Ciężarowy / kratka - co i jak, gdzie śruby?

**chasm** · 08-06-2009 22:55

Witam.
Zastanawiam się nad jednym kratkowozem (wiem wiem od firmy to padaka itp.), który wygląda ok, a po sprawdzeniu może się okazać, że nie był przedstawiciela handlowego czy wdrożeniowca...

Z tego co się zorientowałem to przerejestrowanie na osobowy to koszty demontażu kratki (faktura) i poszerzonego przeglądu (250zł ? ).

Pytanie - w jakich miejscach montowana jest kratka (najczęściej) w MKIII kombi - chciałbym to zweryfikować...

Macie może jakieś porady/"odrady" ?

Pozdrawiam w ciepły wieczór

**GoogleAds** · 08-06-2009 22:55

**eMJot** · 08-06-2009 23:17

załóż firmę i tankuj 40 % taniej

**chasm** · 08-06-2009 23:21

Zamieszczone przez mjakubczyk

załóż firmę i tankuj 40 % taniej

Trochę OT, ale propozycję rozważałem, ale nie, dziękuję

**SteelRat** · 09-06-2009 07:54

tankowanie 40% taniej? a nie sam VAT?

miejsca montazu winny byc (przynajmniej w teorii) standardowe i wszedzie takie same.
a co do kratki, miejsca montazu winny byc (przynajmniej w teorii) standardowe i wszedzie takie same, moze ja usuwac tylko wyspecjalizowany warsztat, zeby w papierach nie bylo narabane, samodzielnie nie wolno. znajomy jakies takie przeboje z Focusem mial, ze finalnie (chyba, bo dawno go nie widzialem, ale byl przed demontazem wtedy) musial w serwisie Forda zdejmowac za jakas ciezka kase, bo inaczej demontaz nie jest legalny, czy cos. dochodzi koniecznosc zakupu 5tego pasa, bo u niego wlasnie w miejsce zaczepu pasa byla wkrecona jedna ze srub do tej kratki. a komplet pasow jest niezbedny do przerejestrowania z ciezarowki na osobowke (ech, co za kretunskie przepisy, zeby z CC robic ciezarowy nawet...)

od razu sie zastrzegam, ze w tej materii gadalem jakies 2 mce temu, moze sie cos poprawilo, lub w Twojeje okolicy jest inaczej.

**chasm** · 09-06-2009 08:24

Dziękuję za info. Z tego co się zorientowałem właśnie trzeba mieć fakturę na demontaż kratki i dopiero przegląd, jak się załatwi tą fakturę i gdzie to inna sprawa.
Czyli muszę w takich przypadkach posprawdzać, czy nadal jest 5 pasów (Mondeo chyba nawet jak ciężarowe to na 5 osób). Ciekawi mnie jakie ślady i gdzie będą po kratce.
W firmie mamy inne auta okratkowane, ale się im nie przyglądałem jeszcze (dopiero za kilka dni mogę).
W jednym z nich kiedyś zdejmowałem kratkę, ale nie pamiętam jak było dokładnie.
W podłodze to chyba były profile i gdzieś pod mocowanie kanapy? a boki to nie pamiętam, nie pod pas w każdym razie.

Jakbyście wiedzieli jak to dokładnie wygląda i jakie "szkody" pozostawia to proszę o info.
Ciepło dzisiaj

pozdrawiam

**SteelRat** · 09-06-2009 10:06

jak pamietam, szwagier mial usuwana kratke w Avensisce, wszystkie mocowania byly ukryte gdzies pod oparciem, wiec po demontazu nic nie widac w aucie.

**chasm** · 09-06-2009 10:11

Jeszcze jedno - dzwoniłem do US ale do końca nie wiedzieli, odpowiadali mi, że jeśli sprzedający da fakturę VAT czy marża to nie trzeba będzie płacić podatku OCC, ale czy są jakieś możliwości, że kupię od firmy, a potem będzie mnie prześladował jakiś niezapłacony przez nich podatek ? Raczej nie, ale ?
Z tego co wiem obecnie auto jest zarejestrowane na osobę fizyczną, ale nadal ciężarowe, a mam otrzymać fakturę marża?....
Tak to jest jak się człowiek nie zna...
Proszę o opinie.

**Nygma5** · 09-06-2009 12:07

Ja mam Mondeo po firmie, jeżdzę drugi rok i chyba jedyna (niestandardową) rzeczą którą musiałem wymienić to dzwignia ręcznego. Tak naprawdę zależy to od tego, gdzie firma serwisowała samochody, oraz kto nim jeździł. Możesz znaleźć dobrą "sztukę", a możesz trafić na kompletny szrot. Co do kratki, Ja zdemontowałem ją sam( tylko kratkę, uchwytów nie ruszyłem), pojechałem do stacji diagnostycznej i tam otrzymałem papierek (koszt z tego co pamiętam 120-130 zł), z tym do urzędu, okazujesz papierek dają ci stosowny wpis i tyle. Nazywa się to "Zdjęciem Homologacji Ciężarowej". Nie wiem jak to jest w przypadku gdy kratka zmniejsza liczbę pasażerów i co potem, bo u mnie ta sytuacja nie wystąpiła więc się nie interesowałem. A kratkę i tak czasami wkładam, żeby pies nie przełaził
Z fakturą rejestrujesz tak jak każdy inny, tylko pamiętaj, że faktura musi być w orginale.

**zbyso** · 09-06-2009 12:15

Zamieszczone przez mjakubczyk

załóż firmę i tankuj 40 % taniej

Nie 40%, a wiecej. Dochodzi jeszcze np. 5% znizki na flotę w Orlenie

Ja miałem zamontowaną kratkę w 4 punktach:
- 2 blaszki kształtowe pod zaczepami mocowania kanapy.
- 2 blaszki pod uchwytami do mocowania siatki na podłodze bagażnika.
Deontaż i montaż trwa kilka minut (jeśli zachodzi taka potrzeba).
pzdr.

**chasm** · 09-06-2009 18:22

Hmmm no to może się zdecyduję na tego kratkowca .... niecałe 25tyś zł, MKIII 2003 kombi 2.0 z ESP i alufelgami.
Przebieg (zrobiłem śledztwo) do 2006r prawdziwy 80tyś, obecnie ponad 130
to drogo / tanio ?

Pozdrawiam

**mario82** · 14-06-2009 13:13

we wtorek to przerabiałem, niestety faktura jest potrzebna na stacji diagnostycznej jak i w urzędzie komunikacji jak przerejestrowujesz auto.
Jeżeli auto było zarejestorwane jako 4-osobowy, to musisz również mieć fakturę na zakup 5-go pasa + motaż.
Koszt jaki zapłaciłem za przegląd na stacji diagnostycznej to 180zł. (nie na każdej stacji diagostycznej możesz wykonać taki przegląd, albo na okręgowej lub z uprawnieniami "e").
Co do demontażu kratki musisz to wykonać w takiej firmie która ma uprawnienia do zmian konstrukcjynych nadwozia ( tak się to smiesznie nazywa) - musisz mieć też KRS tej firmy do wglądu dla diagnosty jak i w urzędzie komunikacji. Ja miałem bardzo zabujączą kwotę za demontaż kraty na fakturze można powiedzieć że czteropak piwa kosztuje drożej, nawet tego najtańszego

, auto było zarejestorwane na 5 osób co zmiejszyło mi znacznie koszt.

**chasm** · 14-06-2009 18:06

Pytałem się u siebie na stacji diagnostycznej - razem z demontażem kratki (oni robią) i przeglądem (tzw, poszerzonym) 210zł więc całkiem tanio. Można oczywiście szukać "demontażysty" i potem na stację jak opisał mario82, ale widocznie stacje robią też takie "usługi".

Natomiast to z tym autem to dalej nie wiem.......
http://otomoto.pl/ford-mondeo-krajow...-C8937191.html

Dzięki za cenne informacje

**wojgalic** · 15-06-2009 11:28

U mnie też była tak zamontowana:

Zamieszczone przez zbyso

- 2 blaszki kształtowe pod zaczepami mocowania kanapy.
- 2 blaszki pod uchwytami do mocowania siatki na podłodze bagażnika.

Zdemontować mogą też na stacji diagnostycznej przy okazji przeglądu, wypisują papier, że auto jest osobowe (oczywiście jeśli masz 5 pasów, itp.).
Koszt to jakieś 250 zł.