+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 41
  1. #21
    Pochłaniacz prostych Awatar Ry2y
    Imię
    Marcin
    Model
    Volvo V50 08'
    Silnik
    1.6D 109 KM
    Od
    02 Dec 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Tu masz montaż wersji o wysokości 180mm

    http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...=1#post1548239
    I'm not insane, my mother had me tested!

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Kursant Awatar bioly_86WR
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCI 184Km/400Nm
    Opis
    by Heko GCS Tuning
    Od
    10 Jun 2010
    Mieszka w
    Radom
    Zobacz u mnie jak to wygląda

    o to fotki :


    Było MondeoMK3 --> była Mazda 6 MPS --> jest Mondeo MK4 2.0 TDCI 140km 2009r

  4. #23
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0TDCi @ 167KM 370Nm
    Opis
    '06
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak Zobacz posta
    trzeba dorobić tylko wsporniki od góry i wyjąć deflektory powietrza po bokach. rur gumowych nie obcinałem nawet o 1 mm i pasowało
    czyli przy tym nizszym nie trzeba wiercic w belce, tylko dorobic mocowanie do istniejacych otworow?

    Cytat Zamieszczone przez Ry2y Zobacz posta
    Tu masz montaż wersji o wysokości 180mm

    http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...=1#post1548239
    Cytat Zamieszczone przez bioly_86WR Zobacz posta
    Zobacz u mnie jak to wygląda

    o to fotki :


    dzieki za fotki. daje to jakis obraz na co sie przygotowac.

    tapatalked
    "Bezinteresowność zostaje przecież zniweczona z chwilą, kiedy się przekonujemy, że jest użyteczna."
    ELM V3 STN1170

  5. #24
    Bardzo ciekawy wątek. Mam pytanko czy planując chipa muszę mieć wiekszIC

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  6. #25
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0TDCi @ 167KM 370Nm
    Opis
    '06
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez XxXSTUDIXxX Zobacz posta
    Bardzo ciekawy wątek. Mam pytanko czy planując chipa muszę mieć wiekszIC

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
    nie musisz. Ale jest wskazany. te fabryczne nie dają rady przy wysokich temperytarach i auto puchnie.
    "Bezinteresowność zostaje przecież zniweczona z chwilą, kiedy się przekonujemy, że jest użyteczna."
    ELM V3 STN1170

  7. #26
    To jaki najlepiej. 550x140x60

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  8. #27
    Redakcja MKP
    japoński leśnik
    Awatar tomzyl
    Imię
    Tomek
    Model
    Subaru Forester SG5+AJP PR4
    Silnik
    2.0L DOHC N/A+150ccm
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    sporo osob montowało 550x180 i było ok.

  9. #28
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0TDCi @ 167KM 370Nm
    Opis
    '06
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    przy tym fmic 550×180 są średnice węży i podejść te same co w fabrycznym. tylko uchwyty trzeba dorobić dodatkowe
    Ostatnio edytowane przez rajman ; 21-06-2017 o 21:53
    "Bezinteresowność zostaje przecież zniweczona z chwilą, kiedy się przekonujemy, że jest użyteczna."
    ELM V3 STN1170

  10. #29
    Oki wielkie dzięki za info

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  11. #30
    Intercooler 550x180x65mm, jak forge,hks od FMIC_PL

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

    ---------- Post added at 14:56 ---------- Previous post was at 14:56 ----------

    Czy ten będzie oki

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  12. #31
    Redakcja MKP
    japoński leśnik
    Awatar tomzyl
    Imię
    Tomek
    Model
    Subaru Forester SG5+AJP PR4
    Silnik
    2.0L DOHC N/A+150ccm
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Tak

    wylanovane z duala

  13. #32
    Dzieki

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  14. #33
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    jedyny minus większego ICka to niedogrzanie silnika zimą. ja swój częściowo (2/3) zasłaniałem na zimę i wtedy było ok
    było 2.0 tdci kombi 2004 FL
    teraz 2xCitroen C5 2012 kombi 2.0 HDi 140 i 163KM

  15. #34
    Niedzielny kierowca Awatar LukaszV6
    Imię
    Łukasz
    Opis
    mk3 TDCI kombi
    Od
    13 May 2011
    Mieszka w
    Łuków/Siedlce
    Moze laickie pytanie, moze czegos nie wiem, ale co wiekszy ic ma wspolnego z slabszym grzeniem sie silnika? Przeca to nie chlodnica plynu tylko powietrza. Raz ze bardziej przyslania silnik, dwa ze dzieki niemu silnik ma wieksza sprawnosc wiec przynajmniej w teorii powinien minimalnie lepiej sie dogrzewac...

    Wysłane z mojego HUAWEI RIO-L01 przy użyciu Tapatalka

  16. #35
    Redakcja MKP
    japoński leśnik
    Awatar tomzyl
    Imię
    Tomek
    Model
    Subaru Forester SG5+AJP PR4
    Silnik
    2.0L DOHC N/A+150ccm
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    ale nie jak masz -20 na zewnątrz

  17. #36
    Moderator MKP
    niespotykanie spokojny człowiek
    Awatar mondasMKP
    Imię
    przemo
    Model
    MKIII
    Silnik
    Diesel Power
    Opis
    2.0 TDDi i nie chcę nic innego
    Od
    24 Jul 2011
    Mieszka w
    Kielce
    Cytat Zamieszczone przez XxXSTUDIXxX Zobacz posta
    Intercooler 550x180x65mm, jak forge,hks od FMIC_PL
    http://fmic.pl/home/11-intercooler-550x180x65mm.html

    Podczas pomiarów odległości u mnie (kliknij w fotkę to się powiększy)
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170525_170441_Custom.jpg
Wyświetleń:	50
Rozmiar:	64.0 KB
ID:	7765

    I po poskładaniu całości
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170611_133426_Custom.jpg
Wyświetleń:	46
Rozmiar:	97.4 KB
ID:	7766

    Idealnie pasuje.Trzeba tylko cybanty od góry dorobić,ale to nie problem.Węże pasują średnicą i bez jakichkolwiek przeróbek.

  18. #37
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez LukaszV6 Zobacz posta
    co wiekszy ic ma wspolnego z slabszym grzeniem sie silnika?
    powietrze w dolocie jest bardziej chłodzone na mrozie przez co sam silnik się dużo wolniej nagrzewa i mniej ciepła silnik oddaje do cieczy chłodzącej. latem przy duzym IC i ostrej jeździe temp. w dolocie potrafi spaść ze standardowych 70 do 35-40 stopni co przekłada się na mniejszy spadek mocy ale zimą niestety z tego samego powodu silnik baaaaardzo wolno albo wcale nie dochodzi do nominalnych obrotów. żeby było 750-760 obrotów a nie 850-900 to w dolocie musi być 20 stopni na plusie co przy dużym IC jest bardzo trudne (i dlatego ja swój zasłaniałem na zimę) a czujnik temp. pow. dolotowego jest niestety pomiędzy IC a silnikiem.

    spadek obrotów biegu jałowego następuje stopniowo. poniżej 14 stopni w dolocie trzyma najwyższe obroty a potem stopniowo je zmniejsza aż osiągnie 20 stopni i wtedy jest książkowe 750 obrotów.
    Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 27-06-2017 o 16:31
    było 2.0 tdci kombi 2004 FL
    teraz 2xCitroen C5 2012 kombi 2.0 HDi 140 i 163KM

  19. #38
    Już jest zamontowany
    TERAZ czas na decat
    Potem chip
    A potem się obejrzy

    Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

  20. #39
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    ST
    Od
    27 Jul 2016
    Mieszka w
    Rzeszów
    Co to masz za dokładkę na zderzaku? Bardzo fajnie to wyglada. Właśnie szukam takiej i znalezc nie mogę. Zapodaj link jabys mógl

  21. #40
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    28 May 2016
    Mieszka w
    Opole
    a skoro o IC mowa, warto wymontować go i wyczyścić? cos to da?

Podobne wątki

  1. [MkIII] WIĘKSZY INTERCOOLER
    By pasiuuu in forum Tuning
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 04-08-2017, 21:29
  2. [TDCi MKIII] Mondeo 2.0 TDCi wymiana węża od intercoolera dalsze konsekwencje
    By Mr_T in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 19-10-2011, 10:05
  3. [MK III TDCI] WYMIANA RURY INTERCOOLERA
    By JAREK-OSIAK in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-07-2010, 19:20
  4. [mk2] Większy silnik
    By Mrozu in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-12-2009, 22:06
  5. [TDCi MKIII] [MKIII] wymiana intercoolera samemu
    By bullet31 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-08-2009, 21:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów