+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Kursant
    Od
    02 Sep 2008
    Mieszka w
    Warszawa/Sokołów Podlaski

    [MkII][MK II] po wymianie sprężyn..

    koledzy.. mam zapytanko.. może orientuje się ktoś jakie parametry powinna mieć przednia sprężyna tj. grubość, średnica i wysokość..
    znajomy wymienił mi wczoraj w moim mondzie na jakieś jamex-a i autko stoi teraz tak jak jakaś amfibia, albo kombajn.. prześwit od koła do błotnika to na oko tak ok. 15-17 cm. wygląda to tragicznie.. może ktoś wie jakie to powinny być parametry ewentualnie może ktoś wymieniał i może polecić jakiejś konkretnej firmy..

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    pojeździj troszkę, siądą.
    wypisuję się z tego kraju...

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar kraft
    Model
    MKI
    Silnik
    2.5 ST200 205 KM
    Opis
    ST200
    Od
    02 Apr 2009
    Mieszka w
    Neandertal, ucieklem z miasta
    Czesc!
    Sprezyny sa oznaczane farba, i na takie same powinno sie wymieniac. Nie podales typu silnika Twojego auta, u mnie w ST200 sa np. zielone.

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar matrix27
    Imię
    Bartek
    Opis
    Ford Mondeo mk4 2.0 140hp
    Od
    09 Dec 2007
    Mieszka w
    Gliwice/ UK
    moze wlozyl od diesla do benzyny?? jak tak to dlatego taki przeswit. Napisz jak masz silnik
    Volvo s60 d5 2004r

  6. #5
    Kursant
    Od
    02 Sep 2008
    Mieszka w
    Warszawa/Sokołów Podlaski
    w moim mondziu mam silnik 1,8 benz. ,a stare springi były po prostu czarne..

  7. #6
    Kursant Awatar knapol
    Imię
    Michał
    Model
    MKI
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    MKII 2.0 + podtlenek LPG
    Od
    07 Sep 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    ja sam niedawno wymieniłem sobie sprężynki i efekt byl taki sam, po przejechaniu ok 2 tys. km autko troszkę siadło ale to i tak nie to samo co przed wymianą

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    Korzystając z tego tematu...
    podepne się Ponieważ powoli będę się szykował do zmiany całego zawieszenia i tak:
    do wymiany mam cztery amory i cztery sprężyny! kusi mnie zamienić na coś sportowego np: coś takiego:

    http://moto.allegro.pl/item833517759...mm_od_mts.html

    czy taki komplecik siądzie do mojego Mondusia? czy silnik Diesel ma jakieś znaczenie?? i czy moich kołach 15 cali z oponami 195/60/15 będzie jakoś kolidowało?? proszę o zgrabną odpowiedź
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    Chłopy pomocy bo muszę coś kupić a decyzja nie jest łatwa
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa
    Ja na przód założyłem firmy cs germany, mechanior polecił i jest tego trochę na alledrogo. Na początku tez zawisł bardzo wysoko ale po kilku kkm opadł do normalnej wysokości
    Natomiaat na tył dałem lesjofors i... praktycznie żadnej różnicy w stosunku do oryginału (m.in. dlatego 2 tylne sprężyny oryginalne mam do przekazania za małe pieniądze).
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

  11. #10
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Maciek
    Model
    Smokus MAXimus
    Silnik
    2,5 Turbo
    Opis
    juz nie taki seryjny ...
    Od
    17 Sep 2005
    Mieszka w
    Gdańsk / Kristianstad

    Re: [MkII][MK II] po wymianie sprężyn..

    Cytat Zamieszczone przez Thazek
    Korzystając z tego tematu...
    podepne się Ponieważ powoli będę się szykował do zmiany całego zawieszenia i tak:
    do wymiany mam cztery amory i cztery sprężyny! kusi mnie zamienić na coś sportowego np: coś takiego:

    http://moto.allegro.pl/item823947822..._40_mm_fk.html

    czy taki komplecik siądzie do mojego Mondusia? czy silnik Diesel ma jakieś znaczenie?? i czy moich kołach 15 cali z oponami 195/60/15 będzie jakoś kolidowało?? proszę o zgrabną odpowiedź
    Na aukcji nie masz podanego do jakiego silnika sa springi, a na przód w TD i V6 sa inne niz w 4-rocylindrówkach Zetec.
    Musisz sie upewnic przed złożeniem zamówienia do jakich silników sa one przeznaczone - nie mów jaki masz silnik, tylko zapytaj do jakiego sa przeznaczone

    Twoje kółka nie będą powodowały żadnych problemów.

    Dodano po 1 min.:

    Cytat Zamieszczone przez GRUBY_82
    koledzy.. mam zapytanko.. może orientuje się ktoś jakie parametry powinna mieć przednia sprężyna tj. grubość, średnica i wysokość..
    znajomy wymienił mi wczoraj w moim mondzie na jakieś jamex-a i autko stoi teraz tak jak jakaś amfibia, albo kombajn.. prześwit od koła do błotnika to na oko tak ok. 15-17 cm. wygląda to tragicznie.. może ktoś wie jakie to powinny być parametry ewentualnie może ktoś wymieniał i może polecić jakiejś konkretnej firmy..
    Jamex robi spręzyny obniżajace, więc jesli masz taka sytuacje, zapewene masz wsadzone springi od V6 / TD zamiast Zeteca i dlatego taki efekt.
    Kwatery na lato w Gdansku

  12. #11
    Zielony listek
    Opis
    Juz nie ford
    Od
    07 Jul 2009
    Mieszka w
    Świdnik k/Lublina
    u mnie przód wyje do góry a tyl siedzi,
    wpadł mi pomysł żeby przełożyć tylne na przód ale pewnie nie podejdą??

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    Aha czyli mam rozumieć że w tym zawieszeniu jest różnica tak?? czyli inne są w TD inne w V^ i jeszcze inne niż ZETEC-u??
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    A czym się różni sportowe zawieszenie TD od np V6??
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    Witajcie! dzwoniłem do gościa w sprawie tych amorków na tej aukcji powyżej i powiedział mi że nie posiada zawieszenia do takiego rodzaju silnika i nadwozia jak moje
    a już się ucieszyłem że będę miał fajny komplecik...
    I teraz moje pytanie:
    muszę zmienić Sprężyny z przodu bo mam obie pęknięte a z kolei z tyłu wylały mi amorki!
    i teraz tak: co ja mam kupić zeby to razem współgrało?? chcę sprężyny obniżające i zwykłem amortyzatory na tył!
    jakie muszę kupić sprężyny?? to znaczy jakiego koloru żebym to mógł założyć do mojej bestii
    mile widziane propozycje z linkami do jakiejś strony a najlepiej z allegro!
    po prostu za proponujcie mi jakiś komplecik żebym mógł to zmontować do mojego dieselka hb! :
    z góry dziękuję za odpowiedź
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  16. #15
    Zielony listek Awatar gasek
    Imię
    Rafał
    Opis
    Audi A3 1.8T
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa/Radom
    Obniżające sprężyny występują w różnych kolorach.Co firma to stosuje sobie jakiś kolor.Jak kupujesz to pytasz sprzedawcy o ile obniżają auto i jak twarde są.Ja polecam eibacha.Nie za twarde w sam raz na polskie warunki.Kolorowe paski po których da się rozróżnić charakterystykę i przeznaczenie sprężyny występują bardziej w fabrycznych oryginalnych sprężynach.W obniżających na ogół jest numer katalogowy.

  17. #16
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez gasek
    Obniżające sprężyny występują w różnych kolorach.Co firma to stosuje sobie jakiś kolor.Jak kupujesz to pytasz sprzedawcy o ile obniżają auto i jak twarde są.Ja polecam eibacha.Nie za twarde w sam raz na polskie warunki.Kolorowe paski po których da się rozróżnić charakterystykę i przeznaczenie sprężyny występują bardziej w fabrycznych oryginalnych sprężynach.W obniżających na ogół jest numer katalogowy.
    Z tego co slyszalem to zolte sprezyny beda wspolgrac z normalnymi amorkami...
    po prostu mialem kupowac caly zestaw ale nie moge znalesc do mojego typu auta i silnika!
    wiec mysle ze sprezyny spokojnie dostane... tylko moje pytanie jakie to moga byc sprezyny?? moze ktos zapodac linka??
    i jeszcze jedno... jakie amorki co polecacie??
    czekam na jakies propozycje: Chodzi mi o to jaki zestaw bedzie pasowal:
    SPREZYNY(obnizajace) + AMORTYZATORY (zwykle)
    Jakies propozycje??
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  18. #17
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    A co myślicie o takich sprężynach do normalnych amortyzatorów??

    http://moto.allegro.pl/item837006924...mm_weitec.html

    lub te?

    http://moto.allegro.pl/item837558229...mondeo_97.html

    albo te:

    http://moto.allegro.pl/item845990132...deo_97_00.html

    będzie to pasowało?? mogę tak zrobić?? proszę o pomoc
    no i jakie amortyzatory lepiej kupić do tego gazowe czy olejowe??
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  19. #18
    Zielony listek Awatar gasek
    Imię
    Rafał
    Opis
    Audi A3 1.8T
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa/Radom
    Chcesz założyć sportowe sprężyny,czyli obniżające?Powinieneś założyć sportowe amorki,czyli o krótszej pracy tłoczyska.Takie sprężyny szybko zużyją seryjne amorki.Mogą dobijać na dziurach.Czym bardziej opuścisz auto tym będzie twardziej.Jeśli już chcesz na serii to polecam amortyzator bilstein sport b6 i sprężyna eibach pro kit -30.Jezdziłem na takim zestawie w audi.Twardo,ale znośnie.Tylko na twoim miejscu bym się dobrze zastanowił,pojeżdził z kimś kto ma niski zawias.Bo wiadomo na prostej drodze jest fajniutko,ale po mieście gdzie są dziury to już męczarnia.Ja w audi jak drugi raz wymieniłem miskę olejowa wyzbyłem się i wróciłem do serii.Z tych linków moim zdaniem weitec jest ok,ale na pewno twardszy od eibacha.Wybór należy do Ciebie.

  20. #19
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    Tylko ten WEITEC jest z MK III chyba nie mogę znaleść takich do mojego MKII Liftback 1.8 TD

    no właśnie słyszałem że można założyć z normalnymi amorkami! ja nie chce żeby było bardzo twardo i bardzo obniżone! po prostu chce żeby nabrało trochę wyglądu...
    skoro masz takie doświadczenie to co mi polecasz?? jakie sprężyny??
    zapodajmi link ze sprężynami żeby pasowały do mojego mondka
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  21. #20
    Zielony listek Awatar gasek
    Imię
    Rafał
    Opis
    Audi A3 1.8T
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa/Radom

Podobne wątki

  1. [MkIII] Po wymianie sprężyn tył pływa
    By CoastBasse in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-12-2013, 02:40
  2. [MkIII] dudni po wymianie sprężyn
    By Wojt-tg in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 06-04-2012, 20:34
  3. [MkIII] Wrażenia i pytania po wymianie przednich sprężyn
    By olopomorskie in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-03-2011, 19:26
  4. [MkIII] Stukanie z przodu po wymianie sprężyn
    By nokian in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 04-06-2010, 14:32
  5. [MkII] MkII hatchbach wygląd po wymianie sprężyn tył
    By robertmazi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-06-2009, 13:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów