Sonda lambda

**maniek_** · 04-05-2009 18:01

Od jakiegoś czasu zacząłem czuć niedomaganie auta oraz ciągle zwiększające się spalanie. W chwili obecnej auto spala średnio powyżej 20l. Około półtora miesiąca temu robiłem wykresy pracy lambdy wyglądały następująco:

Dzisiaj zrobiłem kolejne, tyle że na postoju więc może dla tego jest tak mało zmian na wykresie:

Czy te wykresy wyglądają ok? Jeśli tak to gdzie moge szukać przyczyny takiego spalania? Przewody wysokiego napięcia, świece?

**GoogleAds** · 04-05-2009 18:01

**Netoper** · 04-05-2009 18:28

Trochę mało czytelne te wykresy, wrzuć takie gdzie silnik na wolnych pracuje i takie gdzie ma obroty 2.500
Na screenach żeby były wykresy: bank1 sensor1, bank2 sensor1 i wykres obrotów, bo przy wykresie przepływki to nie wiadomo przy jakich obrotach były pomiary.

**maniek_** · 04-05-2009 18:35

Ok niedługo skocze do auta i zrobie nowe. Robić na postoju czy podczas jazdy?

**Netoper** · 04-05-2009 18:41

Może być na postoju, jak lambda jest zdrowa to bez różnicy.

**maniek_** · 04-05-2009 20:00

**maniek_** · 05-05-2009 19:25

Chyba wykresy wyglądają przyzwoicie więc gdzie może być problem tak dużego spalania? Chciałbym w tym tygodniu to zrobić aby dojechać na zlota...

**Netoper** · 05-05-2009 20:30

Na wykresach nie ma się czego czepić. Może minimalnie na bank2 sens1, sonda przysypia, ale znowu na innym wykresie szybsza od bank1 sens1, ale to nie wpływa na takie spalanie.
Ja bym komprechę kontrolnie jeszcze sprawdził.
I zajrzał czy przypadkiem z IMRC się nie porąbało, że masz np klapki otwarte.

Jak auto na luzie stoi to bez problemu możesz je pchnąć?
Czy przypadkiem to zwiększone spalanie nie zbiegło się z przekładką opon?

Rozmawiamy o spalaniu lpg czy to na benie tak kotłuje?

**maniek_** · 05-05-2009 22:01

Zamieszczone przez Netoper

Jak auto na luzie stoi to bez problemu możesz je pchnąć?

tak

Czy przypadkiem to zwiększone spalanie nie zbiegło się z przekładką opon?

nie

Zamieszczone przez Netoper

Rozmawiamy o spalaniu lpg czy to na benie tak kotłuje?

Gazu ale mapy sprawdzone - ładnie sie pokrywają. Próbowałem również resetować PCMa, instalke ale to nic nie zmieniło

Zamieszczone przez Netoper

Ja bym komprechę kontrolnie jeszcze sprawdził.

Zastanawiam się nad tym, musze znaleźć jakiegoś dobrego magika w Łodzi

**Netoper** · 05-05-2009 22:10

A w Wa-wie nie będziesz? jakby Paolo miał czas to by się pomierzyło.

**maniek_** · 05-05-2009 22:14

Myślałem już o tym ale z takim spalaniem to nawet nie mam chęci silnika odpalać...

**Netoper** · 05-05-2009 22:18

Posprawdzaj jeszcze czy może jakiejś nieszczelności nie masz i po prostu gaz Ci dyluje

**maniek_** · 08-05-2009 10:57

Czy przy problemie z kompresją TRIP pokazywał by wzrost spalania czy nie odczuwa tego? Zastanawia mnie to bo zawsze wskazania z tripa pokrywały się z rzeczywistym spalaniem...

**Netoper** · 08-05-2009 11:36

Teoretycznie trip powinien faktyczne spalanie pokazywać, tak jak ubywa w zbiorniku, bez względu na kompresję.
Silnik więcej pali to i trip powinien to pokazać.
Jak zaczął oszukiwać, to możliwe że któryś z czujników z których korzysta trip szwankuje, ale tu to za cienki jestem żeby to rozwinąć.

**maniek_** · 08-05-2009 11:41

Na tripie nie zmieniło się nic - pokazuje średnio ok 12-13 czyli tak jak było zawsze.

**Netoper** · 08-05-2009 11:51

Weź sprawdź jakimś niuchaczem szczelność całej instalki, na pracującym i rozgrzanym silniku.
Zaczynając od wlewu, przez bytlę i przewodu idące do parownika i na wtryskach kończąc.

Jeszcze pobawiłbym się z regulacją instalki, pomyśl żeby go zalać pb po korek i sprawdzić ile na samym pb chleje

**maniek_** · 08-05-2009 11:57

Wąchałem go ale nic złego nie wyczułem

**Netoper** · 08-05-2009 12:00

Zamieszczone przez maniek_

Wąchałem go ale nic złego nie wyczułem

Nosem to se możesz...kwiatki powąchać, trza elektronicznym ustrojstwem oblecieć całość, jakby co to kumpel na przyszły tydzień może mi użyczyć, bo na razie w naprawie niuchacz.

Zaglądałeś czy imrc prawidłowo pracuje, może znowu mu co odbiło.