Zobacz wyniki ankiety: Czy zdecydowałbyś się jeździć na oponie bieżnikowanej ?

Głosujących
299. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Tak, uważam że to równie dobre opony jak markowe

    132 44.15%
  • Nie, to wciskanie ludziom ciemnoty za niewielką kasę

    167 55.85%
+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 12 1234511 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 229
  1. #1
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo MK III Kombi
    Od
    08 Jan 2006
    Mieszka w
    Kraków

    [MkI] Opony bieżnikowane - początek testu

    Zaważyły względy ekonomiczne oraz dramatyczny już stan dotychczas posiadanych GoodYear UltraGirp 2. Tak więc około tygodnia temu pofatygowałem się do zaprzyjaźnionego gumiarza, który oczywiście chętnie by mi sprzedał nowe opony, ale powiedział o bieżnikowanych "tak naprawdę nie są złe. Jak się masz ścigać, kup oryginały ale jak jeździsz spokojne, możesz wziąźć te bieżnikowane". A więc do dzieła i tak na kółkach wylądowało 4 szt opon:

    Profil AquaSpeed 185x65 R14 na oponki dostałem 12 miesięcy gwarancji. Z obawą zapytałem co o rozwarstwianiu i wystrzałach i innych opowieściach krążących po necie.
    "Przy bieżnikowanych oponach techonologią dawną, to nagminne. Przy tych nie miałem zwrotów jeszcze a sprzedałem ich sporo" - odpowiedział Gumiarz. To prawda, ode mnei z pracy znam 6 osob jeżdżących na PROFILACH z czego jedna osoba już 5 sezon i z drugim autem też się u niego zaopatruje.

    Opono Profil AquaSpeed jest robiona na gumach avontires a bieżnik jest dokładnie jak w Michelin MXV3A. Jak testować to testować. Oponka ma symbol słoneczka i chmurki a więc rozumiem, iż powinna sobie poradzić z wodą w mairę porządnie. Rozpęd i chlup w kałużę. Nie sprawiła najmniejszych kłopotów. Na suchej jezdni prowadzi się całkiem dobrze... puki co ABS mi się jeszcze nie włączył ani razu. Na mieście jestem zadowolony puki co nie mam się do czego przyczepić po 500 km i tygodniu użytkowania. W niedzielę jadę na trasę 1200 km zrobię... Zobaczymy co będzie. Czy różnica cenowa (100 zł za oponę z wymianą) w stosunku do opon nowych ma przełożenie na jakość ? Obiecuję ciąg dalszy relacji już w poniedziałek... jak wrócę...
    <img>

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Gwałtowne hamowanie z dużej prędkości na mokrej nawierzchni może być nieco dłuższe. Ale oponki są ok.
    wypisuję się z tego kraju...

  4. #3
    Zielony listek
    Imię
    Kazimierz
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    31 Jan 2005
    Mieszka w
    Kraków-Bieżanów
    Ja w temacie bieżnikowanych ale zimowych.Kupiłem w praktikerze
    bieżnikowane,włoskie z pięcioletnią gwarancję i niestety jedną wybuliło na bieżniku.Dostałem nową i jest dobrze.Moze miałem pecha.
    Mondeo I 93 1,6 kombi GLX + LPG Elpigaz kolor LEVANTE

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Model
    octavia I
    Silnik
    1.9 TDI
    Od
    07 Feb 2007
    Mieszka w
    Świdnica
    ja w maluchu mialem kiedys 2 sztuki na tyle oby dwie wymienilem bo byl babol ale pozniej wszystko gitara sam sie zastanawiam czy by nie kupic ?? troszke sie boje ale na nowki mnie nie stac zainwestowal bym jeszcze w uzywki ale to tez dziwne rozwiazanie tak wiec jestem w martwym punkcie :/ niestety w tym miesiacu ubezpieczenie+opony to troszke za duzo jak na moja kieszen

  6. #5
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo MK III Kombi
    Od
    08 Jan 2006
    Mieszka w
    Kraków
    No właśnie. Nie to abym szczególnie bronił opon bieżnikowanych bo mam je zaledwie tydzień. Ale sposób bieżnikowania kiedyś a dziś jest tak różny jak sposób budowania okrętu żaglowego a okrętu atomowego. Sam miałem ten problem walki ze wspomnieniami dotyczącymi rozwarstwiających opon w maluchu, pękających na bokach itd. Ale postanowiłem odciąć to grubą krechą i sprawdzić tym bardziej że jak pisałem, kilku moich kolegów zaopatruje się w opony PROFIL-u i są zadowoleni zarówno z zimówek jak i z letnich. Nikomu nie wydarzył się wypadek związany z rozwarstwieniem opony a co do pojawienia wybuleń, to zdarza się to czasem nawet i w nowych (Dayton np). Właśnie jeden z moich kolegów mnie zachęcił. Ma bieżnikowane letnie i zimówki w Mercedesie. Letnie mają już 40 000 km i mówi że jeszcze ten i następny sezon powinen obskoczyć. Warunek jest jeden, trzeba kupować opony z jednej ze znanych firm (podaję polskie bo co do obcych nie mam pojęcia) - PROFIL lub MARKGUM. One mają bardzo małą awaryjność opon. A rekomendacją niech będzie też to, że chłopaki które ściagają się na rajdach maluchami (maluch rajdowy a co...) właśnie ostatnio używają bieżnikowanych opon rajdowych z Markgumu. I tylko był jeden wypadek, gdy gościowi jedna opona zaczęła się rozwarstwiać ale jak sam przyznał, uderzył w krawężnik bokie, zgiął felgę i chyba opona została uszkodzona mechanicznie. Można znaleźć ten wątek gdzieś w necie. No nic, zobaczymy jak będzie dalej.
    <img>

  7. #6
    co do opon zimowych bieżnikowanych. Sam takowych uzywam juz 3 sezon (czytaj zime) i jeszcze conajmniej 1 wytrzymaja. Kupiłem cały komplet na felgach wiec tylko przekładka drogi trzymają swietnie duża ilośc naciec i mimo tego że sporo jeżdze i przejechałem nanich juz ponad 60000 km nie widać żadnych uszkodzeń. wiec ja polecam wkoncu w zimie niejade szybko a nad letnimi pomysle.

  8. #7
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Na początku zaznaczam, iż nie używałem, nie uzywam i niebędę używał opon bieznikowanych ale trapi mnie jedno pytanko. Po jakim okresie czasu należy zmienić oponę, którą użytkujemy od nowości? Słyszałem, iż jest to okres 5 lat a potem do kosza więc jak to się ma do bieżnikowania opon? Przecież nikt nie będzie bieżnikował opon które są jeszcze dobre. Więc może któryś z użytkowników bieżnikowanych opon wyjaśni mi jakie opony się bieżnikuje i ile one mają lat?


  9. #8
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo MK III Kombi
    Od
    08 Jan 2006
    Mieszka w
    Kraków
    Co do ilu letnie są opony bieżnikowane tego nie wiem. Wiem że ze starych pozostaje tylko kord (druty w środku) otoczone niewielką ilością pozostałej gumy i na to nakłada się nową gumę. Co jest problemem w starych oponach ? Wydaje mi się, że sporadycznie działa na to kord a większą bolączką jest zwietrzała i popękana w naturalny sposób guma która miejscami może być znacznie osłabiona. To takie moje prywatne zdanie. Dlatego też, tak sobie myślę... owszem lepiej jest mieć nówki ale pozostaje pytanie czy lepsza jest używana 5 letnia opona, czy bieżnikowana w zeszłym roku. Jak piszą na stronie producenta, sam kord jest dosyć skrupulatnie badany zanim opona zostanie poddana bieżnikowaniu. Jako bazę używa się tylko kilku firm, ale nie pamiętam których. Dlatego też mając ostatnio możliwość zakupienia za 80 zł/szt opony Dunlop, bieżnik 4-5 mm ale rok produkcji '96 poważnie wziąłem pod uwagę beżnikowane. Na moich jest data bieżnikowania 8/2006. Po swoich starych Goodyerach widziałem co znaczy wiek opony. One były z 99 a cała powierzchnia miała mnustwo delikatnych pęknięć gumy na powierzchni oraz przy klockach bieżnika.
    <img>

  10. #9
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Operacji bierznikowania poddaje się góra 3 letnie gumy.
    wypisuję się z tego kraju...

  11. #10
    Pochłaniacz prostych
    Model
    Audi A4
    Silnik
    1,8T
    Opis
    OOOO
    Od
    15 May 2006
    Mieszka w
    Częstochowa
    Teściu dostał od znajomka 4 zimówki przywiezione z niemiec. Normalnie wygląd jak nówki! Dopiero spec sie przyjrzał i powiedział że to nadlewki, ale bardzo dobrze zrobione, i gadał że na zime są ok, tylko podczas upałów mogą se strzelić czy cóś.

  12. #11
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez jakubbi
    Operacji bierznikowania poddaje się góra 3 letnie gumy.
    Trochę nie chce mi się wierzyć, iż do bieżnikowania uzywa się trzyletnich opon chyba, że są to gumy po wypadku lub "szalenczej" jeździe przedstawiciela handlowego firmy.


  13. #12
    Kursant
    Od
    14 Apr 2006
    Mieszka w
    Piasek, Pszczyna, Tychy
    A ja mam bierzniki zimowe od poprzedniego właściciela. Moge powiedzieć, ze przyczepnosć extra. Jedyne ich wara to wiek - bo już spękały z boku, w skutek czego z jednej uchodziło troche powietrze. Założenie dętki pomogło i tak cały praktycznie sezon za 20 zł miałem przejeżdzony.

    Bierzniki są ok, ale są pewne zasady - opona ma mniejszy indeks prędkosć, więc nie jeździmy 200, warto też pamiętać, by zbytnio nie narażać ich na przeładowanie, czy przeszkody w postaci krawężników.

    Co do bicia i gwarancji, znam kilku ludzi, którzy narzekali na goodyear'y made in poland właśnie z uwagi na bicie. Oczywiscie proces reklamacji można uznać za odbyty na papierze. A bierzniki jak biją to odrazu i wymiana jest prawie, ze na miejscu.

    Cena jest oczywiście najważniejsza, bo porządna ocena to przynajmiej 250 zł /sztuke, a tak mamy oponke za połowe ceny o dłuższym nawet okresie używalności
    MkI '94 1.6 LPG EUROGAS, klima, elektryka

    I świat się kręci na 15"

  14. #13
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez aro
    Bierzniki są ok, ale są pewne zasady - opona ma mniejszy indeks prędkosć, więc nie jeździmy 200, warto też pamiętać, by zbytnio nie narażać ich na przeładowanie, czy przeszkody w postaci krawężników
    Indeks prędkości to nie tylko dopuszczalny V-max ale również nacisk jaki wywiera oś napędzana na opony a co za tym idzie szybsze jej zużycie w zależności od mocy silnika i nogi kierowcy.

    Cytat Zamieszczone przez aro
    Cena jest oczywiście najważniejsza, bo porządna ocena to przynajmiej 250 zł /sztuke, a tak mamy oponke za połowe ceny o dłuższym nawet okresie używalności
    Jasne masz dłuższy okres uzywalności , no i za połowę ceny masz połowę mniej bezpieczeństwa.


  15. #14
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Robert68
    Cytat Zamieszczone przez aro
    Bierzniki są ok, ale są pewne zasady - opona ma mniejszy indeks prędkosć, więc nie jeździmy 200, warto też pamiętać, by zbytnio nie narażać ich na przeładowanie, czy przeszkody w postaci krawężników
    Indeks prędkości to nie tylko dopuszczalny V-max ale również nacisk jaki wywiera oś napędzana na opony a co za tym idzie szybsze jej zużycie w zależności od mocy silnika i nogi kierowcy.

    Cytat Zamieszczone przez aro
    Cena jest oczywiście najważniejsza, bo porządna ocena to przynajmiej 250 zł /sztuke, a tak mamy oponke za połowe ceny o dłuższym nawet okresie używalności
    Jasne masz dłuższy okres uzywalności , no i za połowę ceny masz połowę mniej bezpieczeństwa.

    Robert - mam wrażenie że tak mówisz żeby mówić, a nigdy się w temat głębiej nie zagłębiłeś.
    Uwierz mi na słowo, opony do bierznikowania nie mogą być starsze niż 3 lata, a skąd firma je bierze to już nie jest mój biznes.
    Przelatałem nie jedną zimę i nie jedno lato na bierznikach, i moge powiedzieć że za te pieniądze otrzymujesz produkt pełnowartościowy.
    Co do bezpieczeństwa, to zdecydowanie wolę bierzniki profila niż dębice passio czy furio. Na bierznikach, wiem że się zatrzymam, a w/w opony na mokrym suną jak po lodzie.
    wypisuję się z tego kraju...

  16. #15
    Niedzielny kierowca
    Od
    08 Feb 2006
    Mieszka w
    Iwaniska - świętokrzyskie
    Panowie zerknijcie do motoru z 26 marca, tam jest test oponek a wśród nich bieżnikowana profil prosport. Też miałem bieżnikowane kupić ale po tym co zobaczyłem to to chyba jednak kupie nowe.
    Mk I 2.0 Ghia Turnier sekwencja stag 200

  17. #16
    Niedzielny kierowca
    Od
    08 Feb 2006
    Mieszka w
    Iwaniska - świętokrzyskie
    Bieżnik może być super ale mieszanka już kompletnie inna. Mam zimówki bieżnikowane niemieckie w punto i one są fatalne porównując z normalnymi oponami.
    Mk I 2.0 Ghia Turnier sekwencja stag 200

  18. #17
    Kursant
    Opis
    mondeo
    Od
    15 Dec 2006
    Mieszka w
    rybnik
    a jaki indeks predkosci maja opony bieznikowane letnie??

  19. #18
    Niedzielny kierowca
    Od
    08 Feb 2006
    Mieszka w
    Iwaniska - świętokrzyskie
    Te w teście miały indeks H. 205/55 16
    Mk I 2.0 Ghia Turnier sekwencja stag 200

  20. #19
    Niedzielny kierowca
    Od
    08 Feb 2006
    Mieszka w
    Iwaniska - świętokrzyskie
    [quote="jakubbi"][quote="Robert68"]
    Cytat Zamieszczone przez aro
    Na bierznikach, wiem że się zatrzymam, a w/w opony na mokrym suną jak po lodzie.
    Zapoznaj się z testem w motorze dębica furio też jest, to zobaczysz w jakim jesteś błędzie, nie można mówić o jakomkolwiek porónaniu między furio a profilem.
    Mk I 2.0 Ghia Turnier sekwencja stag 200

  21. #20
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo MK III Kombi
    Od
    08 Jan 2006
    Mieszka w
    Kraków
    Ale którym PROFIL-em ? Bo firma PROFIL na lato ma chyba 3 albo 4 modele opon. A z testami w rozmaitych gazetach to też jest rozmaicie. Czasem w dwóch różnych gazetach wyniki są diametralnie różne nie wiedzieć dlaczego... Do mnie bardziej przemawiają opinie użytkowników. Jak ktoś kto używa danych opon następny raz kupuje to samo to jest to jakaś rekomendacja. A mówię to nie tylko pod kątem opon bieżnikowanych ale wszystkich. Jeśli większość osób mówi, że Pirelli 6000 to syf i zwracają je w ramach gwarancji (dołączane do np. Pand w standardzie) to uważam że coś w tym jest pomimo tego, że w testach prasowych dobrze je ocenili. Ale jak mój klega od paru lat jeździ na Uniroyalach 680 i mówi że są świetne i następne też takie weźmie to dla mnie to jest jednak pewien wyznacznik jakości.
    <img>

Podobne wątki

  1. Opony bieżnikowane vs markowe leżaki.
    By Mateusz V6 in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiada
    Odpowiedzi: 171
    Ostatni post / autor: 10-05-2013, 00:36
  2. [All] Opony bieżnikowane - co sądzicie?
    By blaszczu in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-10-2011, 20:33
  3. [MkIII] opony bieżnikowane
    By fikcjoner in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 15-11-2010, 11:03
  4. Bieżnikowane opony
    By blasko in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 20-07-2005, 18:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów