+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 22 z 22
-
22-05-2009 08:42 #21
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Zamieszczone przez STraits
.... gorzej
Różnica z reguły w granicach 1-2KM - ze względu na zwiększenie sie temperatury powietrza w dolocie.
Oprócz ST, na tej samej hamowni sprawdzałem równiez swojego byłego RS'a i akurat on bardzo ładnie trzymał seryjne 150KM.Kwatery na lato w Gdansku
-
22-05-2009 08:42 # ADS
-
04-09-2017 15:26 #22
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 17 Apr 2017
- Mieszka w
- Dębica
Cześć.
Chciałem trochę odświeżyć temat.
Mam własnie zamiar zamówić:
Ford Mondeo Mk3 3.0 St220 Pipercross PK Induction Kit
Czyli obudowa z filtrem stożkowym piankowym no i do tego jeszcze szukam przepustnicy 75-76mm.
Ma ktoś aktualnie jakieś nowe opinie, doświadczenia albo pomysły?
W V-tech'u w Krakowie zmieniają przepustnicę i program bo już tam dzwoniłem więc ten filtr będzie jakimś dodatkowym atutem mam nadzieję.
Pozdro.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Zaolejona połowa kolektora dolotowego.
By marcinek73 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 04-09-2011, 11:13 -
[ST200] nr zaślepki kolektora dolotowego-EGR i kolektora wydechowego-EGR
By GrekuPL in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 30-04-2011, 11:55 -
[Tuning]Dyno Day Vtech Kraków 18/04/2009
By heko in forum TuningOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 20-04-2009, 09:03 -
Czyszczenie kolektora dolotowego...
By STraits in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 23-07-2006, 21:33