+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 60 z 101
-
04-02-2012 00:40 #41
- Model
- 2006
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- drabinowoz w kolorze słoniowym
- Od
- 07 Sep 2010
- Mieszka w
- 3city
do tych ktorzy kupili sondy z tej aukcji, pasowały, oryginały faktycznie, jak sie spisują?
-
04-02-2012 00:40 # ADS
-
04-02-2012 00:52 #42
Działa
FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
04-02-2012 01:09 #43
- Model
- 2006
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- drabinowoz w kolorze słoniowym
- Od
- 07 Sep 2010
- Mieszka w
- 3city
dzieki za odzew, myslisz ze to oryginal? ciekawe skad tyle tych sond ma ta osoba
-
04-02-2012 10:49 #44
ja nie wiem czy dziala bo leza w garazu na wszelki wypadek, ale moge stwierdzic ze to oryginal porownujac do sondy ktora kiedys kupilem w serwisie ( za duuuuzo wieksze pieniadze) wiec nie ma obaw - brac w ciemno
-
04-02-2012 15:29 #45
- Model
- 2006
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- drabinowoz w kolorze słoniowym
- Od
- 07 Sep 2010
- Mieszka w
- 3city
ok dzieki za informacje, a czy to ma znaczenie ktora z sond do wymiany przednia tylnia i czy po lifcie czy przed? mam stka 2002 i jakas sonde do wymiany ale nie pamietam ktora dlugosc wtyczek bedzie pasowac?
-
04-02-2012 15:34 #46
Będzie pasować, sondy są takie same.
Pierwszy rząd przy podszybiu, drugi przy chłodnicy.FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
04-02-2012 16:38 #47
- Model
- 2006
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- drabinowoz w kolorze słoniowym
- Od
- 07 Sep 2010
- Mieszka w
- 3city
dzieki, a widzieliscie ten wynalazek:
http://allegro.pl/sonda-lambda-ford-...048668423.html
-
04-02-2012 16:41 #48
Francuski są fajne - nie sondy.
Poza tym myślę że dołożenie 55zł do orginału nie stanowi problemu.FFI 1.6 HB & FFIII 1.6 EB kombi 150KM@203KM by HEKO & POMYLONEZ - Projekt ZŁOMBOL
było ST220 Blue Performance
-
05-02-2012 10:56 #49
No cena fajna jak za oryginał. Nie wiem czy dobrze myśle ale po odcieciu wtyczki i po zarobieniu innej bedzie pasowała to zeteca??? Bo chyba wszytkie sondy śa takie same tylko inne wtyczki.
Ostatnio edytowane przez Trujnik ; 05-02-2012 o 10:57
-
28-03-2017 11:35 #50
A miał ktoś doświadczenie z sondą
Bosch [0 258 005 717]?
Niby jest zaminnikiem dla pierwszych sond w ST220 (czyli dla 1S7F-9F472-AB, z zieloną wtyczką).
Zainteresowałem się tą sondą, bo Bosch to dobry producent i cena bardzo dobra.
Tylko czy ktoś wie, jak one sprawują się w ST220?Moje Mondeo ST220 i jego ulepszenia - obecnie 265 KM
-
09-05-2017 22:22 #51
Ostatecznie odpuściłem sobie sondę Boscha. Znalazłem bowiem lepsze rozwiązanie, a przy tym nawet tańsze.
Znalazłem na Allegro aukcję proponującą nowe sondy, które z wyglądu jako jedyne wizualnie przypominały oryginały.
Aukcja opisana była jako: Uniwersalna sonda lambda NTK JAPAN 4 przewodowa.
Koszt za 1 szt. to 120 zł plus 17 zł przesyłką.
Porównanie uniwersalnej sondy (na dole) do oryginału 1S7F-9F472-AB (na górze):
Tutaj porównanie do tego Boscha, na którego się nie zdecydowałem.
Sonda uniwersalna miała w komplecie cztery rurki zaciskowe, które służą do połączenia przewodów oraz cztery kawałki termokurczliwej osłonki kabla.
Zgodnie z instrukcją należało przyciąć kable w taki sposób, aby każdy z przewodów nowej sondy był o 4 cm krótszy od oryginału.
W instrukcji nie wyjaśniono przyczyn takiego wymogu, ale przypuszczam, że chodzi tu o bardzo precyzyjną oporność kabli. Zaciskowe połączenia kabli powodują niewielki wzrost ogólnej oporności przewodu, co należy zrekompensować krótszą żyłą kabla.
Zgadzałoby się to z tym co usłyszałem od jednego mechanika, że nie wolno lutować kabli sondy, bo zwiększa się oporność kabla.
Wtyczkę odciąłem od starej oryginalnej sondy. Poszczególne przewody przyciąłem na różnej wysokości, choć to akurat nie ma znaczenia dla prawidłowości działania.
Zaciśnięcie rurek łączących (nie wiem jak to się fachowo nazywa) na przewodach:
Następnie podgrzanie osłonek termokurczliwych na docelowych miejscach:
Tutaj zdjęcie, które pokazuje o co chodzi z tym wymogiem skrócenia długości przewodów o 4 cm:
Moje Mondeo ST220 i jego ulepszenia - obecnie 265 KM
-
09-05-2017 23:45 #52
-
10-05-2017 08:56 #53
Sprzedawca twierdził, że jest spora różnica jakościowa pomiędzy "NTK", a "NTK JAPAN"
Na oryginalnych sondach jest również widoczny napis świadczący o japońskim pochodzeniu, więc mam pewność, że kupuję praktycznie identyczne sondy (różnią się ilością otworów w głowicy, ale myślę, że wynika to z wprowadzanych ulepszeń).
Nie twierdzę, że jest inaczej
A po numerze na uniwersalnej sondzie, który był nieudolnie zacierany, ustaliłem, że sonda montowana jest w Renault oraz Daciach.
Najważniejsze, że sonda działa prawidłowo!
Ciekawostka - obecnie oryginalna pierwsza sonda (czyli przed katalizatorem, 1S7F-9F472-AB) kosztuje katalogowo w ASO aż 1.068 złotych...
Nawet jak ją kupimy z jakimś porządnym rabatem, to wyjdzie gdzieś pewnie 850 złotych.
A tutaj mamy oryginał za 120 i tylko wtyczkę trzeba przełożyć, co nie nastręczało żadnego problemu (mimo że robiłem to pierwszy raz w życiu).Moje Mondeo ST220 i jego ulepszenia - obecnie 265 KM
-
10-05-2017 11:09 #54
Bo dany model sondy pasuje do kilku marek, NTK robi sondy a później dana marka (np Fomoco/Ford) daje swoje logo i sonda wtedy kosztuje 5 razy tyle.
Te uniwersalne to są w większości nadwyżki nieodebrane przez danego odbiorcę, i często się właśnie trafiają z zatartymi napisami.
A czy na niej jest nr Forda czy innej marki to bez znaczenia, bo pracują identycznie.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-05-2017 11:16 #55
- Imię
- Robert
- Model
- ST 220
- Silnik
- Typowy
- Opis
- HB
- Od
- 17 Oct 2016
- Mieszka w
- Strumień
@sseebbaa1 czy to jest ta aukcja, bo chyba "na zapas" też sobie kupię ?
http://allegro.pl/uniwersalna-sonda-...044275086.htmlOstatnio edytowane przez drt_c ; 10-05-2017 o 11:16
-
10-05-2017 11:23 #56
Tak. To ta aukcja. Użytkownik bear-jeziorski.
Ja też od razu kupiłem dwie. Jedną mam na zapas.
Podobno pierwsza i druga sonda są identyczne, a różnią się tylko wtyczką. Jeżeli to prawda, to ten zapas będę mógł wykorzystać także na drugą sondę (za katalizatorem), a nie tylko jako pierwszą.Moje Mondeo ST220 i jego ulepszenia - obecnie 265 KM
-
10-05-2017 11:25 #57
- Imię
- Robert
- Model
- ST 220
- Silnik
- Typowy
- Opis
- HB
- Od
- 17 Oct 2016
- Mieszka w
- Strumień
Dzięki za cynk w takim razie . Pozdro !
KupioneOstatnio edytowane przez drt_c ; 10-05-2017 o 11:57
-
10-05-2017 11:29 #58
Sondy są takie same i dla MKI i MKII i MKIII, bez znaczenia czy idzie w kolektor czy w katalizator, bez znaczenia czy silnik rzędowy czy fałka, jedyna różnica między nimi to właśnie wtyczka i ewentualnie długość kabelka. I różnica we wtyczce nie jest ze względu na miejsce montażu a jedynie w zależności od modelu mondka.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-08-2017 11:59 #59
-
07-08-2017 12:29 #60
Eeeeee...
Podałem przecież nazwę sprzedawcy na Allegro. Widzę bez problemu że sprzedaje teraz "UNIWERSALNA SONDA LAMBDA NTK JAPAN 4 PRZEWODOWA".
120 zł.
Zadzwoń do człowieka, powiedz mu, której potrzebujesz i on powinien Ci doradzić. W rozmowie telefonicznej sprawiał wrażenie kumategoMoje Mondeo ST220 i jego ulepszenia - obecnie 265 KM
Podobne wątki
-
[Duratec] Sonda Lambda I i II - jaka różnica?? Mk2
By marcin_8902 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 14-12-2013, 13:50 -
[Zetec] Jaka Sonda Lambda będzie najlepsza??
By pepo666 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 08-02-2012, 18:19 -
[Duratec]Sonda lambda na jaka wymienic orgin czy zamiennik?
By Marcinu83 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 33Ostatni post / autor: 28-08-2010, 16:50 -
[MkIII] ST220 sond lambda oraz kompatybilność z innymi.
By sajmon in forum ElektrykaOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 30-06-2010, 23:15 -
[Duratec]Sonda lambda - jaka?
By Alekolo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 09-04-2010, 22:38