+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
-
11-07-2005 23:14 #1
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 13 Jun 2005
- Mieszka w
- Krakow
nierowna praca na biegu jalowym :(
Witam,
mam pewien problem z praca silnika, czy szanowni klubowicze moga podzielic sie opiniami na temat pracy maszyny na biegu jalowym? bardzo poprosze... Jakie objawy? otoz przy predkosci ~840 obr/min (najsilniej odczuwalny) ewidentny objaw 'bicia' silnika/walu w ruchu kolowym/obrotowym. Odczuwalne jest to w taki sposob ze, na podstawowym czujniku ( ) i kierownicy czuc to bicie... co jest przyczyna? wystepuje toto tylko na benzynie, na lpg nie ma zadnego problemu. Mam kilka podejrzen ale nie chce nic sugerowac (chyba zeby sie samemu nie wystraszyc )
pozdrawiam P$MkII'99 2.5V6 lpg Prins
-
11-07-2005 23:14 # ADS
-
12-07-2005 15:29 #2
- Od
- 13 Jan 2005
- Mieszka w
- Wa-wa & Sulejówek City
Standartowa procedura otworzyć maskę i oglądnąć jak się silnik zachowuje, jeżeli czuć bicie to musi się trząść, jak się trzęsie to znaczy, że problemy z zapłonem, czyli:
- świece i przewody do sprawdzenia lub wymiany
- sondy do sprawdzenia
- przepływomierz do wyczyszczenia
- i ten magiczny zaworek recyrkulacji spalin (czy jak mu tam inaczej) co to się tu o nim często pisze.
U sąsiada w Scorpio co prawda 2,9 V6 tak się działo i okazało się, że sonda dała , świece czarrrrrne jak święta ziemia. Dodatkowo, auto dychawiczne się zrobiło i gasło przy ruszaniu, obroty chwiały się dość intensywnie. Co prawda jego jest automat i bez LPG, ale zachowanie podobne do twojego.
Pozdróffka
-
12-07-2005 16:31 #3
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 13 Jun 2005
- Mieszka w
- Krakow
niestety prawie wszystko ponizej sprawdzone:
- świece i przewody po wymianie
- sondy idealne
- przepływomierz czysciutki
- EGR wlaczony/wylaczony nie robi roznicy
zobacze jeszcze kolor swiec, niestety moje podejrzenia wskazuja na jeden z wtryskiwaczy. Przeprowadzilem test na gazie, czyli odpialem jeden gazowych i uruchomilem na 5 cylindach objaw prawie taki sam jak na bezynie ..... sprobuje jeszcze przeczyscic/przepalic jakas V-Power albo innym specyfikiemMkII'99 2.5V6 lpg Prins
-
12-07-2005 16:55 #4
- Od
- 13 Jan 2005
- Mieszka w
- Wa-wa & Sulejówek City
Zamieszczone przez pdolar
Podobne wątki
-
[Zetec] Nierowna praca silnika.
By Maaatix in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 13-06-2013, 22:45 -
[Zetec] Nierowna praca silnika.
By mizerka in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 28-05-2012, 19:44 -
[TDCi MKIII] dym, nierowna praca.... dyskomfort :)
By rafikmondeo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 04-11-2010, 20:07 -
[TDCi MKIII] mruczenie na jalowym biegu
By jasq in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 19-05-2009, 07:53 -
nierowna praca silnika 1.6 16v
By altman in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 03-08-2005, 19:14