+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 1237
Mieszany widok
-
09-10-2009 21:58 #1
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Mondeo MK3 1,8 2004
- Od
- 07 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
[TDCi] Wymiana termostatów MK III TDCi [foto]
ZABRAŁEM SIĘ WIĘC ZA WYMIANĘ TERMOSTATÓW ZROBIŁEM KRÓTKĄ FOTO RELACJE BYĆ MOŻE KOMUŚ SIĘ PRZYDA!
Zaczynamy od spuszczenia starego płynu, korek spustowy jest zamontowany w lewym dolnym narożniku chłodnicy (patrząc na silnik od przodu)
Zabieramy się za wymianę małego termostatu. Termostat ten znajduje się zaraz pod kolektorem dolotowym patrząc na silnik z prawej strony. Żeby mieć lepszy dostęp proponuje ściągnąć kolektor dolotowy (opis jak to się robi znajdziecie w tym poście http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...%BFyje+relacja
Odkręcamy śrubkę kluczem "8" trzymająca termostat, jest ona pod spodem termostatu (zaznaczona strzałką) . Odczepiamy wąż od termostatu - ja robiłem to kombinerkami wystarczy ścisnąć i zsunąć.
Bez termostatu.
Co do złożenia to robimy to w odwrotnej kolejności, nowy oryginalny termostat ma już uszczelkę więc nie trzeba nic kupować.
Teraz zabieramy się za duży termostat.
Odkręcamy trzy śrubki kluczem "8"
1 - odkręcimy bez problemu
2 - odkręcimy ale trzeba trochę się nagimnastykować polecam klucz nasadowy
3 - tutaj trzeba mieć ginekologiczne paluszki... :))
Śrubokrętem płaskim odkręcamy obejmę trzymającą wąż (zaznaczone w kółeczku)
Bez termostatu
Co do skręcania to również robimy to w odwrotnej kolejności. Oryginalny termostat również posiada uszczelkę wiec nie trzeba się przejmować.
Teraz pamiętajmy żeby zakręcić korek spustowy na chłodnicy i możemy zabierać się za wlewanie nowego płynu chłodniczego
PAMIĘTAJ TAK ZALECA FORD
Przy wymianie płynu należy stary płyn zastąpić fioletowym płynem chłodzącym SUPER PREMIUM PLUS, w proporcji 50/50 z wodą.
Ps. ja takiego właśnie użyłem
W celu odpowietrzenia układu odkręcamy odpowietrznik na pompie wodnej (dużyyyy klucz płaski) i nalewamy do zbiorniczka wyrównawczego płynu kiedy przez odpowietrznik zacznie się sączyć płyn chłodniczy należy ów odpowietrznik zakręcić i nalać płynu do zbiorniczka wyrównawczego ok 2-5mm ponad kreskę MAX
AHA TYLKO NIE ZAPOMNIJCIE ZAŁOŻYĆ Z POWROTEM KOLEKTORA DOLOTOWEGO JA JUŻ NIE BĘDĘ SIĘ ROZPISYWAŁ NA TEN TEMAT!!!
Zakręcamy korek od zbiornika wyrównawczego. Uruchamiamy auto i utrzymujemy przez 10sek prędkość obrotową 1500. Wyłączamy samochód i sprawdzamy poziom płynu, w przypadku braku uzupełniamy do kreski MAX. Włączamy samochód i rozgrzewamy go do normalnej temp. pracy cały czas kontrolując stan płynu w układzie.
Co do termostatów to zalecam kupowanie tylko oryginalnych, dużo czytałem na ten temat na forum i zazwyczaj każdy kto kupił podróbkę po kilku miesiącach musiał wymieniać na oryginał. Ja kupiłem obydwa termostaty w sklepie http://ford.sklep.pl całkiem dobre ceny w porównaniu z innymi sklepami w Poznaniu.
Po wymianie 2 termostatów doszedłem do wniosku że z temperatura w mondeo jest faktycznie bardzo kiepsko, wszystko ze względu na to że czujnik temperatury umieszczony jest w bloku silnika oraz układ chodzenia ma bardzo duża sprawność, dlatego temperatura tak długo roście zanim uzyska środek na wskaźniku deski rozdzielczej.
Na zakończenie jako ciekawostkę chciałem pokazać jak wyglądał stary płyn oraz nowy, pozostawię to bez komentarza....
ORYGINALNY TEKST WIADOMOŚCI!!
Witam
Jestem posiadaczem Mondeo TDCi 115KM 2002 rok, od około 2 tygodni.
Auto naprawdę super komfort jazdy wyposażenie itp.
Dobra do sedna sprawy, mam pytanie w sprawie temperatury silnika. Zauważyłem że wskazówka od temperatury rusza się dopiero po przejechaniu ok 9km!! Po przejechaniu kolejnych 2-3km wskazówka temperatury zatrzymuje się na 11:55 (nie na samym środku tj 12). Nie wiem czy to jest normalne... z tego co czytałem na forum to powinna zatrzymać się na 12, czy czas nagrzewania się silnika jest tak długi w tych autach?? W poprzednim MK II 1,8 TD przejechałem 1-2km i wskazówka ruszała do góry!!
Kolejna sprawą jest to że po postoju ok 15-30 min i ponownym odpaleniu auta wskazówka od temperatury zatrzymuje się 1/4 wskaźnika i tutaj tez moje zdziwienie że tak szybko się wychładza??!!
Nie wiem czy to jest jakiś problem z termostatami?? Płyn w układzie chłodzenia OK nic nie ubywa poziom OK.
edit by Oktan - poprawiłem ortografy tylko i przyklejam temat dla potomnychMONDEO MK3 KOMBI 1.8 DURATEC 125KM
-
09-10-2009 23:02 #2marctwainGość
U mnie zaczyna iśc do góry rano ( ok 4C) po jakichś 1,5 km. Ale po 9... Może by otwarty któryś z termostatów. Że po 30 min się wychładza do 1/4 to normalne. Czujnik do sprawdzenia. A po jakim czasie daje ciepłym z nawiewu?
-
24-10-2011 14:52 #3
-
10-10-2009 00:07 #4
Uroki bezpośredniego wtrysku, w zimie na wolnych obrotach bez obciążenia silnik dąży ku zamarznięciu - zbyt duża sprawność silnika.
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
10-10-2009 06:35 #5marctwainGość
No właśnie.
-
10-10-2009 18:14 #6
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Mondeo MK3 1,8 2004
- Od
- 07 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
Zamieszczone przez marctwain
Zamieszczone przez marctwainMONDEO MK3 KOMBI 1.8 DURATEC 125KM
-
10-10-2009 19:53 #7marctwainGość
Dla pocieszenia: ostatnie dni jak rano ok 0-2C też sie długo nagrzewa, a ciepłe dosyc szybko ale jak już dojdzie to trzyma pion. Jak postoi to też szybko się wychładza. Poobserwuj jeszcze czy jak dojdzie do tej twojej 11.55 to trzyma podczas jazdy w tym samym miejscu.
-
10-10-2009 20:20 #8
- Imię
- Bartek
- Model
- Nissan Patrol
- Silnik
- 2.8
- Opis
- Y61 3p
- Od
- 14 Jul 2008
- Mieszka w
- Genewa
Mam tak samo. W zimie dłużej wskazówka wędruje do góry, ale powietrze jest ciepłe dużo wcześniej. Pamiętajcie, że czujnik jest w głowicy a nie płynu.
Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem.
Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją.
-
10-10-2009 23:52 #9
- Opis
- MKIII
- Od
- 22 Sep 2007
- Mieszka w
- Złotów/Nieuw-Vennep
Też tak mam, wymieniałem termostat i bez zmian, więc proponuję nie kombinować bo szkoda kasy. Na moje to Ten Typ Tak Ma!!!
-
11-10-2009 00:04 #10
- Opis
- TDCi 115 '04
- Od
- 24 Oct 2007
- Mieszka w
- Pabianice
nie typ a umiejscowienie czujnika temperatury ma na to wpływ, wystarczy otworzyć zimą maskę i temp spada na głowę.
-
11-10-2009 10:59 #11
- Opis
- Ford Mondeo MKIII sedan
- Od
- 18 Feb 2006
- Mieszka w
- Zabrze-Śląskie
Mały termostat do wymiany w większości przypadków.
Przypadłość w MKIII dość częsta.
Po wymianie wskazówka w pionie i żadnych problemów z wychładzaniem.
tak to wygląda w TDDI
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...1127b0ff0.html"Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"
-
18-12-2012 14:41 #12
-
18-12-2012 14:51 #13
- Opis
- Mondeo III 2,2 TDCi kombi 2005
- Od
- 07 Jul 2010
- Mieszka w
- Poznań
Mały termostat powyzej jakiejś temp. uruchamia przepływ płynu przez chłodniczkę oleju i zaczyna chłodzić olej.
AKuba
Mondeo III kombi 2005 2,2 TDCi
-
18-12-2012 19:40 #14
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
- Od
- 10 Aug 2010
- Mieszka w
- okolice Błonia
Właśnie wymieniłem mały termostat... nie dogrzewał się i postanowiłem zacząć od małego termostatu bo po przeczytaniu forum doszedłem do wniosku że najprawdopodobniej jest to właśnie ten mały, upewnił mnie w tym jeszcze sprzedawca bo powiedział, że ci co kupili w pierwszej kolejności duży termostat za chwilę wracają po mały :-)...
Wymiana nie była prosta (ja mam TDDi ale kolekotr i EGR jak TDCI natomiast przeszkadzają rurki od pompy wtryskowej) ale teraz różnica jest ogromna... po około 3-5km auto przy 0st cel. na zewnątrz ma prawie 90st i wskazówka już później nie spada i wariuje...
-
18-12-2012 20:33 #15
Powtórzę to jeszcze raz... Po 3-5 km to TY masz najwyżej 60 stopni, zakładając że silnik był zimny i jest 0 stopni na dworze. Żadne auto ani benzynowe ani diesel po 3-5 km nie osiągnie temp 90 stopni (przy 0 na dworze) więc przestańcie pisać herezje.
Najłatwiej zauważyć na przykładzie aut z LPG ile czasu potrzebują w zimę aby przełączyć się na gaz. Wg. moich obserwacji to jest właśnie około 3 km, a temp przełączania to 40 stopni.
A co do wskazówki to w Mondeo MK3 TDCI MA NIEZNACZNIE SPADAĆ. Zarówno na postoju jak i przy dłuższym hamowaniu silnikiem.Ostatnio edytowane przez kamilesp ; 18-12-2012 o 20:43
-
12-10-2009 11:25 #16
- Opis
- MONDEO MKIII
- Od
- 19 Mar 2009
- Mieszka w
- Radomsko
miałem ten sam problem wymieniłem mały termostat i wskazówka w pionie.
-
12-10-2009 13:01 #17
- Imię
- Bartek
- Model
- Nissan Patrol
- Silnik
- 2.8
- Opis
- Y61 3p
- Od
- 14 Jul 2008
- Mieszka w
- Genewa
Wymieniłem mały termostat, bo też wydało mi się, że jest jego problem. Wcale nie. Auto wolno nabiera temp, jak się jedzie szybko to rośnie (przy otwartym by malało, bo pęd powietrza wychładzałby chłodnicę), a jak stoi na biegu jałowym, a na zewnątrz jest zimno to oddaje temp i spada. Łatwo to sprawdzić. Nagrzać auto - np kilka razy jadąc ostrzej. I odstawić na 10-15 min - jak na zewnątrz jest 0. Wskazówka delikatnie drgnie w dół. I tak jest, wynika to ze sprawności cieplnej, oraz umiejscowienia czujnika.
Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem.
Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją.
-
12-10-2009 14:01 #18marctwainGość
Założyłem osłony dolne: tą dużą i tą mniejszą od przodu. Trochę osłania i nie wystudza się się tak szybko.
-
15-10-2009 22:04 #19
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Mondeo MK3 1,8 2004
- Od
- 07 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
Zamieszczone przez marctwain
Po przeczytaniu wszystkich postów widze ze faktycznie szykuje mi się wymiana małego termostatu wiąże się to ze spuszczeniem płynu chłodzącego także nachodzi pytanie czy nie warto przy tym zabiegu odrazu wymienić drugi termostat....
Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi.MONDEO MK3 KOMBI 1.8 DURATEC 125KM
-
16-10-2009 00:15 #20
- Imię
- DANIEL
- Opis
- FORD MONDEO TDCI 130KM 2001 grudzień
- Od
- 04 Mar 2009
- Mieszka w
- LEGNICA
Zamieszczone przez picio_18
niezwykle prosta i szybka wymiankaNajlepszym przyjacielem jest ten, kto nie pytając o powód smutku, potrafi sprawić, że znów wraca radość.<br><br>
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Wymiana świec w podgrzewaczu PTC MKIII TDCi [foto]
By picio_18 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 28Ostatni post / autor: 10-04-2020, 13:36 -
MK3 02 ghia tdci a 04/05 tdci - którego wybrać? (foto)
By mattns in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 18-03-2011, 05:37 -
[TDCi MKIII] brak mocy po wymianie termostatów
By chicken24 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 30-12-2010, 08:22 -
[TDCi MKIII] Co mogło paść oprócz termostatów?
By E-tnic in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 20-12-2009, 14:29