+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 101
-
06-04-2009 17:38 #1
- Opis
- ST220
- Od
- 06 Sep 2008
- Mieszka w
- Warszawa
[ST220] Sonda lambda do ST220, jaka ?
Witam !
Mam do zakupienia dwie przednie sondy lambda do mojego Steka.
Problem w tym, ze nie mam pojecia jakie ?
Czy ktos moglby mnie pokierowac, jakie sondy kupic
Chodzi mi raczej o oryginalne, chyba, ze sa lepsze zamienniki...
-
06-04-2009 17:38 # ADS
-
07-04-2009 10:01 #2
- Imię
- maciek
- Opis
- mondeo st220
- Od
- 07 Nov 2006
- Mieszka w
- dęblin
kup oryginaly będziesz miał penosc ze będzie służyć
taka sobie
-
07-04-2009 22:21 #3
- Opis
- ST220
- Od
- 06 Sep 2008
- Mieszka w
- Warszawa
No wlasnie nie wiem, ktora jest oryginalna... W ford czesci i ewcar nie ma sond motorcrafta. Sa jakies inne, ale to chyba nie oryginaly.
Czy ktos zna jakis namiar na sklep gdzie mozna kupic oryginalna ? Rozumiem, ze oryginalna jest marki motorcraft ?
-
07-04-2009 22:22 #4
Orginalna jest z logo Forda i NGK takie robi
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-04-2010 20:40 #5
Witam ,doklejam sie do pytania bo wywaliło mi check'a ,na kompie pokazało,,obie lambdy,,a nie wiedzialem ze są 4...
cięzko znależc po sklepach oryginały a ja tez byłem przekonany ze orginały forda robi tylko motorcraft,,na allegro jest jedna orginalna http://moto.allegro.pl/item985897668...0_3_0_efi.html
ponoc w serwisie 7 stówek ,,ma ktos namiar na jakies lepsze żrodełko
-
09-04-2010 22:30 #6
Mogę tylko podpowiedzieć że porządny odczyt błędów z kompa odczyta ci która sonda jest uśpiona a nie taki odczyt przez laptopa i program np. za 200 zł ja u siebie odczytałem konkretnie która sonda miła wade a dokładnie Brak podgrzewania tlenku itd... i wyszło że 3 za katem - wymieniłem i wszystko ok
Człowiek tylko człowiek zęby wylatują - włosy wypadają- wzrok słabnie - kości trzeszczą - auto tylko auto jak Dbasz tak Masz !!!
-
09-04-2010 22:37 #7Zamieszczone przez Cars
Nawet darmowe programy diagnostyczne mają podgląd pracy podzespołow,
Sam odczyt błędów bardzo często właśnie nic nie wnosi i trza załączyć podgląd pracy.
A jak to było wielokrotnie opisywane "fachowcy" posiadający kompy serwisowe w warsztacie, najczęściej zerkają tylko w odczyt błędów i jak nic nie wyskakuje, to nie zadają sobie trudu żeby przejść do odczytu pracy, no i stąd później takie a nie inne opinie.
Tu akurat najważniejszy jest człowiek a nie sprzęt.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-04-2010 22:50 #8
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
Zamieszczone przez NetoperDIESEL TO ZŁOOOOO
-
09-04-2010 23:13 #9
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Zamieszczone przez Cars
Dodano po 1 min.:
Zamieszczone przez Netoper
-
09-04-2010 23:16 #10
A np do samej lambdy to i komp nie potrzebny, bo spokojnie miernikiem za 20zł można ich pracę skontrolować
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-04-2010 23:19 #11
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Zamieszczone przez Netoper
-
09-04-2010 23:37 #12
Jak ktoś ma schemat i potrafi go czytać to weźmie sygnał przy PCM-ie.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-04-2010 07:35 #13
Panowie spokojnie ja tylko opisałem swój przypadek na swoim aucie co było z sondą a odczyt był na AutoBoss V - 30 i porównywałem jego możliwości z takim sprzętem jak Elm 327 i po 1 to nie ma tyle funkcji co autoboss i elm opisuje błędy bardzo ogólnie a nie szczegółowo ale proszę nie robić z mojego opisu jakiejś propagandy czy też coś złego Jeśli coś pomyliłem i uraziłem kogoś to Seredcznie Przepraszam
Człowiek tylko człowiek zęby wylatują - włosy wypadają- wzrok słabnie - kości trzeszczą - auto tylko auto jak Dbasz tak Masz !!!
-
10-04-2010 22:34 #14
Hehe nie ma żadnej napinki, po prostu luźna dyskusja
Fakt że niektóre opisy błędów są lepsze na firmowym sofcie ale co z tego jak diagnosta ich nie rozumie.
No i to co pisałam, "fachowcy" poczuwają się właśnie tylko do odczytu błędów i jak nic nie jest odnotowane, to nie raczą albo nie potrafią przejść w ciut bardziej zaawansowane opcje programu.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
15-04-2010 00:03 #15
- Opis
- Fiat Panda
- Od
- 21 Nov 2008
- Mieszka w
- Chrzanów
Cars a jakie były u Ciebie objawy, że musiałeś wymieniać sonde?
-
15-04-2010 15:32 #16
Ja jestem świezo po wymianie sond przednich
zielone końcówki ,logo forda,napisy nic nie wspominaja o ngk..tylko NTK bo sa to sondy szybszej reakcji czy cos takiego....
powodem był zaświecony check na desce ,kasowanie nie pomogło ,wywaliło znowu ,,,podgląd kompem w prace sond wykazał,,jedną umartą a drugą umierającą....
dorwałem nowe okazyjnie w sumie 4 stówki sztuka ....
to ponoc te same co do japońców ,tylko wtyczka inna,,zresztą u mnie były wtyczki zielone a kupiłem jedną zieloną a jedna szarą i w tej szarej trzeba było takie bolczyki ubpiłowac ,pozatym wszystko gites pasi.....
aha no i spalanko po miescie spokojnie jeżdząc było ok20 literków,,narazie ponoc sondy się uczą itp.... wiec wiele nie spadło ,ponoc po wymianie jakies 200 kilometrów sie wszystko "dociera"...
Dodano po 1 min.:
komp pod którego podłączałem to było jakieś Launch 4.3.1 czy jakos tak....
-
18-04-2010 23:44 #17
no to se pojeżdziłem ,tydzień czasu i znowu check'a wywaliło ,pewnie znowu sondy ,jutro jade na kompa........ehhhhhh
-
03-05-2010 13:58 #18
Hi!
I jak temat potoczył się dalej?
Kiedy byłem tydzień temu w trakcie zakupu STelli na diagnostyce, mechanik pokazywał mi wykres prac sond z komentarzem, że jedna w zasadzie umiera i to kwestia czasu kiedy padnie całkowicie. Rzeczywiście jej reakcje choćby na dodawanie gazu były dużo słabsze.
Po zakupie auta, kiedy kilka dni temu byłem w znajomym (naprawdę dobrym) warsztacie, chłopaki po dwóch dniach testów stwierdzili, że na ten moment nie ma co szukać dziury w całym i żeby zostawić sondę... I tak się zastanawiam, co z tym fantem dalej zrobić...
Pytanie: W Mondeo Mk III są 4 sondy?!! A nie dwie...(przed/za katalizatorem)? Bo już głupi jestem...
Pzdr!
Peter
-
03-05-2010 14:03 #19Zamieszczone przez Petersan
2 przed katalizatorami i 2 za.Pozdrawiam !
-
05-05-2010 10:45 #20EXTREME1982Gość
witam jesli chodzi o sondy to tylko orginal koszt ok 700 stowek za nowa ale nie ma co wchodzic w jakies podrobki raz pozalowalem plnow dla swojego steka i po pol roku to samo wiec nie warto. firma NTK jak wspomnial kolega Jones z logiem Forda ale jak bedziesz kupował to po vin - e za katem sa koncówki niebieskie wiem bo taka kupowalem przed zielone pozdro
Podobne wątki
-
[Duratec] Sonda Lambda I i II - jaka różnica?? Mk2
By marcin_8902 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 14-12-2013, 14:50 -
[Zetec] Jaka Sonda Lambda będzie najlepsza??
By pepo666 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 08-02-2012, 19:19 -
[Duratec]Sonda lambda na jaka wymienic orgin czy zamiennik?
By Marcinu83 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 33Ostatni post / autor: 28-08-2010, 17:50 -
[MkIII] ST220 sond lambda oraz kompatybilność z innymi.
By sajmon in forum ElektrykaOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 01-07-2010, 00:15 -
[Duratec]Sonda lambda - jaka?
By Alekolo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 09-04-2010, 23:38