+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
Wątek: Falujące obroty
-
27-10-2008 20:59 #1piter2982Gość
[TD MkII]Falujące obroty
Witam koegów mam taki problem z moim mondkiem natomiast kiedy odpalam autko obroty faluja wiec odlaczylem silniczek wolnych obrotow z nadzieja ze to on ale niestety obroty faluja ale tylko czasami jak podlacze silniczek to znow faluja co to mozebyc???
-
27-10-2008 20:59 # ADSReklama
-
27-10-2008 21:02 #2
- Imię
- Jacuś
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- Płock
sprawdź booster.
Poszukaj w szukajce, znajdziesz coś niecoś
-
27-10-2008 21:05 #3piter2982Gość
a gdzie to jest ten booster bo niebardzo kumam
-
27-10-2008 21:11 #4
- Imię
- Jacuś
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- Płock
Na pompie pod korektorem kata wtrysku
-
27-10-2008 21:13 #5
- Imię
- Jacuś
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- Płock
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rticle&sid=168
poczytaj i poszukaj jeszcze na forum. Powodzenia.
-
27-10-2008 22:17 #6rustinGość
jak zawsze co by nie bylo booster moze byc powietrze w przewodach a umnie akurat byl jakis syf w nich az w koncu calkiem sie zapchaly i zgasl,wyczyscilem i jest ok nie ma falowania
-
28-10-2008 07:39 #7
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- MK3 TDCI
- Od
- 11 Jun 2008
- Mieszka w
- Gdynia
U mnie było podobnie, właśnie jak mi ssał powietrze przez pompkę ręczną paliwa, teraz mniej ssie tego powietrza i mniej faluje
-
28-10-2008 07:48 #8
- Imię
- Jacuś
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- Płock
Mogą być i przewody, ale ja bym obejrzał booster
-
28-10-2008 09:43 #9rustinGość
booster to raczej duze skoki obrotow tak mi sie zdaje
-
28-10-2008 09:49 #10
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
do sprawdzenia:
-korektor kąta wtrysku
-silniczek wolnych
-ustawienie wolnych
-powietrze w przewodach
- i na końcu dopiero booster...Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
28-10-2008 14:42 #11piter2982Gość
Wiecie co koledzy ale wydaje mi sie ze to bedzie silniczek wolnych obrotow bo jak tylko podlacze jego to zaczynaja obroty falowac a jak odlacze to wszystko ustaje wiec najpierw sprawdze ten silniczek a wie ktos moze ile kosztuje nowy ewentualnie uzywany??
-
28-10-2008 15:14 #12
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Zamieszczone przez piter2982Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
28-10-2008 16:15 #13
- Imię
- Karol
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- MKI TD
- Od
- 10 Jan 2006
- Mieszka w
- Wejherowo
mimo wszystko silniczek bym sobie odpuścił bo to jest normalne że jak coś innego nie działa-np ciągnie powietrze, to komp silniczkiem chce to zniwelować, i wtedy się dzieją takie cuda że pływają obroty, a jak odłączysz to są za niskie. Sprawdź wszystko pozostałe-zacznij od powietrza w przewodach, a silniczek jeżeli wogóle chodzi to go nawet nie otwieraj.
"Prawdziwe samochody skończyli produkować w 73"
.
nie ma mondeo bez dachu... to ja kupiłem bez podłogi...
-
28-10-2008 18:43 #14piter2982Gość
no wlasnie silniczek chodzi teraz jak go odlaczylem obroty sa ok tylko rano problem jak odpali to go musze troche zagrzac i jazda do pracy a jesli chodzi o powietrze w przewodach to sa malusienkie banieczki wiem bo mam zalozone przewody przezroczyste i zaworek zwrotny przed pompka reczna i filtrem paliwa to od czego zaczac??
-
28-10-2008 19:14 #15
- Imię
- Jacuś
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- Płock
No nie wiem czy to będzie od powietrza w przewodach... u mnie też zaciąga powietrze przy pompce paliwa (też mam przezroczyste przewody)a obroty mam w porządku, co najwyżej zakopci na biało czasem....
-
28-10-2008 21:01 #16
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- MK3 TDCI
- Od
- 11 Jun 2008
- Mieszka w
- Gdynia
A ja jeszcze miałem taki przypadek, że mi się przewód, po zmianie na przeźroczyste, zagiął i też mi obroty wariowały.
-
29-10-2008 21:55 #17piter2982Gość
koledzy bardzo dziekuje wam za informacje które mi podaliście ale u mnie wyszło to że zatankowałem felerne paliwo tak to jest jak chce sie zaoszczedzic jak zatankowalem na stacji odrazu wszystko wrocilo do normy takze jedna rada uważajcie co tankujecie
-
29-10-2008 22:04 #18
- Imię
- Jacuś
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- Płock
No i dobrze że tak to się skończyło, że wszystko ok.
Tylko już nie tankuj jakiegoś badziewia
Podobne wątki
-
[Zetec] Falujące obroty
By adriansztum in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 16-09-2013, 21:53 -
[MkIII] MK3 2,0 pb lpg falujące obroty
By ciumekkk in forum LPGOdpowiedzi: 31Ostatni post / autor: 24-09-2012, 19:35 -
[TDCi MKIII] Falujące obroty
By salinger27 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 01-05-2010, 13:12 -
Falujące obroty
By wilko74 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 30-08-2006, 09:38 -
falujące obroty
By jacek73 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 11-11-2005, 18:25