+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
-
07-05-2007 22:10 #1
[MkII] Wykresy z ELM - czy sonda poprawnie działa ?
Cześć,
dziś wykonałem rejestrację kilku parametrów pracy silnika na odcinku od okolic Galerii Mokotów do Ursusa. Silnik w momencie uruchomienia był leciutko przestudzony po wcześniejszej jeździe - w chwili startu testu płyn miał 85 stopni. Poniżej umieszczam 5 sekwencji, każda trwająca po 150 sekund - sekwencje nie nastepuja niestety bezposrednio po sobie - w warunkach drogowych jedna osoba nie jest w stanie robic na biezaco zrzutow ekranu, a o sofcie do tego zapomnialem. Kolejność jest zachowana. Co mnie zdziwiło to duże wahania napiecia na sondzie na pierwszym obrazku, niestety nie udalo mi sie uchwycic momentu uspokojenia sie sondy. Proszę obeznanych w temacie o podpowiedź, czy to sonda sie konczy, czy to jest poprawne zachowanie. Silnik ma czasem fazę falowania wolnych obrotów, czasem jest słabiutki na niskich obrotach i od jakiegos miesiąca pali 5-10% więcej.
-
07-05-2007 22:10 # ADS
-
07-05-2007 22:17 #2
- Imię
- Arczi
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 18 Apr 2006
- Mieszka w
- Tychy,Bielsko-Biała
masz program do obslugi elma bo ja mam dema a proscan ni nie dziala nie wiem czemu.wyskakuje ze nie ma jakiegos dll i ten blad jest na 2 kompach
-
07-05-2007 22:35 #3
Podaj nazwe brakujacego DLLa. Albo zainstaluj sobie .NET Framework, tylko nie pamietam czy 1.1 czy 2.0.
-
07-05-2007 23:45 #4
- Imię
- ROBERT
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- SIX PACK 04'
- Od
- 09 Apr 2005
- Mieszka w
- Poznań/Borówiec
NET Framework, tylko nie pamietam czy 1.1 czy 2.0.MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
"to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy
-
07-05-2007 23:54 #5
- Opis
- S6 4F0
- Od
- 13 Jan 2005
- Mieszka w
- Lublin
Na 1 obrazku widać że sonda pracuje - ale nie do końca dobrze - przy przygazówce raptownej powinna zareagować - ale względnie poprawnie próbkuje, jednak na pozostałych ewidentnie widać że sonda śpi.
-
08-05-2007 00:33 #6
Jutro w takim razie dalszy ciąg testów. Jeśli będzie nadal spała to jak rozumiem dobrze najwyższy czas założyć nową ?
-
08-05-2007 09:17 #7
Na pierwszym zdjęciu widać że sonda pracuje. Na pozostałych już nie - wartość bliska 0V.
Też miałem identycznie z jedną sondą - po uruchomieniu auta próbkowała a po dwóch minutach napięcie spadało na niej do zera i już nie ruszało się. Ponad to miałem błąd sondy - powinien być i u Ciebie. Po wymianie błąd zniknął i sonda pracuje.Mariusz
-
08-05-2007 09:22 #8
- Imię
- Marcin
- Model
- MkIV + MkIII
- Silnik
- 2.0 dyzelinas + 2.5 V6
- Od
- 14 Oct 2005
- Mieszka w
- Warszawa (WT...)
Kayu: ELM ma ograniczoną prędkość odczytu danych z kompa, a Proscan też do najszybszych nie należy - im więcej parametrów naraz czytasz, tym wolniej są odświeżane. Puść tylko odczyt sondy lambda i popatrz, czy na wolnych obrotach rzeczywiście nie wychodzi powyżej paruset mV. Jeśli chcesz logowac sondę na tle innego parametru, to może np. z otwarciem przepustnicy albo z obrotami - dwa parametry starczą, a rozdzielczość "czasowa" logowania będzie lepsza.
No i takie "działanie" sondy powinno dać jakiś błąd...
Tuner: podstawowe funkcje - Scantool; do czytania błędów i Freeze Frame i parametrów "na żywo" Scanmaster 0.4 Freeware, no i Proscan (najlepiej 5.0, bo w nim chyba działa "hamownia" ).Dobra, zmiana!
-
08-05-2007 15:46 #9
Blad mialem, jak tylko ppodlaczylem ELMa z miesiac temu. Skasowlem go i juz sie nie pojawil. Jak wroce do domu to odnajde jego numer. Wracajac z Pultuska zrobie odczyt samej lambdy.
-
08-05-2007 17:05 #10
- Imię
- Arczi
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 18 Apr 2006
- Mieszka w
- Tychy,Bielsko-Biała
Zamieszczone przez lyssy
wlasnie mam i 4.0 i 5.0 pelne wersje dema i wyskakuje mi ze nie ma takiegos dll i to na 2 kompach wiec sadze ze cos z tym programem jest cos nie tak. scantool mi sie nie laczy z elmem. jedynie co to scan master demo i pokazuje mi tam otwarcie i tem.
-
08-05-2007 17:35 #11
- Imię
- Marcin
- Model
- MkIV + MkIII
- Silnik
- 2.0 dyzelinas + 2.5 V6
- Od
- 14 Oct 2005
- Mieszka w
- Warszawa (WT...)
Spróbuj zainstalować/przeinstalować .NET Framework 1.1, względnie 2.0 - powinno pomóc na brakujące DLLki
Dobra, zmiana!
-
08-05-2007 19:57 #12
Dobra, pomiary zrobione. Sonda nadaje sie chyba do wymiany. Pierwszy wykres ponizej to obroty i napiecie na sondzie, po odpaleniu z zimnego silnika. Pomiar trwal okolo pol godziny. Na osi X na obu wykresach są numery kolejne probek. Drugi wykres to polozenie przepustnicy i napiecie na sondzie, bylo to kolejne okolo pol godziny jazdy.
I krókie pytanie z prośbą o żołnierską odpowiedź (archiwum i tak zaraz przetrzepię): kupować oryginał u człowieka z Pruszkowa z allegro, czy jakis zamiennik ?
-
08-05-2007 19:59 #13
Dokładam obiecany kod błędu, który skasowalem jakis czas temu:
P1131 - Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch - Sensor Indicates Lean - Bank No. 1
-
08-05-2007 22:02 #14Zamieszczone przez Kayu
Jeśli chodzi o wykres no to sam widzisz, że sonda próbkuje tylko na początku.Mariusz
-
12-05-2007 00:47 #15
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 @ 163 KM
- Opis
- Powershift / Titanium X
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Orzesze
Powiedzcie, co jeszcze pożytecznego (oprócz lambdy) można podejżeć (i zarejestrować podczas jazdy) za pomocą elm-a, bo nazwy poszczególnych parametrów niewiele mi niestety mówią. Na co zwrócić uwagę, co może powiedzieć o stanie technicznym silnika lub poszczególnych podzespołów?
Srebna szczała --->
-
12-05-2007 18:28 #16
Sonda wymieniona, ładnie działa. Samochód zatankowany, będzie jeszcze reset kompa i zobaczymy czy spalanie wróci do normy. Dzięki wszystkim za pomoc w odczycie wykresów
BTW: lyssy - w soboty tez pracujesz ? Na rakietnikow stal dzis klubowy mondek WT, a i na Dzieci Warszawy chyba Cie minalem, tylko SpaceStarem jechalem akurat.
-
12-05-2007 18:47 #17
- Imię
- Marcin
- Model
- MkIV + MkIII
- Silnik
- 2.0 dyzelinas + 2.5 V6
- Od
- 14 Oct 2005
- Mieszka w
- Warszawa (WT...)
Dzisiaj wyjątkowo Robiłem - odpracowywałem długi łykend...
Dobra, zmiana!
-
12-05-2007 19:04 #18
Ktoraz to firma taka okrutna ?
-
12-05-2007 19:07 #19
- Imię
- Marcin
- Model
- MkIV + MkIII
- Silnik
- 2.0 dyzelinas + 2.5 V6
- Od
- 14 Oct 2005
- Mieszka w
- Warszawa (WT...)
Eee tam firma - firemka prywatna... Rakietników 30
Dzisiaj większość dnia zeszła na naprawianiu zegarów w prezesowym BerlingoDobra, zmiana!
-
12-05-2007 19:56 #20
A to juz wiem co to i gdzie to Trzeba kiedys jakis spot lunchowy zrobic, bo 75% mojego czasu pracy to Ursus. Ale EOT bo sie OT robi.
Podobne wątki
-
[Zetec] Nie działa poprawnie prędkościomierz
By Longer512 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 13-10-2013, 01:15 -
[MkIV] Klimatyzacja - działa poprawnie?
By Robertt in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 08-08-2013, 19:17 -
[MkIII] Sonda lambda - wykresy
By maniek_ in forum ElektrykaOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 19-11-2009, 22:10 -
[MkII] KLIMATRONIC-Nie działa poprawnie.
By Carbert in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 02-08-2007, 14:33 -
SONDA LAMBDA-jak sprawdzic czy działa poprawnie
By robert28oo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 31-05-2006, 18:53