżnikowane opony - Markgum-y zimowe. Przejeździłem na nich 3 zimy, w sumie około 35 tys km. Sprawowały się o wiele lepiej niż dębice czy kormorany na których we wcześniejszych latach jeździłem.
    Przez ubiegły sezon jeździłem na PROFILACH (nie pamiętam modelu) letnich w Toyocie i również sprawowały się bez zarzutu.

    Teraz w zakupionym Mondeo mam z tyłu założone PROFILE Aquaspeed i póki co to trzymają się całkiem nieźle, a mają 2 lata.

    Rodzice w Lanosie mają opony Markgum-a na bieżniku Pilot Sport, jeżdżą na nich trzeci sezon i opony te również trzymają się bardzo dobrze.

    Powiem tak - na pewno wolał bym dobre, markowe opony nowe.
    Jednak zdecydowanie lepszym wyborem w mojej opinii są opony bieżnikowane niż opony używane czy też najtańsze nowe typu Dębica czy Kormoran.

    Co do PROFILI to słyszę raczej same pozytywy. Z Markgum-em jest różnie (zależy w którym oddziale robią). Z doświadczeń mogę polecić również Globgum, który kiedyś był oddziałem Markgum ale robi obecnie opony pod własną marką. Kilkukrotnie u nich kupowałem opony, sprzedawałem również zużyte i wiem że mają ścisłą kontrolę jakości przy skupie starych opon.

  12. #31
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Nieee, no globgum jest porażką.
    Profile tak - jak najbardziej, z globgumem miałem przejścia dość konkretne.
    wypisuję się z tego kraju...

  13. #32
    Ja większość opon właśnie u nich kupowałem (fakt że pod marką Markgum jeszcze) i wszystkie bez zarzutu.

    Napisz coś więcej ?

  14. #33
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Bartek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    01 Mar 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Cała ankieta i temat przypomina troche pytanie co lepiej kupić nowe buty czy używane od rumuna? Swego czasu przebywałem trochę w Norwegi i przy prawie każdej wulkanizacji (tam gdzie jeszcze nie było ruskich i polaków) leżał stos opon, nie starsze niż 3-4 lata w niezłej kondycji. Zapytałem ich dlaczego wyrzucają dobre opony a oni na to ze juz guma sie zestarzała kort nie takie i że na takich "starych" laczach to strach jeździć.
    Co do nalewek (opon bieżnikowanych) to tak jakby w starych trampkach przyklejać nowe podeszwy, wymienić sznurówki i sprzedawać 20% taniej. Sorry już kiedyś przerabiałem ten temat i szkoda kasy, opony zorałem w jeden sezon, a raz przy wysokiej temp ledwo sie zatrzymałem (za to połowa bieżnika została na jezdni),
    Jak dobrze poszukacie to znajdziecie np na necie nowe oponki w niezłych cenach polecam strony www.opony.pl www.opony-opony.pl www.oponytanio.pl na tej ostatniej stronie znalazłem oponki Goodride H600 za 144 zł/sztuka z wysyłką do domu (195/65R15) wiec nie drogo a zawsze nowe!!!!!
    Unikajcie też używek, znajomy ma wulkanizacje sprowadza opony z zagranicy, przywozi tirem z holandi, niemiec, srednio płaci 2-5euro/sztuka lub za free dostaje, a potem wciska za 80-100 zł bez gwarancji. Sam chciałem kupić od niego ale odradził.

  15. #34
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo MK III Kombi
    Od
    08 Jan 2006
    Mieszka w
    Kraków
    No puki co ankieta idzie dosyć ciekawie. Prawdę powiedziawszy 25% to sporo a co mnie szczególnie cieszy, osoby które używały bieżnikowanych opon wypowiadają się o nich pozytywnie raczej. A teraz moje wrażenia z 1000 km na Profilach Aquaspeed. Otóż na suchej jezdni nie udało mi się zmusić ABS do włączenia jeszcze. Owszem nie cudowałem, ale parę razy dosyć ostro przyhamowałem. Wczoraj w Krakowie nieco padało i co prawda o duże kałuże było ciężko ale była ta... maź na jezdni której tak nie lubię. ABS się włączyć przy gwałtownym hamowaniu z 80 km/h ale auto było sterowne.To narazie tyle wrażen.... zobaczymy co będzie dalej
    <img>

  16. #35
    Pirwszy raz na forum coś pisze (ale czytam od roku) wiec wypada sie pięknie przywitać Na nalewkach trochę jeździłem więc coś o nich wiem. Najpierw w maluchu- robione starą technologią. Bywało różnie. Zdarzało się że bąble wychodziły na boku opony. Trochę szybko się zużywały. Ale tanie auto to opony tanie. Cztery lata temu założyłem Włoskie nalewki zimowe i przejeździłem na nich trzy zimy. Jak już bieżnik był za niski jak na zimę, to dobiłem je zostawiając na lato. Nic złego się nie działo, nie było bicia opony. Zużycie w normie. Technologia obecna a ta z przed kilkunastu lat to zupełnie dwie różne bajki. W tym roku stanołem przed kupnem opon letnich. Długo dumałem aż wkońcu kupiłem nówki. Tak dla swiętego spokoju, chociaż jak napisałem, złych doświadczeń nie mam z regenerowanymi oponami. Ale pewnie jak bym musiał bardziej zacisnąć pasa to pewnie bym kupił bieżnikowane. Pytanie tylko czy jest sens dawać ok. 100PLN za dobrą nalewkę, czy nie lepiej dołożyć 50-60 PLN do najtańszej nówki w necie.

  17. #36
    Niedzielny kierowca
    Model
    octavia I
    Silnik
    1.9 TDI
    Od
    07 Feb 2007
    Mieszka w
    Świdnica
    czy wie ktos moze cyz we wroclawiu kupie gdzies oponki letnie bierznikowanefirmy Profil?? bo jakos jestem dzis i bym sobie zapodal do mojego mdo

  18. #37
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Wiesz - ja tam wolę zakupić za 120 pln oponę regenerowana z profila np, niż za 240 jakiegoś chińskiego wynalazka typu nankang, wanli, czy jeszcze innego linglonga. Sorry, ale z chińskich towarów exportowych dla mnie najlepszy był Bruce Lee.
    wypisuję się z tego kraju...

  19. #38
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez jakubbi
    Wiesz - ja tam wolę zakupić za 120 pln oponę regenerowana z profila np, niż za 240 jakiegoś chińskiego wynalazka typu nankang, wanli, czy jeszcze innego linglonga. Sorry, ale z chińskich towarów exportowych dla mnie najlepszy był Bruce Lee.
    Wiesz wszystko jest kwestią gustu, ja tam z Chin to wolę chinki a co do opon to za 282 zł kupisz juz oponki Goodyear Excellence w rozmiarze 195/60R15, więc chyba warto.


  20. #39
    Pochłaniacz prostych Awatar pleban
    Imię
    Paweł
    Opis
    Mondeo mk draj w dizlu
    Od
    15 Feb 2007
    Mieszka w
    Bielawa czasami Bździszewo maj lover ;)
    A ja tam słyszałem że oponki sprzedawane w necie , makrach , tescach i innych takich to są odrzuty i trzeba się od tego z daleka trzymać.
    Jeżeli kupować nówki to tylko u sprzwdzonego wulkanizatora.
    Koleś ma oponki dębicy (modelu nie pamiętam ) w skodzie fabi 1.9d i po jednym sezonie ok 15kkm(bieżnik prawie nieruszony rok 2005) kleją sie do drogi gorzej niż oponki fulda carat jakie miałem w kadecie prawie już łyse-prawie zrównane z paskiem TW.
    On kupił te oponki w nor auto z 179zeta za sztukę z założeniem a ja 75 za używki i przeleciałem na nich 40kkm.
    Na nalewkach nie jeździłem więc się nie wypowiem,ale jeżeli miał bym wybierać pomiędzy nowymi tanimi to wolał bym zapodać sobie jakieś ładne używki(dobry wulkanizator zawsze da ci na nie gwarancję rozruchową).
    A najlepiej to kupować porządne opony w porządnych warsztatach.
    Pozdrawiam

  21. #40
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Wiesz wszystko jest kwestią gustu, ja tam z Chin to wolę chinki a co do opon to za 282 zł kupisz juz oponki Goodyear Excellence w rozmiarze 195/60R15, więc chyba warto.
    Ja mam MKIII, i tu juz potrzebuję 16'' , właśnie ceny tych opon Ci porównuję.
    wypisuję się z tego kraju...

Podobne wątki

  1. Opony bieżnikowane vs markowe leżaki.
    By Mateusz V6 in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiada
    Odpowiedzi: 171
    Ostatni post / autor: 10-05-2013, 00:36
  2. [All] Opony bieżnikowane - co sądzicie?
    By blaszczu in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-10-2011, 20:33
  3. [MkIII] opony bieżnikowane
    By fikcjoner in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 15-11-2010, 11:03
  4. Bieżnikowane opony
    By blasko in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 20-07-2005, 18:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów