Cieknące złaczenia przy lpg

**komandir** · 08-10-2009 21:57

Czy Wy też tak macie, że na wszystkich trójnikach czy też kolankach przy parowniku ucieka Wam płyn chłodniczy, wcześniej na pb nie było problemu teraz jest, dokręcam to ale i tak nie pomaga. Co z tym fantem zrobić?

**GoogleAds** · 08-10-2009 21:57

**Netoper** · 08-10-2009 21:59

Nie powinno nic wyciekać, może to nie cieknie z pod opaski tylko z samego gniazda kolanka.
A trójniki masz plastikowe czy metalowe?

**Krzychu32** · 09-10-2009 06:03

Zamieszczone przez komandir

Czy Wy też tak macie, że na wszystkich trójnikach czy też kolankach przy parowniku ucieka Wam płyn chłodniczy

Trójniki proponuję zmienić na metalowe i będzie po sprawie ,w busie jak miałem plastiki to wiecznie coś ciekło ,teraz jak mam metalowe i jest już OK

**mareckis** · 09-10-2009 12:06

U mnie było to samo. Gaziarz zaoszczedził i wsadził plastikowe - 4 lata wytrzymały. Po zmianie na metalowe wsio OK. Niech gazownik od razu sprawdzi czy przewody gumowe - te przy trójnikach - nie sparciały bo można wymienić je przy okazji a koszt minimalny.

**komandir** · 10-10-2009 22:24

Te metalowe trójniki to gdzie mogę kupić?

**Netoper** · 10-10-2009 23:30

Zamieszczone przez komandir

e metalowe trójniki to gdzie mogę kupić?

Allegro, albo u jakiegoś gazownika zapytaj.

**komandir** · 11-10-2009 09:53

Zamieszczone przez Netoper

Zamieszczone przez komandir

e metalowe trójniki to gdzie mogę kupić?

Allegro, albo u jakiegoś gazownika zapytaj.

U gazownika to lepiej nie, bo cenę winduje. Już o krokowca spytałem się to 90 zł mi powiedział.

**sayuk** · 11-10-2009 17:05

trójniki to wszystkie wywal i parownik w szereg a poczujesz różnice w spalaniu i ogrzewaniu

**komandir** · 11-10-2009 19:26

Zamieszczone przez sayuk

trójniki to wszystkie wywal i parownik w szereg a poczujesz różnice w spalaniu i ogrzewaniu

A jak to zrobić? Bo nie rozumiem?

**sayuk** · 15-10-2009 10:40

masz teraz obieg rozdzielony trójnikiem część wody płynie do nagrzewnicy część do parownika i to w ilości jak jej sie podoba i jakie są obroty silnika raz więcej tu a raz tu żeby zrobić jeden obieg jak to założył producent wyrzucasz trójniki i całą wode gorącą puszczasz najpierw na nagrzewnice ,parownik , silnik obieg jest wtedy jeden i nagrzewnice masz zawsze gorącą i parownik też najprościej mówiąc cały nie cięty wąż zsilnika dowejścia nagrzewnicy ,z wyjścia nagrzewnicy wąż do parownika , z parownika powrót do silnika i obieg sie zamyka .Mam nadzieje że bardzo tego nie zamotałem powodzenia satysfakcja gwarantowana zwłaszcza teraz przed zimą