+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 29

Mieszany widok

  1. #1
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk 3 TDDI
    Od
    16 Feb 2008
    Mieszka w
    Gdansk

    [MkIII]Zawieszenie przód - coś "dudni"....

    Witam. Sprawa jest następująca: posiadam autko od około roku i od samego początku coś jest nie tak z przednim zawieszeniem, wymieniłem już:
    - łacznik stabilizatora lewy
    - sprężynę przód prawą (tak wiem że powinienem wymienić 2)
    - poduszkę skrzyni
    - sworzeń lewy
    - amorki sprawdzone na trzepakach: przód 74 i 81, tył 54 i 56.
    Auto było oglądane przez 5 różnych mechaników i poza tymi wymienionymi częściami żaden już nic nie znalazł mimo moich nacisków, próśb i tłumaczeń. Jedyna rzecz co mi pozostała to zbieżność z przodu-mech sprawdził i jest odchył od normy kilka milimetrów(?)Problem opisany tu
    http://mondeoklubpolska.pl/modules.p...ighlight=ty%B6

    Po tych wszystkich perypetiach i wydanej kasie ciągle przy najechaniu na jakąś dziurę, muldę czy studzienkę z zawieszenia przedniego dochodzi takie DUDNIENIE, nie metaliczne stukanie tylko takie wytłumione jakby. Auto tak jakby było rozlatane na przodzie, luźne jakieś takie, nie iwem jak to opisać.Czy to mogą być amorki? mimo takich wyników na trzepakach i braku widocznych uszkodzeń?
    Pamiętam, że ktoś tu na forum pisał kiedyś, że nie wierzy w te całe trzepaki i wyniki procentowe i że po wymianie amorków (mimo dobrych wyników %) miał o niebo lepsza jazdę.
    Dodam że auto ma 200 tyś a amorki są oryginalne, zapewne od nowości
    Dzięki i pozdr.
    Dieselek jest jak kobieta, najpierw trzeba rozgrzać

  2. #2
    Stig Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    Czy to mogą być amorki? mimo takich wyników na trzepakach i braku widocznych uszkodzeń?
    owszem...
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  3. #3
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Z tego co pamiętam to w mondku na zero ustawia się zbierzność.
    A co do dudnienia, jak w zawieszeniu nic Ci nie znaleźli, to pozostają amorki czy poduszki pod nimi.

    A inne poduszki silnika sprawdzane były?
    Może tłumik obija się.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #4
    Stig Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    i jeszcze bym sprawdził dokręcenie amorków od góry....
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  5. #5
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk 3 TDDI
    Od
    16 Feb 2008
    Mieszka w
    Gdansk
    Tłumik ok, poduszki silnika ok. Jedyna nieruszana rzecz to amorki. A jak sprawdzić to "dokręcenie amorków od góry....". Chodzi o te 3 małe śrubki czy tą 1 dużą?
    Jak jeszcze można sprawdzić amorki, jest jakaś inna metoda?
    "Boję" się że zabiorę się za amorki tzn kupie, rozkręce i zamontuje a okaże się że to nie to i wtedy będę dopiero miał zagadkę hehe.

  6. #6
    Stig Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    tą 1 dużą?

    amorków inaczej niż przez wymianę nie sprawdzisz .... pocieszę Cię, ze przy takim przebiegu to i tak trzeba o nich myśleć-tym bardziej że tylne sprawność mają już marniusią...
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  7. #7
    Zielony listek
    Opis
    MONDEO 2.0 TDDI
    Od
    11 Dec 2008
    Mieszka w
    Białystok
    ja miałem coś takiego ; po najechaniu na krawężnik lub zjechaniu pojawiały się stuki, a przyczyną było obcieranie śruby stabilizatora o element plastikowy nadkola

  8. #8
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk 3 TDDI
    Od
    16 Feb 2008
    Mieszka w
    Gdansk
    Oprócz tego pomysłu z amorkami nie mam już innego.... A co do wymiany amortyzatorów z przodu, czy jest to proste? Tzn ja widze to tak: odkręcić górne mocowanie, odkręcić dolne mocowanie(2 duże śruby) i wyjąć całość ze sprężyną-tak to idzie? Da rade samemu bez kanału?

  9. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Da radę bez kanału, dzisiaj Paolo w 15 minut wyciągnął. Ale dość często dolna śrubka amorka potrafi się zapiec i urwać.
    Jeszcze potrzebny ściągacz do sprężyn.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  10. #10
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondeo 2.0 TDDI kombi 2001r. 344 tys. km
    Od
    05 Aug 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    na swoim przykładzie - zawieszenie total wymienione łącznie z tulejami wahaczy i też takie rozlatane - niestety "piękne" z wyglądu nowe Sachsy już po 24tys. km diabli wzięli, więc do wymiany mimo że na trzepakach wychodzi po 64%. Ja za tą firmę już dziękuję - 1tys.zł poszedł w diabły. Mam dokładnie takie same głuche stuki na dołkach, a poza tym przód się kładzie na drogę jak w starym polonezie.
    Uwielbiam słuchać i czytać, jak Panowie z ASO szukają u kogoś kwadratowych jaj :-)

  11. #11
    Znawca leśnych tras Awatar Jakub
    Model
    brak
    Silnik
    brak
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Jestem po podobnej operacji, u mnie zawieszenie nie dudniło, ale już łomotało.
    Wymieniłem amorki, łożyska amortyzatorów i poduszki górne amorka i ..... nastała bloga cisza
    wypisuję się z tego kraju...

  12. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Pires, a gumki na stabilizatorze sprawdzane były?
    Mechaniory patrzyli czy luzu tam nie ma?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #13
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk 3 TDDI
    Od
    16 Feb 2008
    Mieszka w
    Gdansk
    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    Pires, a gumki na stabilizatorze sprawdzane były?
    Mechaniory patrzyli czy luzu tam nie ma?
    Ja te gumki to nawet kupilem zapobiegawczo, tylko ze tam ciezkie dojscie jest zeby cos zobaczyc. Auto idzie na zbieznosc we czwartek (tydzien temu mech zdiagnozowal odchyl od normy ale nie mogl jakiejs sruby ruszyc, wiec we czwartek drugie podejscie) przy okazji poprosze zeby sprawdzili jeszcze raz. Dzieki.

  14. #14
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Odkopuje temat bo mam to samo i mnie krew zalewa dudni i dudni. Przód poduszki i łożyska amorów wymienione tuleje stabilizatora wymienione luzow w zawieszeniu nie ma sworznie wymienione. Amortyzatory Sachs z przodu moze z 10tys przejechaly. CO to moze byc bo juz nie mam sil do tego....

  15. #15
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    No i przyszly mrozy i jak sie przejezdza przez guliki do dudni dalej jak glupie.

  16. #16
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Aug 2015
    Mieszka w
    Ciechanów
    Mam dokładnie to samo jeżdżę już tak ponad rok. Wcześniejszy właściciel mówił, że jak wymienił amorki to zaczęło pukać. Byłem u kilku mechaników na kilku szarpakach i nic nie znaleziono. Jeden znawca powiedział, ze to wada fabryczna amortyzatorów i nawet jak wymienię na nowe to mogą nowe pukać.

  17. #17
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Mondeo mk3
    Od
    06 Oct 2013
    Mieszka w
    Lidzbark Warmiński
    Cytat Zamieszczone przez kgorka Zobacz posta
    No i przyszly mrozy i jak sie przejezdza przez guliki do dudni dalej jak glupie
    Cytat Zamieszczone przez xpander Zobacz posta
    Jeden znawca powiedział, ze to wada fabryczna amortyzatorów i nawet jak wymienię na nowe to mogą nowe pukać.
    a tak na marginesie czy wymienialiście tuleje drążka stabilizacyjnego? wiem straszne podejście i dlatego mechanikom się nie chce - a właśnie one tak potrafią "głucho" dudnić. Jak wymieniać to tylko na oryginały lub poliuretanowe. No i oczywiście odpowiedni wymiar, bo o ile mnie pamięć nie myli to są 19mm i 21mm.
    Ostatnio edytowane przez Siwy dym ; 11-01-2017 o 18:30

  18. #18
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    No wlasnie tak mi sie zdaje ze amory normalnie to mnie tak denerwuje ze mam dos tego auta, oczywiscie ze tuleje wymienione na orginaly

  19. #19
    Klubowicz Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Mondeo MkIII
    Silnik
    1.8Pb 125KM
    Opis
    2FL 2006r
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa (WB)
    Do sprawdzenia raczej 4 tuleje przednich sanek. U mnie też dudni a wszystko ponoć sztywne. Nie sprawdzałem jedynie tych sanek jeszcze.
    ...

  20. #20
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    A tuleje stabilizatora wymieniales bo u mnie im zimniej tym bardziej tłucze

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 10:44
  2. [MkIV] Obniżone zawieszenie i powrót do "normalności"
    By Rabin in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 24-01-2013, 21:32
  3. [MkII] zawieszenie w SI i "zimny start" czy kakoś
    By gilotyna in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 31-07-2006, 20:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów