Przeróbka klimy manualnej na półautomatyczną SATC

[krzysiekbyd]

no wypasior jest :P wiadomo ktora zarowa zdechla :P

Dobry pomysł.. !

[Gebar]

Tadeusz,

czy możesz wrzucić siąg dalszy rozpiski (kabelkologia) ?
Zostaję jednak przy mojej, ale dziś to ze schematów poległem ponownie, więc teraz może posłużymy się Twoją rozpiską

[Gebar]

Tadeusz,

jednak dałem radę na dokładanej wiązce i klima chodzi.

[andix]

moja dokładka jak na razie coś nie za bardzo działa :/, cały czas leci powietrze takie nijakie - umiarkowane, nie puszcza maksymalnie gorącego na HI ani zimnego na LO
test pokazuje błąd 41, może mam zły czujnik?
mam nawet dwa takie: http://allegro.pl/mondeo-czujnik-tem...833496627.html a tu w postach na fotach widzę jest inny
w ogóle te co ja mam to na górze mają symbol diody, wiec nie wiem czy to są w ogóle czujniki temperatury, to nie powinny być przypadkiem termistory?


gdzie najlepiej umieścić ten czujnik?

[Gebar]

mam nawet dwa takie: http://allegro.pl/mondeo-czujnik-tem...833496627.html

Te które Ty masz znajdują się na wentylatorach chłodnicy.
Tu masz zdjęcie gdzie (nad rezystorem)
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...a-wentylatorów

To co potrzebujesz do saty by działało to:
Czujnik temperatury zewnętrznej:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...ry-zewnętrznej.

Silniczek sterowania klap nawiewu (koniecznie czarny)
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...iatyzacji-SATC

Węzyki podciśnienia z elektrozaworem
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...matyzacji-satc

Czujnik nasłonecznienia
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...nienia-do-SATC

Dodatkowo potrzebujesz taki moduł dokładać:


i taki czujnik temperatury wewnętrznej:


Bez tego klima nie zadziała, albo zadziała niepoprawnie

[andix]

mam to wszystko oprócz czujnika temp. zewn. złożyłem to dzisiaj do kupy no i niestety okazało się że wiązka którą miałem na podmiankę jako że z innego auta, jest inna i nie wszystko na niej działa niestety, wobec czego musiałem założyć tą co wcześniej była no i teraz muszę pruć i wyciągać wszystkie kable, na razie złożyłem wszystko do kupy tak jak było, nie wiem kiedy w ogóle teraz będę miał czas żeby znowu to wszystko rozkręcić :/

[Gebar]

Znam temat bardzo dobrze, dlatego ni chciał bym już tego nigdy więcej robić.
Ja deskę ściągałem 3 razy ale już działa.

Szczerze to nie wiem czy warto zamieniać manualną na sata

[andix]

Szczerze to nie wiem czy warto zamieniać manualną na sata

dlaczego tak uważasz?

mnie też się tak wydaje, mam wrażenie że jest mniejsza możliwość regulacji, czy tylko mi się wydaje?

[Gebar]

Może inaczej napiszę..
Jak bym miał wybór/możliwość kupić auto z sata, albo manualną to wybieram sata - wiadomo

Po pracy jaką wykonałem ( i nie tylko ja) przy dokładaniu sata u mnie, to nie jestem pewny czy przekłada się to jakieś większe udogodnienie.
Natomiast ja chcę u mnie mieć wszystko, więc mało mnie interesowało czy coś się przyda bardziej czy mniej.

Najbardziej cieszę się z dokładki tripa i grzanych siedzeń.

[lkijanka]

Witam
Dzisiaj przerobiłem klimę z manuala na półautomat. Po zmianie wiązki brak centralnego zamka , brak czasowej wycieraczki oraz powrotu , świecą cały czas lampki wewnętrznego oświetlenia , brak podświetlenia wskaźników na desce. Klima wyświetla następujące błędy : 62 , 41 , 71.
Co może być przyczyną tych niedomagań.

[Jacho21]

Temat odgrzewam bo nie warto zakładać nowego
Przeczytałem wszystko bardzo dokładnie i chciałbym żeby ktoś ocenił czy wszystko dobrze rozumiem
A więc tak mam na oku mondziaka który rośnie sobie już ze 3 lata w krzakach jako złom i ma SATC żeby mu go ukraść należy zdemontować całą konsole aby to zrobić należy ściągnąć kierownice i zdemontować tunel środkowy. następnie z pod konsoli wydłubać: Czujnik temperatury wewnętrznej (jest w ramce licznika), czujnik nasłonecznienia (przy prawym słupku), panel SATC (to takie ładne z wyświetlaczem), opornica ( gdzieś po prawej stronie nagrzewnicy), czujnik temp zewnętrznej ( nie można zastosować tego samego który obsługuje checka i trip), i teraz 2 zagadki mianowicie wiązka elektryczna można to wypiąć bez cięcia kabli? Da rady wypiąć to w bezkonfliktowy sposób? No i nagrzewnica a mianowicie te elementy nagrzewnicy, czytam czytam i nic nie rozumiem ;/ mógłby ktoś zaprezentować to na fotografii co dokładnie trzeba wydłubać? Rozumiem że klapka z napisem SATC i dalej nie za bardzo ogarniam, silniczek przewody kable ?
Po za tym autko z którego chce ukraść SATC ma też check i grzanie szyby przedniej dużo problemu będzie z ukradnięciem instalacji do grzanej szyby o chcecka nie pytam bo to na pewno duży zabieg

[Optysio]

Wiązki nie wypniesz bezkonfliktowo. Musiałbyś wydłubać całą wiązkę podłogowo-licznikową, aby nie ciąć kabli. No chyba, że będziesz przewód po przewodzie wydłubywał. Praktycznie szybciej i łatwiej w takiej sytuacji ("pożyczanie") jest poucinać kable i zabrać wszystkie wtyczki, a później dosztukować. Co do elementów nagrzewnicy, to klapką ciepło-zimno steruje silniczek. Przy klimie ręcznej jest biały, przy SATC czarny. Jest z prawej strony nagrzewnicy. Dostęp bez ściągnięcia deski jest okropny, ale możliwy.

[Jacho21]

Dostęp bez ściągnięcia deski jest okropny, ale możliwy.

Deskę będę na pewno demontował, jest to wersja GIHA bez elektrycznych szyb z tyłu, sprawdzę czy jest wyprowadzenie wiązki pod szyby do tyłu jeżeli jest wiązka podłogowa też stanie się moją własnością

[Optysio]

Jak ściągniesz deskę to praktycznie wszystko masz na wierzchu, bierz ile zdołasz. Jak dokładałem szyby na tył, to miałem drugą wiązkę podłogową. Lenistwo spowodowało (nie chciało mi się wybebeszać mojego autka, prace na parkingu pod blokiem wykonuje), że wyprułem z niej przewody na spokojnie i puściłem obok mojej instalacji.

[Jacho21]

Udało mi się ukraść całą wiązkę z tego auta i już przeszczepiłem ją do siebie
SATC normalnie startuje jednak po wywołaniu serwisu pojawiają się błędy 41 i 71
41 to brak czujnika temp. zew. to wiem bo jeszcze go nie podpinałem bo prawdę mówiąc nie wiem gdzie domyślam się że to PIN 5 i 6 szarej kostki przy panelu, jest w stanie ktoś to potwierdzić?
A błąd 71 co to za cuda? :/

[Jacho21]

Udało mi się rozwiązać problem błędu 41 i 71 (wystarczyło dokładnie poszukać i przeczytać ten temat od początku ) jednak teraz kolejny problem pojawił się błąd 31 ja mam jakiegoś pecha z tym SATC ktoś coś wie? W wolnym tłumaczeniu to: "Wysoka odporność na czujnik temperatury wnętrza" a przecież czujnik jak i cała instalacja jest oryginalna nie wypinana z i w poprzednim mondziaku działała


Udało się odnaleźć i naprawić błąd, klima pokazała 88

[ibox1985]

Witam, również posiadam już od ponad roku w kartoniku SATC-a wybebeszonego z mdo 99 diezla, tylko jestem ciekaw czy mi wiązka podejdzie bo mój to 98 marzec :/ Jakoś nie potrafię się do tego zabrać i znaleźć czasu. Może jest ktoś na forum z mojej okolicy co już to przekładał?? Pomoc cholernie by się przydała

[Jacho21]

Pomoc cholernie by się przydała

Tylko przy ściąganiu deski jeżeli masz całą wiązkę to prosta sprawa wszystko w tym temacie jest opisane

[Fortis]

dodatkowy zawór którego brak w wersji manualnej

to jest ten zawór ?? bo ja taki mam przy manualnej klimie MKI to bym go podmienił.

[-Rocky]

Witam,

Panowie mam problem z podpięciem czujnika temperatury zewnętrznej.
Do wczoraj miałem klimę manualną. Od dzisiaj mam pół automat SATC.
Nowa wiązka założona. Tak samo jak inne elementy. Uruchomienie silnika. Klima nie działa (działała na manualnym sterowaniu, nabita). Nie załącza się kompresor. Test diagnostyczny klimy - dwa błędy: 41 i 71.

41 43 Wysoka oporność w obwodzie czujnika temperatury zewnętrznej
71 73 Wysoka oporność czujnika temperatury płynu chłodniczego (czujnik klimatyzacji)

Pytanie nr 1: Czy klima nie załączy się jeśli występują jakiekolwiek błędy, czy powinna działać mimo tych błędów.?
Pytanie nr 2: Nie mam tripa ani check panela. Nie mam kostki w zderzaku pod czujnik temp. zewnętrznej. Gdzie go podłączyć? Szukałem rozpiski panelu SATC aby do któregoś gniazda podłączyć czujnik, nic nie znalazłem.
Pytanie nr 3: Błąd 71, czy to jest dodatkowy czujnik? Klima manualna działała.

Z góry dzięki za pomoc.